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2月19日,燃料电池汽车制造商Hyzon Motors宣布正在扩建纽约州的一家工厂的现有制造设施,该工厂计划于4月竣工,并将专门生产该公司的新一代中重型燃料电池商用车。
(来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” ID:CATARC_HYDROGEN)
纽约州已为Hyzon Motors的新开发项目提供政策支持,州长Andrew M.Cuomo说:“Hyzon Motors决定在纽约发展其燃料电池商用车制造业务,该公司的新燃料电池制造工厂将创造100个高质量的高科技制造工作岗位,不仅可以增强地区和全州经济,还可以进一步推动纽约州的绿色能源目标达成。”
Hyzon Motors首席执行官Craig Knight表示:“ Hyzon Motors非常高兴地宣布,我们将在纽约州罗切斯特地区建立一个大型燃料电池商用车制造工厂 。通过该工厂,Hyzon将制造行业领先的燃料电池系统,该系统的性能已在重型卡车上得到验证,同时Hyzon将为车队运营商提供零排放卡车的调试服务。。”
通过《气候领导与社区保护法案》(Climate Leadership and Community Protection Act),纽约州正在朝着实现电力部门到2040年零排放的既定目标迈进,其中包括到2030年实现70%的可再生能源发电,并在全经济范围内实现碳中和。
这是建立在纽约空前的清洁能源发展基础上的,其中包括在全州范围内对91个大型可再生能源项目投资超过40亿美元,在纽约清洁能源领域创造了超过15万个就业机会,以及到2035年实现9000兆瓦的海上风能发电的开发承诺,2011年以来纽约州分布式太阳能行业的增长率已超过1800%。
到2050年,纽约将在此进展的基础上,将温室气体排放量减少1990年的85%,同时将清洁能源投资的40%收益提供给能源弱势社区,并继续推动该州发展其2025年能源效率目标,即于最终用途减少185万亿BTU(英热单位,1BTU= 1055.056焦)。
(来源:Hyzon Motors)
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