海上风电安装：中国船厂等风来？

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

北极星风力发电网获悉，2月23日，中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的“大风车”运送至深远海，并进行安装等施工作业。据悉，海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风

近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解，N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号，计划于2025年第二季度交付；首制船“WindPeak”号已于2024

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

近日，由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米，型宽40米，型深8.6米，设计吃水深度4.8米，作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米，最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

12月26日，由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体，是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进，综合性能强，配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推，航速可达8节，动力定位等级DP2，

9月26日，由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用，将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑，助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉，“三航翔安”由我国自主设计，从核心设备到配套部件国产化率超80%

8月28日上午，青岛海西重机码头彩旗飘扬，伴随着悠长的汽笛声，由天津港航工程公司投资建造的国内起升高度最高综合性能最强的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”完成全部建造任务，正式交付使用。中国水运建设行业协会、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕头新能源公司、江苏国信

8月15日，启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式，该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目，标志着公司继续领跑海上风电装备制造，为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项

据武汉船机消息，近日，由中国船舶武汉船机总包建造的华西1600风电安装平台在山东海卫半岛南U场址450MW海上风电项目投入使用，并成功拼装三片风机叶片，顺利完成首秀。该船型长136米、型宽50米、型深10米，甲板作业面积相当于11个篮球场，桩腿长度125.85米，最大作业水深70米，主吊机起重能力1600吨，

北极星风力发电网获悉，近日，阳江海事执法人员在开展风电施工船舶入场前安全检查时，发现“恒顺XXX”“长友XXX”2艘船舶存在严重安全缺陷，按照有关规定对其采取了滞留措施。据了解，由于近期某海上风电项目已开始施工，施工场址水域存在船舶集中、船上人员众多、通航环境复杂等安全风险。为加强施工

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

北极星风力发电网获悉，2月11日，在浩瀚的南海海域，随着B20#机位第三支叶片与机舱精准对接，由中国铁建港航局承建的申能海南CZ2海上风电示范项目顺利完成最后一台风机的安装工作，标志着中国铁建在琼首个海上风电项目主体工程全部完工，迎来新年“开门红”。申能海南CZ2项目是海南省“十四五”期间第

日前，“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验，圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船，总长182米，型宽49米，型深15米，最大起重能力3600吨，吊高可达甲板上130米，适合25MW以下海上

11月15日，华能山东分公司北L场址海上风电项目风机基础施工及风机安装施工中标结果公示。公告显示，中交第三航务工程局有限公司成功中标标段包1，中标价格为597189825元。中交第一航务工程局有限公司成功中标标段包2，中标价格为599980000元。华能山东分公司北L场址海上风电项目位于山东省山东半岛北部

据龙源振华消息，近日，随着最后一个B40机位的基础沉桩顺利结束，标志着由龙源振华负责建设的山东海卫半岛海上风电项目全部53根单桩基础施工圆满完成。该项目基础桩顶法兰外径7.5m，泥面以下钢管桩直径8.3m～9.2m，设计桩长85m～96m，钢管桩平均重量约1353.3t。山东海卫半岛南U场址450MW海上风电项目是

据南通振华重型装备制造有限公司消息，近日，南通振华重型装备制造有限公司承建的华夏金租5000T全回转起重船“华夏鲲鹏01”顺利完成航行试验，为项目正式交付奠定坚实的基础。“华夏鲲鹏01”为钢质全焊接自航全回转起重船，船长195米，型宽49.8米，型深16米，具备长距离自航能力。设流线型船艏，尾部纵

8月28日上午，青岛海西重机码头彩旗飘扬，伴随着悠长的汽笛声，由天津港航工程公司投资建造的国内起升高度最高综合性能最强的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”完成全部建造任务，正式交付使用。中国水运建设行业协会、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕头新能源公司、江苏国信

7月30日上午8时28分，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水，船东、监理，船

5月18日，中铁大桥局斥资12亿元打造的2000吨自升式海上风电安装平台“大桥海风”号在江苏南通招商重工制造基地交付目前已建成的海上风电安装平台中“大桥海风”拥有最长的桩腿和综合起重能力最强的起重机多项性能指标达到国际领先水平南通市委副书记、政法委书记沈雷，南通市人民政府党组成员、副市长

北极星风力发电网获悉，近日，韩国现代资产管理公司与新加坡海上风电施工船舶相关公司青可再生能源公司签署了一项业务协议。这标志着韩国现代资产管理公司将进入韩国国内海上风能市场。上周四,在韩国青山可再生能源公司韩国办事处举行的签署仪式上,包括现代资产管理公司总裁钟国和青山可再生能源公司总