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据伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的最新报告显示,与2019年相比,全球锂离子电池制造能力可能在2030年增长四倍,达到13亿千瓦时(TWh)。总容量的大幅增长,归因于119个正在运营、在建、拟建的电池制造工厂;其中包含了50多家供应商宣布即将开建的锂离子电池厂。
在产能争夺战中处于领先地位的有亚洲制造商包括宁德时代(CATL)、比亚迪、LG Chem,以及SK Innovation;紧随其后的是欧洲新兴供应商Northvolt和ACC(由Saft和PSA Group成立的合资企业)。
伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)高级分析师米塔利古普塔(Mitalee Gupta)说,“亚太地区的制造能力占全球生产能力的80%。未来10年,该地区仍将是锂离子电池生产的领导者。预计中国锂电池容量将从2020年的3.45亿千瓦时翻一番,到2030年达到8亿千瓦时以上。除了本土厂商的快速扩张,外国制造商例如LG Chem,三星SDI和SK Innovation在2019年获得中国政府的补贴后,也一直在增加新的生产线。
尽管欧洲目前仅占全球产能的7%,但其将在未来几年内大幅提升产能,并最终到2030年将达到全球产能的25%。在电动汽车和储能电池的需求不断增长的推动下,亚洲制造商对欧洲的新工厂进行大量投资。例如,宁德时代的爱尔福特工厂(Erfurt Plant)、LG Chem的弗罗茨瓦夫工厂(Wroclaw Plant)和三星SDI的戈德工厂(Goed Plant)。包括Northvolt、ACC在内的当地制造商也提出了雄心勃勃的计划,以扩大在欧洲的规模并建立本地化的电池供应链。
美洲在未来10年将保持其份额,其产能主要集中在美国,目前的运营产能由位于内华达州的特斯拉超级工厂(Gigafactory)主导。
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北极星储能网获悉,近日,经深圳市市场监督管理局批准的《生产经营单位锂离子电池存储使用安全规范》(DB4403/T508—2024)(以下简称《规范》)发布,将于2024年11月1日正式实施。该《规范》由深圳市应急管理局制定并归口,深圳市电池行业协会、欣旺达电子股份有限公司等单位参与编写,明确了锂离子电
11月15日,财政部税务总局调整出口退税政策,明确将光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由13%下调至9%。其中附件显示,锂离子电池、锂电池组、全钒液流电池都在此范围。原文如下:关于调整出口退税政策的公告财政部税务总局公告2024年第15号现就调整铝材等产品出口退税政策有关事项公告如下:
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11月11日,工信部发布电子行业54项行业标准报批公示,其中包括《储能用钛酸锂锂离子电池电性能规范》、《锂离子电池管理系统技术规范》、《电力系统用压接式绝缘栅双极晶体管(IGBT)门类规范》、《便携式光伏组件》、《锂离子电池电解液中金属杂质含量测试方法》等标准。原文如下:电子行业54项行业标
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2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
近期,澳大利亚新南威尔士州(NSW)公平交易部宣布,从2025年2月起,将对用于电动移动设备中的锂离子电池实施新的强制性安全标准。这些标准旨在通过降低这些产品相关的火灾风险来增强消费者安全。具体来说,以下电动移动设备及其使用的锂离子电池现在被视为2017年《燃气和电力(消费者安全)法》下的“
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北极星储能网获悉,近日,有投资者在投资者互动平台提问道氏技术:贵公司有如此丰富的电池制造经验,同时有充沛的现金,广大的合作伙伴,强大的技术团队,是否考虑设立固态电池生产研发部门或子公司,进军未来固态电池行业技术龙头。道氏技术回应称,公司成立了固态电池研究院,聚焦固态电池领域,通过
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新国标《预制舱式锂离子电池储能系统技术规范》(GB/T44026-2024)将于2024年12月1日起正式实施。这是储能系统层面首个国家标准,适用于额定功率不小于100kW且额定能量不小于200kWh的预制舱式锂离子电池储能系统,涵盖设计、制造、试验、检验、运行、维护和检修等内容,特别提出集成设备型式试验的相关要
传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
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宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了,我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示,公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里,宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池
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最近,盐城供电公司开发区供电服务中心联合盐城市阳光世纪园社区,共同推进居民电动汽车充电桩“一区一策”改造方案,并做好施工后充电桩的报装服务,与社区一起做好维护工作,以满足小区居民的充电桩报装需求,共同助力小区居民高品质生活,为新能源汽车充电桩桩在社区的落地推广,提供了有益的实践范
根据TrendForce集邦咨询最新调查,全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响,加上新能源车市场增长放缓,预估2024年增长率为30%,较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况,中国仍保有全球最多的公共充电桩,估计至2024年底将达360万座,占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%
北极星储能网获悉,11月18日,海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容,并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定
北极星储能网获悉,11月18日,小米集团发布三季报,数据显示。2024年第三季度,小米集团收入创历史新高,总收入为人民币925亿元、同比增长30.5%。其中智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元,占总收入的10.5%,较上个季度的62亿元增加52.1%。净利润来看,2024年第三季度,小米集团经调整净利润为63亿
11月6日,广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级,正式投入使用。该站是目前广西电网公司在广西全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站,总容量达4680千瓦。据悉,广西贺州市望高电动汽车超级充电站是南网首条电动重卡超充走廊核心电能补给站点。该站共分两期建设,一期已于2023年5月建成,此
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当前,上海新能源汽车保有量已超130万辆,仍持续快速增长。嘉定区是上海汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域,产值的70%来源于汽车行业,具备完整的汽车产业生态圈。近年来,上海嘉定供电公司持续深入挖掘新能源汽车可调度资源潜力,强化新能源汽车参与车网互动(V2G)精准调控与响应
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