登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
专家观点:“国家并没有禁止燃油车,地方政府要根据实际情况、经济能力来推广新能源汽车。北方一些城市,极寒情况下,电动汽车不可能工作,地广人稀的地区也没必要强推。”
“力争到2025年,全区重点领域累计推广新能源车辆17万辆,其中公共领域新能源汽车保有量达到6万辆,新能源重卡保有量达到10万辆,矿用车保有量达到1万辆”——在近日发布的《内蒙古自治区关于加快重点域新能源车辆推广应用实施方案》(送审稿)中,产业发展格局跃然纸上。内蒙古也因此率先成为“北方寒冷地区”首个明确新能源汽车推广目标的省份。
而据记者了解,早在新能源汽车“十城千辆”启动阶段,内蒙古就表现出积极态度。但到目前为止,因低温等原因,内蒙古乃至整个西北、东北地区的新能源汽车推广数量有限,效果也不理想。
环保压力驱动
内蒙古或面临新能源汽车在公共领域新增或更新车辆中占比不低于80%的“硬杠杠”
事实上,早在2017年,内蒙古便印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》,提出到2020年,全区推广应用新能源汽车达到10万辆(标准车)。从当年成绩来看,全区仅推广应用各类新能源汽车1593辆。
在此背景下,内蒙古为何再提如此“宏大”的新能源汽车发展目标?《实施方案》指出,此举是为进一步贯彻落实国家、自治区加快新能源车辆推广应用战略部署,助力打赢污染防治攻坚战、蓝天保卫战,率先在公共领域、重卡运输领域、矿区运输自卸领域以及重点区域、重点城市加大新能源汽车推广力度,逐步扩大新能源汽车应用的覆盖面。
业内人士分析,当前内蒙古面临较大环保压力。从内蒙古交通运输厅日前印发的《关于做好2020年交通运输行业污染防治工作的通知》就可见一斑,该文件要求加快推进运输结构调整,并制定柴油货车和燃气车淘汰更新目标及实施计划。
10月9日,国务院常务会议正式通过《新能源汽车产业发展规划》,提出2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。
记者注意到,全国政协人口资源环境委员会副主任任亚平在今年全国两会上建议,将内蒙古纳入第二批国家生态文明试验区,打造为我国生态文明建设的“北方样本”,“要努力把内蒙古建成我国北方重要的生态安全屏障。”
而新能源汽车正是开展环保工作的重要抓手。为推广新能源汽车产业,《实施方案》提出完善财税扶持政策,对符合国家政策的新能源汽车继续给予地方补助;对充电基础设施建设和运营给予补助;对新增和更新车辆使用新能源重卡、矿用车、环卫车、出租车和城市物流车的单位,给予适当奖励等措施。
在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,内蒙古北部草原地区推广纯电动难度较大,而南部地区具备一定条件。“公共领域电动化是必然趋势,完成17万辆目标是有机会的。”
推广存在难题
低温导致纯电动汽车续航里程明显下降
低温是北方地区推广新能源汽车面临的首要难题。
内蒙古冬季漫长寒冷,平均温度在-3.5℃—-15℃之间,极端最低气温在-26℃—-50℃之间。低温条件下,动力电池化学反应效率会受到直接影响。电芯活性降低,导致电池存电量和放电量降低,最大输出功率变小,新能源汽车续航里程明显降低。
不止内蒙古,西北、东北地区推广新能源汽车都面临同样的问题。即使是我国汽车产业重镇——吉林省,在国家宏观政策的支持下,依托一汽集团,大刀阔斧致力于推动新能源汽车应用,效果也难令人满意。自2016年至今,吉林省针对省内购买并落籍的新能源汽车,连续开展了5次购置补贴清算工作,累计补贴金额高达145亿元。但截至2019年,吉林新能源汽车保有量仅为9362辆。相比华北、南方单一城市保有量超10万辆、30万辆的成绩还有相当大的差距。
业内人士向记者坦言,虽然一汽是老牌国企、历史悠久,但在新能源汽车方面与上汽、长安的销量相距甚远,地理环境是重要制约因素。
“混合动力车型在北方低温城市推广难度不大,尤其是网约车、出租车的电动化是一个趋势。”崔东树认为,北方地区推广新能源汽车核心在车库环节,充电时要保持一个相对较高的温度,车辆启动后,电池可产生一定热量,用车时问题反而不大。
强推遭遇质疑
地方政府要根据实际情况、经济能力来推广新能源汽车
那么,我国北方寒冷地区究竟能不能推广新能源汽车?国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为,技术上可以解决低温问题,“政府采购新能源汽车时,要同车企商量开发出适应北方气候的车辆,要定制保温加热措施。”
而被寄予厚望的燃料电池汽车,却也被业内人士泼了一盆冷水。“燃料电池是把氢气和氧气输入汽车内部,通过催化剂作用还原成水并产生电能,水遇到低温就会凝结。燃料电池既要保持一定的水份,使其能产生反应,又要防止水珠冻结,对温度的要求更高。”业内人士坦言,南方条件较好的地区,技术都还没有成熟,现阶段还谈不上拿到北方寒冷城市去推广,“至少未来5—10年还看不到可能性”。
王秉刚直言,北方寒冷地区推广新能源汽车非常困难。“既要做好保温措施,又要接受续航里程缩减的事实,资金也得充足,政府是否愿意拿出燃油车2倍的费用支持新能源汽车,要综合考虑清楚。”他建议,地方政府可以先做一些示范线路,运行一段时间,测算后再推广。
“国家并没有禁止燃油车,地方政府要根据实际情况、经济能力来推广新能源汽车。北方一些城市,极寒情况下,电动汽车不可能工作,地广人稀的地区也没必要强推。”王秉刚向记者强调,新能源汽车推广要因地制宜,万不可“一刀切”。“如果主要在条件较好的城区行驶,电动汽车是发展方向;如果日常行驶里程较长,天然气汽车也是一个选择,降低排放后的柴油车也是适宜的。我国地域广阔,地理、气候、使用环境复杂,多元化的汽车技术更符合实际。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
人工智能加速新型电力系统构建的实践与思考——以华为数字解决方案为例杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)当前,人工智能(AI)已成为经济增长的新引擎,深刻改变着各行各业的运作方式。在能源电力行业,随着通用算力的飞速发展、算法模型的不断进化和行业数据的不断积累,AI技术的应用已深入到多
5月9日,上海浦东新区对夏叶斐委员提出的《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》提案做出答复。其中指出,目前,公共充电场站市场竞争激励,充电价格稳中有降。为鼓励专用充电设施向社会开放共享,市级财政也对专用充电设施充电量给予补贴,并将补贴上限提高。原文如下:对浦东新区政协七届四次会议第
北极星储能网获悉,4月,广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法(征求意见稿)》,其中提到:新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力,鼓励存量充换电设施升级改造,示范建设光储超充和车网互动项目,促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和
北极星储能网获悉,,重庆市发改委发布政协代表关于完善新能源和新型储能人才体系相关的建议答复函。文件指出:大力推动新能源和新型储能产业有序发展,促进能源绿色低碳转型。鼓励支持科技创新与产业创新融合发展,新能源和新型储能科技含量高、产业链条长、涉及环节多,鼓励开展前瞻性、系统性、战略
北极星氢能网获悉,5月7日,上海电气集团同来访的延锋国际汽车技术有限公司(以下简称“延锋国际”)举行会谈,双方围绕绿色能源、智能驾驶舱技术及全球化协同等话题达成共识。上海电气集团党委书记、董事长吴磊表示,延锋国际近年来取得的成绩有目共睹,在智能座舱和电动化等领域的前瞻布局更是令人印
日产汽车近日表示,决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛,投资10.5亿美元(约合人民币76亿元),创造约500个就业岗位。日产汽车表示,这是其恢复业绩方案的一部分,公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日,日产汽车公司宣布将在日本福冈县北
近期,国家电投、广州发展新能源、广东省电力开发发布最新招聘岗位。国家电投集团新能源科技有限公司,是国家电投集团中央研究院全资产业化子公司,负责实施集团公司B类科研课题项目--高效品体硅铜栅线异质结光伏电池(C-HJT)研究及产技术开发。公司2017年9月在北京注册成立,2018年5月中央研究院与南昌
北极星储能网获悉,5月7日上午,厚生新能源重庆基地首线投产暨二期开工活动举行。重庆厚生基地位于铜梁高新区,占地580亩,总投资65亿元,规划年产能近30亿㎡隔膜。一期首线已投产,剩余产线将于2025年陆续投产,一期达产后将年产锂电池隔膜12亿㎡;二期计划2027年底全部投产。项目由江苏厚生新能源科
北极星储能网获悉,5月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月动力电池月度信息。4月,我国动力和其他电池合计产量为118.2GWh,环比下降0.03%,同比增长49.0%。1-4月,我国动力和其他电池累计产量为444.6GWh,累计同比增长67.1%。销量方面:4月,我国动力和其他电池销量为118.1GWh,环比增长
北极星储能网获悉,5月12日消息,SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh,同比增长38.8%。据了解,3月单月份动力电池装车量为91.9GWh,环比上升40.09%,实现大幅增长。另外,本次榜单排名有较大变化,松下从2月的第五位下浮到了
北极星储能网获悉,近日,龙蟠科技发布公告称,与楚能新能源股份有限公司(简称“楚能新能源”)的全资子公司签署了协议,自2025至2029年间合计向其销售15万吨的磷酸铁锂正极材料,合同总销售金额超50亿元。具体情况如下:5月9日晚间,龙蟠科技发布公告称,公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司(
北极星储能网获悉,德尔股份在5月8日召开的2024年度业绩说明会上表示,公司在上海已经建成固态电池样品试制线,并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力,能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况,
日产汽车近日表示,决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛,投资10.5亿美元(约合人民币76亿元),创造约500个就业岗位。日产汽车表示,这是其恢复业绩方案的一部分,公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日,日产汽车公司宣布将在日本福冈县北
北极星储能网获悉,5月7日上午,厚生新能源重庆基地首线投产暨二期开工活动举行。重庆厚生基地位于铜梁高新区,占地580亩,总投资65亿元,规划年产能近30亿㎡隔膜。一期首线已投产,剩余产线将于2025年陆续投产,一期达产后将年产锂电池隔膜12亿㎡;二期计划2027年底全部投产。项目由江苏厚生新能源科
5月9日,宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增·混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包,均获得GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告。至此,宁德时代成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证(《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》),瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息,我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者,瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025
北极星储能网获悉,4月23日,四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》。其中提出,经济和信息化厅会同财政厅支持符合条件的综合利用企业(项目)申请省级工业发展资金,支持省级先进制造业综合基金投向废旧动力电池回收利用领域。各级税务部门负责落实综合利用
北极星储能网获悉,5月8日,振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出,多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基
“氢车万里行”是全球首次燃料电池汽车跨区域大规模示范活动,旨在通过实车示范、实地加氢、实时监控,综合评估燃料电池汽车在干线物流等典型场景下实际运营效果,为产业发展提供权威参考。近期,燃料电池汽车示范应用支撑办公室向行业广泛征集“氢车万里行”示范线路,共20余家企业上报了近50条示范线
北极星氢能网获悉,5月8日,河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知,通知显示,支持科技创新,对投资超过5亿元的氢能产业项目,以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引,聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核
北极星氢能网获悉,5月10日,贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时,西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相,并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气,主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产
北极星氢能网获悉,5月9日,北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报,快报显示,纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆,2025年累计33755辆,累计同比增长180.66%;4月份产量为9205辆,2025年累计36443辆,累计同比增长151.09%。详情请看
北极星氢能网获悉,5月8日,浙江省财政厅发布了《关于下达2025年中央节能减排补助资金(新能源汽车领域)预算的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,浙江财政厅下达的2025年中央节能减排补助资金(新能源汽车领域)共计33864万元,其中:新能源汽车推广应用补助资金31028万元,燃料电池汽车示范
北极星氢能网获悉,5月6日,浙江省湖州市住房和城乡建设局发布关于《湖州市汽车加氢站建设运营管理实施意见(试行)》通知的公示。通知显示,为加快推进全市燃料电池汽车加氢站建设,规范加氢站建设与运营管理,促进氢能产业健康快速发展。详情如下:关于印发《湖州市汽车加氢站建设运营管理实施意见(
北极星氢能网获悉,5月7日,河南省科学技术厅和财政厅发布关于2025年第一批省重大创新项目验收结果的通知,通知显示,在重点研发专项验收项目清单中,亚普汽车部件(开封)有限公司的氢燃料电池汽车用70MPa高压瓶阀和减压阀开发项目,被开封市科技局验收通过。详情如下:河南省科学技术厅河南省财政厅
北极星氢能网获悉,5月6日,山西省交通运输厅、山西省发展和改革委员会、山西省公安厅、山西省财政厅和山西省商务厅联合印发关于《山西省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》的通知。通知显示,本轮报废更新工作要坚持市场主导与政府引导相结合、设备更新与资源节约相结合,鼓励引导申请人提前报
北极星氢能网获悉,4月30日,全国公共资源交易平台发布国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心实验楼氢气购置项目成交公告,中标金额为153.68万元。公告显示,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心位于大兴国际氢能示范区(B区),用于开展氢燃料电池堆、氢燃料电池发动机、氢燃料电池汽车整车等的检验检测
北极星氢能网获悉,4月29日,湖北武汉市经济和信息化局发布关于开展2025年度第一批支持氢能产业发展财政资金申报工作的通知。通知显示,按照“事后奖补”的原则,在本通知规定的时限内,企业申报氢燃料电池核心零部件生产销售、整车研发生产、加氢站建设、加氢站运营、氢燃料电池汽车(船舶、叉车)应
北极星氢能网讯:据不完全统计,2025年4月共发布33项氢能相关政策。其中国家层面有6个,地方层面28个。截至目前,2025年度共计发布氢能相关政策96条,4月份为峰值。注:以上统计截止时间为4月30日从国家层面来看,4月21日,财政部下达2025年第一批节能减排补助资金预算超135亿元。4月28日,国家发展改
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!