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RWE、Iberdrola两家海上风电投资企业曾对过时的行业法规表示不安,输电网可能成为阻碍英国快速发展海上风电的最大投资风险。
解决如何将40GW的海上风电引入现有未能匹配的电网系统,正考验着当局和监管者。
多方案齐头并进
英国能源部长Kwasi Kwarteng亲自带队开展了海上输电系统的研究,表明了鲍里斯政府对离岸电力一体化环网的支持和重视。
该研究内容包括当前的点对点连接规划、海上输电设施OFTO制度、现有海上输电制度中需要变更的法规、能够支持共享连接的全新HVDC方案、与周边国家实现更多功能的电力市场互联,最终在年底前提出处理海上输电问题的新方法。
其中,最受人关注的是支持共享连接的全新HVDC方案。
英国最大的电力系统运营商National Grid ESO的一份研究表明,到2050年,通过使用共享的输电基础设施将海上风电场连接到英国陆上电网,可以节省约60亿英镑。
这种共享接入方案通过建立集中式的大型海上换流平台,同时连接多个风电场,使用HVDC系统将电力传输到岸上,可减少50%基础设施投入。这种海上风电共享接入方案在国际上比较少见,英国仍需投入资金进行开发。
而对于风电开发商,其投资的关键因素则是到2023年能否建立新的输电网规划制度,这将影响未来投产项目的规划批准。
借海上风电之东风,HVDC或迎来黄金时代
为解决陆上高压直流输电的困局,SSE、ScottishPower和NationalGrid UK于去年底达成”苏电英送”计划,规划了一条HVDC海底输电线路。总投资高达数十亿英镑,起点位于苏格兰的Peterhead和Torness,终点在英格兰东北部的Selby和HawthornPoint。输送容量4GW,最远输送距离达到440km。
目前英国国家电网系统包含约7200公里的架空线、1400公里的地下电缆和约330个变电站。在英格兰和威尔士有高压输电系统,系统电压为275kV和400kV。拥有2000MW英法输电系统、1000MW BritNed英荷输电系统两条典型HVDC线路。
高压直流输电HVDC(High Voltage Direct Current)即整流侧将高压的交流电变成高压的直流电,通过高压直流线路传输,逆变侧将高压的直流再变成高压的交流电。
尽管HVDC有一些缺点,但在远距离输电时,成本上较交流方案有一定优势,还具备以下能力:
互连异步或以不同频率运行的网络的能力;
不受技术限制的长距离传输功率的能力;
在所有系统背景下控制HVDC连接上的潮流的能力;
根据网络运营商的要求,具备双向传输功率的能力;
在某些情况下,提高交流系统稳定性的能力。
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