江龙船艇获一艘新型全铝合金风电运维交通船订单

第一章nbsp;能源发展综述本章作者nbsp;邱丽静（中能传媒能源安全新战略研究院）一、宏观经济形势01经济总量再上新台阶，国内生产总值同比增长5.0%2024年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。一年来，我国经济运行总体平稳、稳中有进，新质生产力稳步发展，改革开放持续深化，

6月17日，华电龙口北100万千瓦海风项目前期技术服务(第一阶段)启动招标。公告显示，华电龙口北100万千瓦海风项目位于山东省烟台市，项目规模100万千瓦。招标范围：招标项目划分为1个标段，具体为：项目管理-华电龙口北100万千瓦海风项目前期技术服务(第一阶段)(CHDTDZ046/16-0T-72001)：海上风电项目场

北极星风力发电网获悉：随着广东阳江青洲六海上风电项目4台风电机组陆续成功并网，广东省海上风电发展迎来重要里程碑——全省海上风电总装机容量跃升至1198万千瓦，稳居全国首位。按照规划，到2025年，广东省海上风电投产规模预计将达到1500万千瓦，进一步巩固其在全国的领先地位。据北极星风力发电网

北极星风力发电网获悉：近日，法国及地中海地区首个浮式海上风电项目——ProvenceGrandLarge现已正式全面投运，标志着法国在海上风电尤其是浮式风电领域迈出了关键性的一步。其中，伊莱特在2021年为该项目提供数套法兰锻件。ProvenceGrandLarge项目位于法国南部罗讷河口省圣路易港外海约17公里处，安装

天眼查APP显示，中电建（丹东）新能源有限公司于2025年6月6日成立，位于辽宁省丹东市，是一家以从事电力、热力生产和供应业为主的企业。法定代表人王磊，企业注册资本5000万人民币。经营范围包含发电业务、输电业务、供（配）电业务。一般项目包含风力发电技术服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技

灯楼角风电场台风“摩羯”灾后受损风机恢复运行及技术支持项目单一来源采购中标结果公示广东粤能风电有限公司就“灯楼角风电场台风“摩羯”灾后受损风机恢复运行及技术支持项目”进行了单一来源采购。现将结果公示如下：中标人：维斯塔斯风力技术（中国）有限公司中标价为(元)：4256000公告期限：自本

北极星风力发电网获悉，近日，温州市自然资源和规划局发布《苍南5号海上风电项目出让区块海域使用论证报告书评审前公示》。根据公示，苍南5号海上风电项目位于温州市苍南县东部海域，场区中心离岸距离约23km，场区离岸最近距离约14km，水深约21.7m～27.8m。场区东西宽约10km，南北长约17km，规划面积约

国网江苏省电力有限公司赋能南通如东，探索更多绿色能源发展模式与应用场景，让强劲海风化为绿色电能，让清洁能源成为发展新引擎，最近，建成亚洲最大的县域海上风电场，日均送出3000万千瓦时电力，打造集资源开发、装备制造、综合利用为一体的绿色能源产业体系，在绿色发展道路上迈出了坚实的步伐。读

中船集团旗下中船海装象山大型海上风电装备产业园配套码头将于6月30日完成全部建设，进入交工验收阶段。该码头为国内罕见的突堤式结构，长130米、港池净宽35米，设计水深7.5米，可满足500吨级风电整机安全吊装需求。码头年设计吞吐量9.96万吨，远期将扩建至万吨级泊位，服务产业园170万千瓦年产能。码

1、浙能集团2GW海上风电中标公示6月7日，浙能集团发布浙江海风某项目风力发电机组及附属设备（含塔筒）中标候选人公示，规模共计2GW，共四个标段。其中：标段一（512MW）：单机容量16MW级海上风电机组，单个标段≤32台，东方风电预中标；标段二（496MW）：单机容量16MW级海上风电机组，单个标段≤31台

6月14日，华润汕尾红海湾五海上风电项目风力发电机组（含塔筒）货物及服务中标候选人公示。公告显示，第一中标候选人：明阳智能，投标价格：1478500000.00元。第二中标候选人：电气风电，投标价格：1410000000.00元。华润汕尾红海湾五海上风电项目位于广东省汕尾市红海湾海域，项目总容量为500MW（若超

是的你没看错，不只是汽车，船也能用上“新能源”啦！10月11日，氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。该

氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构，总长49.9米

氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号10月11日上午在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构，总长49.9米

7月1日，国内首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”顺利运抵湖北宜昌杨家湾码头。“三峡氢舟1号”由中国长江电力股份有限公司和中国船舶第七一二研究所共同投资建造，长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计，该船交付后由长江三峡通航管理局用于三峡库区及两坝间交通、库区巡查、应急等工

北极星风力发电网自“船艇界”获悉，近日，江龙船艇控股子公司澳龙船艇承建的两艘虹茂新能源32米全铝合金风电运维船举行开工仪式。该项目是双方继两艘30米钢铝复合风电运维船后的又一次合作。虹茂国际新能源科技（广州）股份有限公司董事长沈金华、董事总经理郭宇贵，CCS船级社张兮龙处长，中懋泰诚环

3月17日，国内首艘入级中国船级社(CCS)的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”下水仪式在江龙船艇中山科技园隆重举行。该项目是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破，对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义，为我国后续氢燃料电池船舶推广提供了重要的理论基础和实践案例。江

近日，澳龙船艇承建的中国三峡新能源（集团）股份有限公司30米级CAT-SWATH双模式风电运维船“三峡运维001”喜迎交船仪式。该船是由三峡新能源海上风电运维江苏有限公司（以下简称：江苏运维公司）投资建造的国内第一艘CAT-SWATH双模式风电运维船，同时也是江苏运维公司的首制船，将服务于三峡能源江苏

北极星氢能网获悉，近日，江龙船艇建造的中国长江电力股份有限公司氢燃料电池动力工作船“氢舟1号”成功完成合拢，该船是国内首艘入级中国船级社（CCS）的500kw氢燃料电池动力船艇，也是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破，将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用，助力我国氢能船舶

5月17日，国内首艘入级中国船级社（CCS）的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在江龙船艇中山科技园举行隆重的开工仪式。这是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破，将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用，助力我国氢能船舶产业发展。“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动

2021年8月30日，广东喜玛拉雅氢能科技有限公司与江龙船艇科技股份有限公司共同创立的“中山市氢能源船艇研发中心”，举行揭牌仪式，该研发中心的成立标志着氢燃料电池的多领域应用开发将更上一层楼。

多年来，吉利创始人李书福为甲醇汽车台前幕后不遗余力，但汽车行业始终半信半疑。2021年4月23日，第二届世界内燃机大会上的“甲醇燃料”分会场交流就是在吉利汽车的支持下举行的。通过甲醇燃料分会场现场交流，我们看到了车用之外，甲醇燃料其他被重视的应用领域