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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2021年第9期)显示,保供政策退出后主产地煤炭供应收紧,煤价稳中偏强。铁路煤炭发运量有所下降,北方港煤炭库存有所回落。各地复工复产基本完成,主要行业煤炭需求较为旺盛,电煤耗用季节性回落,预期炒作下动力煤期货主力合约大幅拉涨,北方港煤炭贸易商挺价情绪增强、捂货惜售情况有所加剧,带动北方港现货价格高位震荡上涨;但下游采购能力和意愿不足,交易双方分歧较大,实际成交有限。CECI曹妃甸指数(日)在“红色”区间继续震荡中小幅上涨,CECI沿海指数(周)现货成交价上涨,CECI进口指数到岸综合标煤价格下降;CECI采购经理人指数及其供给、需求、价格和航运分指数均处于扩张区间,仅库存分指数处于收缩区间,但与上期相比,综合指数及其各分指数均环比下降。
本期CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价分别为631元/吨、548元/吨,分别比上期上涨23元/吨、12元/吨;综合价分别为598元/吨、537元/吨,分别比上期上涨11元/吨、10元/吨。截至3月18日,5500大卡、5000大卡月度离岸综合价分别为600.44元/吨和532.40元/吨。从样本情况看,长协和批量样本量占比仍维持高位。从热值分布看,5500大卡离岸样本量占比仍处于指数发布以来低位,高卡低硫煤资源依然紧缺。
本周(2021.3.15-2021.3.19,下同),曹妃甸港区电煤现货价格高位盘整中微涨。3月19日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别为634元/吨、553元/吨和485元/吨,分别比3月12日上涨3元/吨、2元/吨和2元/吨。本周,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡平均价格分别为630.6元/吨、550.8元/吨和482.8元/吨,分别比上周平均价格上涨7.2元/吨、3.8元/吨和4.0元/吨。
本期CECI进口指数到岸标煤单价为740元/吨,比上期下降41元/吨,环比下降5.3%。虽然价格持续回落,但仍处于历史较高水平。
本期CECI采购经理人指数为50.76%,连续3期处于扩张区间,环比下降0.46个百分点。分项指数中,仅库存分指数处于收缩区间,其他分指数均处于扩张区间;但与上期相比,所有分指数均环比下降。供给分指数为51.06%,环比下降0.48个百分点,连续10期处于扩张区间,表明电煤市场供应继续增加,增幅继续收窄。需求分指数为50.49%,环比下降0.52个百分点,连续3期处于扩张区间,表明电煤需求继续增加,增幅略有收窄;其中,电煤消耗指标为49.78%,环比下降1.23个百分点,在连续2期处于扩张区间后回到收缩区间,电煤消耗量开始减少;电煤计划指标为51.21%,电煤采购计划继续增加,增幅扩大。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,3月12日至3月18日期间,纳入统计的发电企业日均耗煤量464万吨,比3月5日至3月11日减少5.5%。库存分指数为49.40%,连续2期处于收缩区间,环比下降0.40个百分点,表明电厂综合可用库存继续下降;其中,电厂可用库存指标为48.35%,新合同指标为50.44%。3月18日,电厂库存可用天数13.7天。价格分指数为50.15%,环比下降2.39个百分点,连续3期处于扩张区间,表明电煤价格继续上涨,涨幅有所收窄。航运分指数为50.37%,环比下降0.41个百分点,连续4期处于扩张区间。
未来一段时期,目前国内工业企业复工复产基本完成,工商业活动基本恢复,加之北方部分地区供暖季结束,水电等出力增加,预计电煤消耗将季节性回落,煤炭需求即将进入淡季。受主产地省份安全大检查、煤管票控制严格,产量恢复或低于预期。综合判断,预计后期电煤市场总体平衡,煤价在正常市场状态下应平稳转弱。建议有关部门关注淡季价格大涨的异常情况,坚持增加供给,加强政策引导和市场监管,确保价格回归至合理区间。电力企业一是关注主产地安全环保检查对煤炭供给的影响,继续积极配合国家做好保供控价工作;二是继续密切关注负荷变化及水电新能源出力增加对火电的影响,及时调整电煤采购计划;三是在动力煤期货大幅拉涨、市场炒作带动作用增强、现货价格高位的情况下,加强长协合同兑现,控制好现货采购节奏力度,理性做好期货、现货交易,引导市场价格向合理区间回归。
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主产地方面,煤价延续弱势,在“买涨不买跌”心影响态下,部分煤矿出货不畅,价格持续承压。环渤海港口方面,市场需求整体较差,压价采购为主,交割弱势运行。部分贸易商出货不畅,情绪悲观渐浓,报价松动下行。近期,电厂日耗回落明显,需求未见改善,市场煤价将进一步承压。海运市场方面,新增货盘释
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第16期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数加速下行。进口指数除高热值煤种外,其他煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续16期处于收缩区间,供给、需求和库存分指数处于扩张区间且
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1374期
1136号文,依然与2024年保障性电量和电价衔接一致136号文的出台,将从多个维度深刻影响未来中国新能源的发展,其中创新地引入机制电价对未来新能源价格、发用双方的精细化管理都将产生重要影响。新文件打破了传统的绿电定价模式,受到较大影响的主要是2025年6月1日后投产的增量项目。从首个发布136号文
五月份,国内煤炭市场延续弱势运行态势,主产地价格稳中偏弱,市场情绪持续低迷。大集团外购价格连续下跌,进一步加剧了市场悲观气氛。大秦线与呼铁局运量维持高位,但下游需求疲软,派船拉煤不积极,造成港口库存持续累积,贸易商继续降价促销,市场承压下行。中旬,高库存和疏港压力、疏运措施等将继
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1373期
今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1372期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1371期
节后,市场无改善,预计煤价将在五月中旬触底,在下旬走出谷底。今年,国民经济起步平稳、开局良好,延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业,年初至今,煤炭市场持续下行,煤价累计下跌了111元/吨。目前,市场基本面处于恢复阶段,非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库,中
大秦线检修结束后,铁路运力恢复,贸易商加速出货避险,报价松动,市场看空情绪浓厚。需求端,持续疲软,华南汛期水电出力增强;叠加民用电负荷偏弱,沿海电厂日耗增幅不大,电厂库存可用天数维持高位,仅刚性采购压价为主。节后,预计在电厂高库存压制下,采购意愿低迷,成交维持量价齐跌,且跌速加快
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在当前复杂多变的经济形势与能源行业变革的大背景下,陕煤信电公司积极响应集团公司战略部署,深入开展“以‘紧日子’过‘好日子’”大讨论活动。此次活动通过广泛动员、创新研讨方式,凝聚全员智慧,形成一系列有效举措,取得了显著的经营成效,为企业的可持续发展注入了强大动力。精心部署,凝聚思想
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1374期
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北极星售电网获悉,5月8日,安徽省发展和改革委员会发布一季度全省能源运行情况。一季度,安徽省用能需求逐步企稳,电力、天然气供应整体宽裕,能源绿色低碳转型深入实施,能源运行实现良好开局。全社会用电需求回暖。一季度,全社会累计用电量852.5亿千瓦时,同比增长1.1%,增速较前2个月提高了2.6个
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1373期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1372期
湖南能源集团在疆投资建设的重点项目取得新进展。4月30日,新疆能源开发有限责任公司承建的库木塔格矿区一号露天矿临建工程正式启动,标志着项目进入实质性建设阶段。该项目是国家发改委和生态环境部批复的库木塔格矿区优先试点开发矿井,自治区“十四五”规划重点项目,项目产品为优质火力发电、工业
日前,大同市人民政府发布大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出,统筹风光资源开发和国土空间约束,结合采煤沉陷区综合治理,兼顾生态修复、造林绿化与相关产业发展,统筹优化风电光伏布局和支撑调节电源,重点推动风电和光伏发电基地化规模化开发。积极推进老旧光伏电站、风电机组技改升级,提升存量
5月11日,作为“数智朔黄”数据赋能平台之一的精益管理系统经过一年的试运行正式投运,目前已智能处理数据业务达到7040条,助力朔黄铁路17项运输指标累计刷新纪录19次。同时经营管控系统和按图运营系统进入全面试运行阶段,标志着“两横一纵”数智朔黄新生态体已经在企业管理实践中得到全面运用,有力
5月9日-11日,2025年世界品牌莫干山大会在浙江德清举办。中国品牌建设促进会、新华社品牌工作办公室等联合发布“2025中国品牌价值评价信息”。国家能源集团获评3219.34亿元,较去年增长288.46亿元,同比增幅9.8%,位居能源央企前列。集团公司共有21家所属单位上榜,数量为央企第一。其中中国神华、神东
5月13日,重庆市能源局发布《关于支持綦江—万盛协同加快建设全市重要能源保障基地的建议》的答复函。其中提出,下一步,市发展改革委、市能源局将积极向国家发展改革委、国家能源局争取新增我市“十五五”煤电建设指标,待国家明确后,将重点研究论证恒泰电厂“上大压小”、安稳电厂三期等煤电项目,
5月12日,《福州市工业领域碳达峰实施方案》印发。方案提出,提高非化石能源消费占比。合理严格控制钢铁、建材、石化化工等行业煤炭消费增长,鼓励新建、改扩建项目实行燃料煤减量替代,因地制宜推进煤改电、煤改气。有序引导天然气消费,合理引导工业用气和化工原料用气增长。积极发展氢能、海上风电
日前,山东省政府办公厅印发《关于加快人工智能赋能重点领域高质量发展的推进方案》,明确了13个重点领域,制定了“人工智能+”应用落地场景与目标任务、重点模型。其中就人工智能+出行的应用场景,明确将开展全省域城市末端无人配送、烟台市全场景无人驾驶、济南新旧动能转换起步区和青岛西海岸新区车
北极星氢能网获悉,近日,西南地区首个规模化氢能物流示范项目——零碳物流走廊正式投运,飞驰科技自主研发的100台氢燃料电池重卡作为首批车辆驶入矿区与园区,助力西南地区首个规模化氢能物流示范项目落地,开启零碳物流新时代。此次投运的100台氢燃料电池重卡将重点服务于三条核心运输线路:六家坝煤
一个搞石化的在煤化工领域翻出了新花样!(来源:石油Link文|木林森)能源领域正发生一场大变局。这种变局不仅体现在新能源的爆发式增长,还体现在煤炭、石油在能源领域占比的逐步削减。在这种大格局下,曾经推动全球工业快速发展的煤炭、石油迎来了新的挑战:加速转型。企业作为这种转型的主体,也同
在碳中和背景下,解决算力增长带来的能耗和碳排放问题变得尤为迫切。随着全球产业数字化、智能化转型升级趋势进一步加深,尤其在人工智能技术进步的带动下,算力已成为最受重视的战略性生产力,市场需求快速攀升,预计未来五年内全球算力规模年均增速将超过50%。同时,由于算力产生于数据中心的运行,
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5月12日上午,山东能源集团召开地勘产业、装备产业整合工作会,安排部署地勘产业第二阶段整合、高端装备制造板块整合工作,动员各级组织和干部职工统一思想认识,明确整合任务目标,全面提升产业核心竞争力、大力发展新质生产力,为山东能源集团高质量发展提供坚实保障。山东能源集团党委书记、董事长
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