雄韬氢恒氢能31吨渣土车正式下线

北极星氢能网获悉，近日，上海嘉齐市政工程配套有限公司氢燃料电池渣土车在嘉定地区正式投入运营，标志康明斯Accelera在上海地区完成160台氢燃料电池渣土车市场投运。面向上海城市渣土车运输应用场景，康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发的31吨氢燃料电池渣土车，服务于上海浦东、奉贤、嘉定、宝

北极星氢能网获悉，1月18日，焦作市人民政府办公室印发焦作市支持氢燃料电池汽车示范应用若干政策的通知，其中指出：对购置的氢燃料电池汽车进行价格补贴、对氢燃料电池汽车运营进行奖励、对传统燃油（燃气）渣土车替换为氢燃料电池渣土车的给予退出补贴、支持加氢站建设。原文如下：焦作市人民政府办

北极星氢能网获悉，12月6日，广州市首家氢燃料电池产业创新联合体首台套国产化氢燃料电池系统“领航一号”及氢燃料电池汽车整车正式发布，白云区首批氢燃料电池渣土车示范应用正式交车，京广港澳高速首段粤赣（广州-韶关-赣州）跨省氢长廊首发。广东云韬氢能科技有限公司总经理杨强：“跨省氢长廊采用

近日，在2023中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会期间，康明斯Accelera首台国产化质子交换膜（PEM）制氢设备在康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司佛山基地开始制氢测试，标志着康明斯已具备“制储运用”全方位的本地化绿氢全产业链能力。2023年4月底，康明斯恩泽首台本地化产品HyLYZER-

从2017年到2021年中国重卡产能占全球50%，中国重卡市场空间广阔；从污染角度，重卡是污染大户，发展氢能重卡可实现零污染，同时重卡通常在封闭场景内运行（如港口、矿山、钢厂等），加氢也比较方便，加上氢能重卡加氢时间短、续航远，整体优势非常明显。国家政策也倾向推动氢能重卡发展，2021年是氢能

从2017年到2021年中国重卡产能占全球50%，中国重卡市场空间广阔；从污染角度，重卡是污染大户，发展氢能重卡可实现零污染，同时重卡通常在封闭场景内运行（如港口、矿山、钢厂等），加氢也比较方便，加上氢能重卡加氢时间短、续航远，整体优势非常明显。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-f

清能股份与佛山市渣土运输行业协会共同发布了千辆氢燃料电池渣土车项目，计划5年内在佛山地区推广1000台氢燃料电池渣土车。

1月28日，科学城（广州）环保产业投资集团有限公司2021年31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目公开招标公告发布。招标公告显示：该集团将租赁500辆燃料电池自卸汽车，采购单价最高限价90（含税，万元/辆），租期5年。投标截止及开标时间2021年2月19日14：30（北京时间）此外，

随着氢燃料电池在汽车领域逐步实现从0到1的跨越，同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业，也势必将迎来一场动力变革。从概念来看，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械，具体包括叉车、装载机、挖掘机

北极星氢能网获悉，近日，雄韬股份海外氢能事业部VisionOneEnergy与德国知名工业服务商达成战略合作，成功签署首台63kW燃料电池模块供应协议。项目交付的A1H型号电堆集成了多项创新技术：低压运行设计：阴极工作压力控制在85kPa，和非低压运行相比降低系统能耗12%；高活性催化剂层：低压状况下实现1.8A

北极星氢能网获悉，近日，雄韬氢雄隆重推出其最新一代燃料电池发动机——VISTAH-240A。这款产品以超高的性能参数、卓越的环境适应性和自主研发的核心技术，再次刷新行业标准，为氢能商用车的普及和绿色交通的发展注入新动力！在全球能源转型和碳中和目标的推动下，燃料电池技术作为清洁能源的重要方向

北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司和深圳市雄韬电源科技股份有限公司联合申请了一项发明专利，涉及一种热能自适应循环燃料电池电堆结构。该专利于2025年3月18日公布，旨在提升燃料电池性能一致性及寿命。专利摘要显示，本申请涉及一种热能自适应循环燃

2025年开年仅半月，氢能项目动态不断，据北极星氢能网不完全统计，已有9个项目获批，4个项目签约，5个项目开工，2个项目进度刷新，5个项目投产或投用。获批/公示1月2日，全国首座商用制氢加氢加油充电智慧综合能源母站获批。该项目集成了制氢、加氢、加油、充电及非油品销售五大功能于一体，将实现能源

北极星储能网获悉，1月7日，深圳市雄韬电源科技股份有限公司及下属子公司收到国家知识产权局颁发的37项专利证书，获得包括“一种储能电池PACK结构”实用新型专利、“一种锂离子电池结构”实用新型专利等。具体情况如下：雄韬股份认为，上述专利的取得将进一步提高产品的性能，提高生产效率，优化产品工

1月5日，雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设。该项目由湖北省第十批援藏工作队、武汉市第十批援藏工作队引进，将填补西藏在氢能领域的产业短板。雄韬山南氢能应用示范产业园项目总投资超10亿元，计划分三期建设，项目围绕新能源发电、新能源锂电储能设备、制氢、氢能装备制造、氢能

北极星氢能网获悉，近日，酒泉市首家氢燃料电池生产线在酒泉经济技术开发区双碳产业园正式落成，并进入投产前的关键设备调试阶段。这一项目成功落地，标志着酒泉氢能产业链取得重大突破。该项目由甘肃雄韬运通和信氢能科技有限公司投资建设，是深圳市雄韬电源科技股份有限公司（雄韬股份）旗下子公司，

尚未开场，即已疯狂。近两年我国储能行业的产能竞赛、价格内卷和市场拼抢，使整个行业进入“冰火两重天”的境地。进入2024年，储能行业的“内卷”呈现出新的特征，即“卷价格”的同时，不少头部企业也在开始“卷技术”。通过技术创新让自己的产品更具差异性，成本上更低、功能上更强、性能上更优、服务

储能行业正以惊人的速度变“大”。无论是电芯、系统还是电站，都在坚定地朝着更“大”的方向而前行。在电芯方面，以314Ah为主的300Ah+储能电芯全球加速渗透，下一代500Ah+大容量电芯的研发量产马力全开。在系统方面，5MWh产品逐步发展成主流，与此同时，6MWh甚至是8MWh级系统就已经开始蓄力出征。在电

2024年的储能电池市场“卷”到停不下来。不管是在4月的北京储能展亦或是6月的SNEC展上，各家头部电芯企业借着大容量、新技术、新概念风光一时。当下储能电芯市场的现状依旧不容乐观，厂商们也在不断适时调整策略与思路。前两年，在储能市场快速增长，装机量不断攀升之下，国内储能电芯企业为了抢占市场

为进一步提振发展信心，鼓足工作干劲，完成全年经济社会发展目标任务，甘肃省政府新闻办组织举行“2024年上半年经济高质量发展”主题系列新闻发布会，生动展现相关行业领域工作亮点和典型经验。8月14日下午为系列新闻发布会第四场——省能源局专场。酒泉市能源局局长马伟表示，近年来，酒泉市紧抓国家