储能等新技术储备不足 电能替代进入深水区

6月25日，在河北省霸州市康仙庄镇小满农业科技有限公司的小麦种植基地内，满载新麦的卡车排成长龙，金黄的麦粒正通过电动输送带源源不断地涌入烘干房，升腾起氤氲雾气。轰鸣运转的烘干机组旁，国网霸州市供电公司共产党员服务队队员王加波、王建交身着被汗水浸透的工装，手持红外测温仪和电流表，一丝

能源与产业协同转型推进中国式现代化全球能源互联网发展合作组织副秘书长周原冰在全面推进中国式现代化的新征程上，能源与产业转型升级已成为落实“双碳”目标、实现高质量发展、打造国际竞争新优势的关键抓手。今年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局之年，值此承前启后的关键节点

近日，在金风科技的助力下，威力传动银川智慧增速器工厂20MW工商业光伏项目成功并网运行，为制造业绿色转型再添示范。‌工业和信息化部等七部门《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》‌指出，电气化是制造业绿色低碳转型的核心路径。在此背景下，金风科技利用清洁能源和零碳解决方案助推制造企业

3月下旬，生态环境部印发《全国碳排放权交易市场覆盖钢铁、水泥、铝冶炼行业工作方案》（以下简称《方案》），旨在积极稳妥有序将钢铁、水泥、铝冶炼行业纳入全国碳排放权交易市场覆盖范围。《方案》要求落实全国生态环境保护大会部署，按照“边实施、边完善”的工作思路，分两个阶段做好钢铁、水泥、

6月23日，2025年全国节能宣传周首日，记者了解到，随着2024年实现全年度生产办公场所100%绿色用电，南方电网公司成为首家生产办公全绿电的央企。广州电力交易中心提供的绿色电力消费核算清单显示，南方电网公司2024年全面使用绿色电力后，全年等效减少了二氧化碳排放超110万吨，社会和生态效益显著。近

“贵州造”新能源客车驶向“一带一路”，贵阳中安科技集团生产的电缆远销刚果等30余个国家，詹阳重工的极地全地形车驶向南极科考站，这些动辄数吨的“大块头”承载着贵州从代工配套向整装输出的跨越;而毕节明月工艺美术有限公司800余名工人精心雕琢“国际范”动漫手办，锦屏亚狮龙羽毛球占全球羽毛球市

“以前跟瓶装液化气打交道就像在桑拿房里走钢丝，闷热又危险。现在不一样了，电炒炉不仅更安全，有效降低成本，更重要的是炒出的菜还是‘熟悉的味道’，正!”广东佛山三水区百旺城市场的林老板作为“瓶改电”政策的首批受益者，正兴奋地描述这场厨房“革命”。林老板不是个例，不仅百旺城市场，佛山大

日前，国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2025〕624号），在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2020〕1479号）原有“三零”“三省”基础上，进一步强化改革思维、加

试论新型电力系统构建的核心特征和基本特征中国能源建设集团投资有限公司总经济师徐进新型电力系统是在确保我国能源战略转型和“双碳”目标实现的大背景下构建的现代化电力体系，是关系到我国经济发展、能源安全、环境保护和社会福祉的关键举措。国家能源局已明确新型电力系统“三步走”发展路径，即以

党的二十届三中全会强调，“营造市场化、法治化、国际化一流营商环境”。国家电网有限公司（以下简称“国家电网公司”）深入贯彻党中央、国务院优化营商环境决策部署，落实国家发展改革委和国家能源局提升“获得电力”服务水平工作要求，持续优化电力营商环境，降低办电成本，精简办电环节，该公司经营

日前，国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2025〕624号），在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2020〕1479号）原有“三零”“三省”基础上，进一步强化改革思维、加

零排放、零污染、零噪声。近日，由武汉理工大学自主研发的700标箱纯电池动力集装箱船N997轮顺利完成试航，该船舶蓄电量超过5万度，为全球之最。武汉理工大学船舶邮轮中心负责人裴志勇接受记者采访时介绍，作为首批绿色零碳智能电动化试点船型，该型船配载方便更换的船用集装箱式电池作为动力源，全船可

9月18日，江苏省工业和信息化厅等九部门印发《江苏省新能源船舶产业高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》。《方案》提出，力争到2025年，新能源船舶全产业链发展环境不断优化，具备新能源船舶和关键核心装备的研发设计能力，形成核心装备供给能力；建成不少于5种引领市场、适合市场的新能源典型船

“双碳”背景下，氢燃料电池在船舶领域的应用迎来巨大机遇。如何抓住这个机遇实现跨越式发展是当前燃料电池企业重点思考的问题。近期，国内外多个氢燃料电池船舶项目取得突破性进展，如国内首艘500kW级氢燃料电池动力船运抵三峡，开始进行首航前的调试、实验等工作；国外由巴拉德燃料电池模组提供动力

北极星储能网获悉，6月12日，国家电投启源芯动力联合湘电集团共同打造的“电动湘江”208TEU集散两用纯电动船在湘潭市开工建造。建成后，将是国内集装箱装载量最大的88米标准过闸纯电动集散两用船型，也是湖南首艘新能源纯电动集散两用船。本次开工建设的208TEU电动船为4200吨级运输货船，除可实现“比

“双碳”背景下，我国能源转型要求优化能源结构、提升能源效率、加快形成绿色生产生活方式。以化石能源为主的能源结构有待转型，亟须大规模开发利用清洁能源，加快推进低碳用能技术应用，有效降低我国碳排放水平，“电能替代”已形成一个公认的“选项”。中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）发布

近日，在重庆云阳县张飞庙旅游风景区，许继承担的重庆云阳县张飞庙旅游码头10kV港口岸电项目完成系统送电，正式上电投运。该项目是国网重庆电力游轮码头岸电全覆盖规划的重要节点工程，项目岸电系统采用10kV高压上趸船方式，系统总容量1250kVA，包含岸基供电设备、高压电缆收放管理设备、岸电电源箱变

近日，由三峡集团和宜昌交运联合打造的全球载电量最大的纯电动游轮——“长江三峡1”号完成船体建造，具备下水条件转入舾装，标志着这艘备受瞩目的绿色船舶进入了新的建造阶段，为今年年底试航奠定了基础。

能源消费侧高效化、减量化、电气化，是实现国家“碳达峰、碳中和”目标的重要途径。国家电网有限公司充分发挥市场营销贴近用能市场、服务渠道畅通高效等优势，深化“供电+能效服务”，聚焦工业、建筑、交通、农业农村、居民生活等领域，在能源消费侧全面推进电气化和节能提效，为人们带来更加绿色、低碳的生活方式。

随着全国两会的召开，就如何高效实现碳达峰、碳中和，中国能源生产央企的代表中国华能、中国华电集团董事长舒印彪、温枢刚分别根据整个行业发展趋势和自身所在单位情况进行了提案和给出思路。

据国家电网消息，1日，国家电网发布“碳达峰、碳中和”行动方案。方案提出，加快构建坚强智能电网，推进各级电网协调发展，支持新能源优先就地就近并网消纳。国家电网要求，树立“能源转型、绿色发展”理念，加快电网发展，加大技术创新，推动能源电力从高碳向低碳、从以化石能源为主向以清洁能源为主

1月23日，国网天津市电力公司推出助力天津市实现“碳达峰、碳中和”实施路径，明确“十四五”期间支撑能源革命先锋城市建设、助力实现“碳达峰、碳中和”目标的三方面十四项措施，为推动绿色低碳转型和可持续发展贡献“天津方案”。中央经济工作会议将做好“碳达峰、碳中和”工作确定为2021年八项重点