碳交易所和电力交易所区别何在？电力圈读懂碳交易连载（2）

电力圈如何读懂碳交易？小编又来了！

这不今天两会刚闭幕，结论就已经铁板钉钉了——碳达峰、碳中和就是大势所趋。央视《经济信息联播》视频节目还给出了一组诱人的数据：

（来源：微信公众号“享能汇” ID:Encoreport 作者：享能汇工作室）

电动车企业特斯拉2020年出售碳排放额度所得的收入是14亿美元，这成为支撑特斯拉业绩的最大助力。谁能想到特斯拉最赚钱的不是汽车产品本身，竟然是卖碳排放额度的收入。中国电动车企业蔚来汽车在2020年出售碳排放额度所得的收入是1亿人民币。尽管蔚来汽车在2020年表现出色，但仍净亏损50多亿人民币，在所有业务净亏损的情况下，卖碳排放额度竟然贡献了近1亿人民币的收入，成为所有收入业务里最大的亮点。

想必碳这笔交易，是极有意思的了。

接着之前聊的，在上篇（1）中，我们聊了碳交易和电力交易的两个区别，今天继续。

相关阅读：

碳交易和电力交易区别何在？电力圈读懂碳交易连载（1）

说交易，必说价格和场所。

第一问：电价和碳价分别在什么时候最高？

电价高低的产生，分时、分地、也分用户。

我们最熟悉的分时电价，是颗粒度最粗的峰平谷电价，如下图上海市居民电价表，6点-22点的电价最贵，时长连续15个小时，若年用电量进入第三档——4800千瓦时，那么这15个小时内用电，电价可高达0.977元/千瓦时，直逼大工业用电。

江苏省的普通工业用电，最贵的时候是上午8:00-12:00点，以及下午17:00-21:00，加起来时长8小时，不满1千伏用户电价高达1.1141元/千瓦时，当然，到了7-8月，尖峰时段电价会更贵。

再看下图浙江省的大工业销售电价，不管是不是夏季，尖峰时段的定义，就是下午19点-21点这2个小时，1-10千伏用户电价为1.0397元/千瓦时。

到底是谁用电最贵，什么时间段用电最贵，哪个地区用电最贵，答案都在受政府管制的销售电价目录里。

然而十三五期间，随着售电市场的开放和改革，电力现货的概念进一步打破了我们对分时、分地的粗浅理解。

2020年11月，山东省组织电力现货结算试运行，11月21日（周日）实时市场日均高达422.82元/兆瓦时，最贵的时间段出现了1269.7元/兆瓦时的电价。

2020年8月，广东省组织电力现货结算试运行，8月8日（周六）的广东实时市场16:00点出现1105.1875元/兆瓦时的高价，当天的最大峰谷差值超过1元/千瓦时。

前者因下午光伏出力变小，火电机组得以中标报价较高的出力段，后者因用电负荷短时间飙升，启停迅速的气电机组得以高价中标。

这些交易结果，还都没算上输配电价、基金附加。

要不是电力现货打开了眼界，你又知道是什么在影响电价的变化？

要不是2月中旬美国得州突遇极寒天气，你又怎么会知道，大洋彼岸的电价居然可以飙到9000美元/兆瓦时？（相当于一度电约60元人民币）。

要不说电是全世界最复杂的大宗商品呢！

那么问题来了，碳这个虚拟的东西什么时候最贵？（关于碳的虚拟性解释，请翻阅上一篇温故知新）我们普通人能不能向特斯拉那样，靠卖碳排放，卖出14亿美元的收入？

小编特意请教了中国领先的碳数据公司——碳阻迹创始人晏路辉，得到的答案是：

越接近2060年，碳的价格肯定会越高！因为2060年是中国提出的碳中和履约年份。

但小编就近看历史数据，各地的碳价高低起伏不一：

比如北京历史最高价格升到过70-80元/吨，而上海最低的时候记得是跌到过2-3元/吨，2019年，上海碳履约价格长期徘徊在38-44元/吨区间。

2019年上海碳排放挂牌交易

那么我们仅从时间纬度来看，碳交易的价格形成还是比较粗放的。

当然，这是在它的发展初期。

不过话说回来，到2060年之前实现碳中和的话，碳有整整40年的看涨期啊！难道......小编这厢就应该屯碳了？

第二问：碳在哪里交易？

这里就要重点说说两个地方——上海市和湖北省。

2月26日至27日，生态环境部部长黄润秋赴湖北省、上海市调研碳市场建设工作。

其实在电力市场圈，上海市和湖北省看起来很“低调”：

——上海一直到今年，才算正式开启售电交易；

——湖北呢？2020年初全国抗疫期间、雷神山、火神山的火速供电、紧急电力调度让湖北成为焦点，但论及电力市场化交易，这个华中经济大省却一直没有出圈的消息。

那么为什么全国碳交易的重头戏，却要看向它们？

先回到上一篇的结论：

电是“实”的——有人买电，有人卖电，所以市场化的电力交易，不论是合约交易，挂牌交易，还是竞价交易，都是由全国33个省（地）的电力交易中心分别在场内组织进行。

碳是“虚”的——但也有合法交易的场所。

这年头，人们对虚拟化商品的交易概念是越来越强，参考去年年底发生在四川成都的一则沙雕新闻：

该名女子虽然很有商品意识，但犯了两个错误：

第一，

虚拟的驾照积分是分配的，但只能用来扣减和清零，买卖是违法的，甚至要坐牢。

而我们碳排放量也是分配的，除了缴纳履约以外，更可以用于合法交易。

第二，

交易的场所...去公安局交警大队违法处理大厅是认真的吗？那实在不是一个适合交易的地方。

而我们的碳排放却有正规的交易场所。

在全国有备案的碳交易平台共有9个，分别在北京市、上海市、天津市、重庆市、广东省、深圳市、湖北省，以及最后加入的福建省和四川省。

9个碳交易平台，那么问题来了：

为何春节后，全国生态环境部部长黄润秋先后去了湖北和上海两地调研？

我们已知，这9大碳交易平台中，由上海牵头作全国碳交易。

——也就是我们被纳入全国碳市场的2225家发电行业的伙伴们，6月1日起，都要在上海环境能源交易所开展交易。

上海也早在2016年，就定位为牵头全国碳市场。

打造国际金融中心的上海，在十四五开局之迹，更提出——将碳金融纳入到金融中心整个框架体系建设中来。

小编对此当然是喜闻乐见！毕竟碳交易未来所囊括的行业可不只是我们电力行业，如果像计划那样，把水泥、电解铝、石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸、航空等领域逐步纳入，形成全国范围流通的大市场，那么势必将极大程度增强人民币在国际绿色金融体系中的话语权！

看来上海环境能源交易所势头正猛。

那么湖北在全国碳交易中起到什么作用呢？

晏总告诉小编，很重要！——决定企业碳配额量和CCER量的，正是湖北碳排放权交易中心。

也就是说，给我们发电企业分配了多少碳排放量，和CCER的量，都在湖北的平台上注册登记。

简单来说，上海管交易，湖北管分配。

为什么要那么细分呢？

因为面对气候变化这件事关人类命运共同体的大事，话语权是大家都想争取的，所以每个地方都非常希望成为全国的中心。

早期当还是原发改委气候司主管碳交易工作的时候，北京、上海、天津、重庆、广东、深圳、湖北这2省5市都撬动了很大的资源，申请成为全国的碳交易中心。

当时，湖北省作为中部地区的大省，形成了以绿色低碳发展作为地方特色的共识，在全省的努力下，湖北成为了全国注册登记平台的中心。

我们再仔细看看全国9个碳交易平台的名字：

北京环境交易所、上海环境能源交易所、重庆碳排放权交易中心、天津排放权交易所、广州碳排放权交易所、深圳排放权交易所、湖北碳排放权交易中心、福建海峡股权交易中心、四川联合环境交易所。

相比我们最熟悉的电力交易中心整齐划一的名字，9个碳交易平台的名字则显得“参差不齐”。

这背后的主要原因，是各交易中心的股东构成。

我们曾在《国网综合能源服务》一文总结过电力交易中心的股改进展：

——自2016年以来，原来由电网的各省级电力公司承担的交易业务转变为，由电力交易机构以公司制度形式组建运营。

正因如此，在全国范围内，电力交易中心的名称是规范统一的，仅以地区做区别。截至2020年年底，国网、南网在交易中心的持股均已降至50%以下。

而9个碳交易中心的股东，则各有千秋：

比如，作为全国中心的上海环境能源交易所，背靠财政部；湖北碳排放权交易中心的股东之一是大唐集团；天津排放权交易所的主要股东，分别是中石油、蚂蚁金服、天津市政府。

不过这里值得注意的是，企业一旦被纳入了全国碳交易市场（说的就是我们2225家发电企业），那么就不再去地方碳交易平台了。

尽管起点千差万别，但由发电行业开头，各行各业终将汇聚于碳交易市场。

今天小编先略到这里，那么我们电力行业的一度电到底有多少碳排放？我们的绿证交易、新能源消纳和CCER之间到底是什么关系？是否拥有了碳配额，就等于拥有了未来（的钱）？同一个发电集团内部，碳配额是否可以流转？电力交易员和碳交易员，谁更忙？

小编最关心的则是，到底能不能屯碳啊？

还有上回留的口子，电力交易和碳交易两者的交易边界、流动性、波动性都不同，留到下篇一起再说。

活动推荐

为满足未来市场人才需求，培养掌握碳交易各项技能的复合型专业人才，国家人力资源和社会保障部教育培训中心联合广碳所及北极星电力网开展碳交易员培训，助力全国碳市场及大湾区绿色低碳发展建设，并为国家早日实现“零碳”目标和碳排放达峰提供人才支持。

培训形式：线上直播课 培训时间：4月

报名联系：迟老师 手机/微信：18646733110（加微信请备注“碳交易员”）