登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
浙江华友循环科技有限公司总经理鲍伟
鲍伟:大家好,我是浙江华友循环科技有限公司总经理鲍伟,我讲的题目是从退役动力电池的回收筛选看梯次利用的安全性和经济性考量,经济性不能单独把电池梯次利用提出来,,华友打造一个完整的从原始矿山做到冶炼、前驱体,正极、梯次利用和再生利用的锂电池生命周期价值链。
谈一下新能源汽车市场,中国新能源汽车是快速发展,特别在2017年以后三元电池大量装车,有报告预估2025年新能源汽车市场占比25%,其中三元电池占大比重。
中国钴资源是缺乏的,镍也需要高质量的镍,对于资源可持续发展来说,中国更需要做电池回收方面的工作。这也有利于新能源产业的发展,新能源汽车的发展一直被诟病使用火电和退役动力电池的处理,如果通过梯次利用储能可以解决可再生能源的调度问题,有助于我们把电动车变为新能源车。动力电池最后的回收利用,到目前为止,在动力电池回收再生利用上我们在世界是领先的。
刚才听了各位专家的报告,受益匪浅。我想谈一下回收利用企业的做法,华友是目前中国工信部退役动力电池合规企业之一,我们一直研究梯次利用是不是伪命题,不是每一块退役动力电池都是可以梯次利用的,我们认为肯定是一部分电池可以用,可以支撑梯次利用行业,可梯次利用标准就是安全性和经济性,大家刚才谈到很多安全性问题,包括磷酸铁锂,包括三元电池,目前中国铁塔已经基本上停用梯次电池了,因为安全性和经济性是非常重要。
行业的发展正朝着有利于梯次利用的方向发展。在2017年之后电池比之前电池好的太多了,2018年后装车的电池,我们可以拿到很多数据做分析,所以在为之前老的电池和旧的电池做太多无用功是没有必要的。第二历史数据建模残值评估的方式、梯次储能系统组成的技术突破,分析方式中会越来越简单。刚才也听到大家很多关于储能系统技术的突破,我想可能未来安全性防护,综合使用的一些方法,相信会越来越多,这都是一些突破。第三,去铅酸电池的时代,再往下是储能的需求。现在马上光伏的补贴快结束了,光储一体化如何运行?再往下车规品质要求和民用级别,大家谈到一个名词叫车规级,为什么梯次电池有一定的存在价值,动力电池之前是5年20万公里保修,现在有8年40万公里,甚至更多车企都是终身保修,如果不把电池做好,那这个企业卖出去的车会有巨大的风险,相对一些民用级别的电池来说就是卖给普通C端,一年保修结束,这就是梯次电池淘汰下来有一定使用价值的地方,我们目前认为行业的发展还是有利于发展的。
再往下是成本是利润,三元电池有回收价值,磷酸铁锂基本打平,不需要我给你钱,也不需要你给我钱。中国是目前唯一一个花钱买再生电池的国家,其他国家都是谁产生、谁出钱去找企业处理电池,梯次电池价格根据品牌、规格、容量、应用场景不同定价,我们发现这两年梯次电池在涨价,特别是前几年铁塔大量使用梯次电池之后,梯次电池是涨价的,这是不太正常的现象,因为新电池价格是不断下降。看再生利用价格和梯次价格利用就可以看得出来,梯次电池价格几乎是再生电池两倍以上,所以未来虽然新电池价格在下降,但是梯次电池还是有它一定成本优势,我们要把系统优势做好。梯次利用也需要一些相应的产业的技巧,比如说就地使用,退役动力电池不是危废,属于第九类危险运输品,运输必须严格受到管控,所以它的运输成本很高,如果能够就近使用,所有成本降低,它的利润空间就会有。
到底是磷酸铁锂适合还是三元更适合做梯次?我们认为质量好的电池适合做梯次电池,我们过去定义80%剩余容量是淘汰下来的,老百姓驾车不会用到80%就该淘汰了,他可能用到75%、70%,到底能不能用,需要很多研究数据,我们也在跟中关村储能联盟用一些梯次电池利用标准,你会发现很难定义,发现特征参数代表的只是目前电池的性能,它跟寿命并不完全挂钩,我们可以发现更麻烦的事情是标准编制中,寿命跟品牌挂钩的,我又不能把品牌放进标准当中去。为什么大家看到所有关于梯次利用的标准几乎全是概念性的,没有一个明确可以告诉你怎么做。我们再把电池的事情放的再大一点来想,选特征参数做DOE,同一个品牌不同工厂生产的不一样,同一个工厂同一批电厂、正极不同负极不同的电池也不一样,所以技术难度其是比较高的。谁最适合做梯次电池,我个人认为车企比较适合做,实际上通过数据分析我认为是未来最好的方式,技术端来说谁最懂电池,肯定是电池企业,从利润来说,可以是综合利用企业。
如何筛选,问题点就是如何快速筛选残值评估,整包电池抽样取模组,电池测试容量、能量内阻释放性能,再其他如果有需要,需要做电池的倍率性能、高低温性能等等,这是一些常用的方法。目前研究方法很多,包括历史数据的一些建模判断法,这是北理工做的事情,这是未来的方向,包括快速检测设备,通过参数建模和形成资料库的方式,包括物理分析法、库能效率法等等。普通梯次利用企业,他们根据品牌、规格、剩余容量、电价、内阻、行驶里程能快速判断性能和价格,这是民间资料库,其实也挺管用的。
简单的介绍下电池安全性跟经济性,我们在浙江做了一个典型的储能电站,用的磷酸铁锂电池模组级别,不太具备经济性,给铁塔做了三元整包的备电项目,安全性比较好,但经济性比较差,电动叉车开发了三元电池替换铅酸电池的做法,在北京做了三元整包使用,安全性比较好,要考虑增容、调峰价值,低速电动车填补铅酸电池替换的空白。目前经济回报率最好的,随着技术的发展,模组级别大储能应用将是经济较好的方式,随着刀片电池的发展,整包储能应用将是必然方向,因为很难拆。整包使用及汽车级别的监控与储能的经济性和安全性,大家都担心安全性的问题。
目前华友在梯次利用方面打造三个核心,一个高端客户资源的获取,我们拿到电池基本都是国际领先的电池品牌,让我们更敢做一些产品,第二一些核心技术的开发,第三服务平台,所以华友具备打造原料、产品和运营这三大核心优势的综合实力。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
6月24日,伦敦——“伦敦气候行动周”期间,全球领先的循环经济倡导机构艾伦·麦克阿瑟基金会(EMF)与宁德时代就“全球能源循环计划”愿景达成高度一致——推动电池循环经济全面落地,同时助力新电池生产彻底摆脱对原生矿产资源的依赖。“在全球范围内,循环经济正从理念迈入系统实践的新阶段”艾伦·
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用,对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来,随着动力电池退役规模的快速增长,相关利好政策已不断落地。就在不久前,广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及
北极星售电网获悉,6月23日,广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务,探索“电力充储放一张网”建设,开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创
退役锂电池,特别是退役动力锂电池,正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展,退役锂电池这座“城市金矿”,正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过,近日央视新闻报道,“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境:合规企业守规矩却难赚钱,不合
北极星储能网获悉,6月19日上午,飞毛腿绿色储能智能制造项目在天津宝坻九园工业园区正式开工。项目总投资50亿元,占地500亩,由飞毛腿能源科技有限公司投建。项目将聚焦电力储能电池箱、电池簇、商用车换电PACK插箱、大型电力集装箱储能预制舱以及工商业储能系统、二轮换电电池PACK等高端产品的研发与
近日,为推动再生资源循环利用,规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料的进口管理,生态环境部、海关总署、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家市场监督管理总局联合发布《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》,自2025年8月1日起实施。公告
北极星储能网在天眼查获悉,6月16日,上海赣锋资源再生科技有限公司于近日成立,法定代表人为张宇明,注册资本1亿人民币。经营范围包括:一般项目:资源再生利用技术研发;再生资源销售;基础化学原料制造(不含危险化学品等许可类化学品的制造);金属废料和碎屑加工处理;有色金属合金制造。自主展示
北极星储能网获悉,6月17日消息,成都天齐锂业有限公司发生工商变更,注册资本由25亿人民币增至87亿人民币,增幅248%。该公司成立于2014年8月,法定代表人为夏浚诚,经营范围包括金属矿石销售、电子专用材料销售、化工产品销售、专用化学产品制造、资源再生利用技术研发、新能源汽车废旧动力蓄电池回收
北极星储能网获悉,日前,上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复,上海发改委表示,将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度,引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展;强化梯次利用储能
6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《银川高新区高质量发展实施方案(2025—2027年)》的通知。文件指出,积极招引动力电池、风机叶片、光伏组件等“新三样”及算力服务器等拆解回收利用项目,鼓励发展“互联网+回收”模式,强化全链条数字化监管,推进循环经济产业与合规化、标准化服务体系深
北极星碳管家网获悉,6月26日,工信部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知。要点内容提炼如下:总体要求指导思想:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和相关全会精神,贯彻新发展理念,落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大
北极星储能网获悉,2025年6月26日晚,小米“人车家全生态”发布会在北京盛大召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在会上宣布,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市小米YU7共推出三个配置版本,分别为标准版、Pro版和Max版,售价区间为25.35万至32.99万元。此外,小米SU7Ultra赛道专业套装和
近日,融和元储成功中标湖北国铁轨道交通研究院有限公司(以下简称:湖北国铁研究院)内燃机车新能源改造项目,将为3台DF4内燃机车更换新动力电池系统,每台车搭载4000度电,整车电机额定功率2400kW,牵引重量超4000吨,满载续航里程超160km。这一重要订单的斩获,不仅彰显了公司在绿电交通领域新能源
北极星储能网获悉,6月26日消息,2025年广东省“机器人+”典型应用场景及案例(第一批),覆盖制造业、农业、医疗健康、养老服务、建筑、能源、商贸物流等11个重点应用领域,推动“机器人+”应用场景落地。其中,激光飞行系统主要用于动力和储能电池模组制造,实现人力成本降低60%,生产节拍缩短至3秒/
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
北极星储能网获悉,6月18日的第二届锂电池大会暨亿纬锂能24周年庆上,亿纬锂能披露将在2026年推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0;在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。其全固态软包电池可实现-20℃~60℃宽温工作,20MPa压力下稳定运行。循环性能上,可以实现45℃@1C,
北极星储能网获悉,6月23日,合源锂创的AI动力固态电池产业版图再获拓展,公司正式向客户批量交付了高性能无人机固态电池,用于对电池有着极高要求的特种无人机场景。合源锂创基于长续航、轻量化、高安全等应用场景需求开发的高比能固态电池系列产品,完美的满足了特种无人机使用需求,堪称行业标杆。
废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用,对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来,随着动力电池退役规模的快速增长,相关利好政策已不断落地。就在不久前,广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及
在第十三届储能国际峰会(ESIE2025)上,固德威副总裁王英歌系统阐释企业战略,彰显新能源企业绿色转型的先锋力量。随着可再生能源在电力系统中的占比逐年提高,以新能源为主体的新型电力系统正在加速构建。近期,国家发改委、国家能源局联合发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量
2025年4月10-12日,第十三届储能国际峰会及展览会(ESIE2025)在北京·首都国际会展中心盛大召开。本届峰会由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办,以“数智赋能产业变革,储能重塑能源格局”为主题,展览面积16万平米,近800家参展商,吸引近10万名国内外专业观
第十三届储能国际峰会暨展览会在北京首都国际会展中心盛大开幕,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会和中国科学院工程热物理研究所主办。本届峰会以“数智赋能产业变革,储能重塑能源格局”为主题,开幕式现场汇聚了国内外政府主管部门、科研院所、电网公司、发电集团、储能产业链龙头企业等1000
近年来,美国、澳大利亚、德国等储能事故频发,储能安全成为业内关注焦点。与此同时,随着国内储能政策调整,储能正在逐步从“建而不用”困境、步入规模化调度应用,其运营效果愈加受到重视。组串式储能的卓越安全性,契合了市场对高品质储能解决方案的迫切需求,尤其凭借其全生命周期的经济效益和价值
随着全球储能市场规模不断扩大,储能系统需求向更大容量、更高效率发展,“降本增效”成为产业发展趋势,匹配超大容量电池、提升系统体积能量密度是实现极致降本的重要手段。尤其在储能行业关键变革期,电池企业更需创新升级增强竞争力,头部企业积极寻求大容量电池“更优解”。勘破迷障!探寻系统集成
在第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)上,上海融和元储能源有限公司与中晟智慧能源科技(浙江)有限公司(以下简称中晟智慧能源)正式签署战略合作协议,并举行“核心授权经销商”授牌仪式。中晟智慧能源董事长牟昊、融和元储副总经理夏雨代表双方参与并见证签约和授牌。根据战略合作协议,双方
4月10日,第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京首都国际会展中心隆重召开,会议同期重磅发布了2024年度中国储能企业系列榜单。天合储能凭借卓越的系统集成能力与全球化市场布局,强势入围“中国储能系统集成商2024年度全球市场储能系统出货量Top10榜单”,成为本届峰会最受瞩目的新能源企业
随着136号文取消强制配储,储能行业正从政策驱动转向市场化竞争。在产能优化与技术创新成为行业生存与发展的关键之际,新政策如同一股清流,促使企业摒弃昔日以“价格战”为核心的竞争模式,转而聚焦于“价值竞争”的新赛道。高安全、长寿命的储能产品凭借卓越的性能与稳定的品质,正逐步成为市场的主
由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)于4月12日在北京首都国际会展中心落下帷幕。作为储能主动安全的领创者,北京西清能源科技有限公司携多维度创新成果亮相展会,以技术实力与行业洞察,为储能安全与行业发展注入新
2025年4月10日,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京·首都国际会展中心盛大召开。开幕式上,中国科学院工程热物理研究所所长、中关村储能产业技术联盟理事长陈海生先生作《中国储能技术与产业最新进展与展望
4月10-12日,储能行业一年一度的重量级盛会#x2014;#x2014;第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在首都国际会展中心隆重举行。展会期间,中储国能在A1展馆隆重亮相,前来洽谈、交流、合作的各界人士络绎不绝,引发高度关注。#x1F53C;中储国能展台外景本届峰会以“数智赋能产业变革储能重塑能源格局
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!