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4月1日,由广州雄韬氢恒科技有限公司配套的氢燃料电池发动机系统的20辆中通氢能公交车正式投入使用。本次投入运营的氢能公交车,分别在高明公交507线路和522线路进行示范运营。
该批次车辆于2021年2月完成交付,由佛山市高明区氢裕公交客运有限公司负责营运,氢气加注时间小于15分钟,续航里程可达350km,具备加注时间短、续航里程长、安全高效、低噪声、环保无污染等优点。
据了解,佛山高明区早在2020年6月确定将采购80台氢燃料电池公交投放于高明区公交线路,并于同年8月发布招标信息。该招标信息分为两个标包——
标包1包含50辆8-9米燃料电池公交车和10辆10-11米燃料电池公交车;被佛山市飞驰汽车制造有限公司以11911.8万元斩获。其中30辆氢燃料电池公交车已于去年12月18日在高明H520环线和H590环线上投入试运营,续航里程达500公里。
标包2包含20辆8-9米燃料电池公交车,中通客车控股股份有限公司以3900.0万元获得,即每车195万,该批次车辆已于4月1日正式运营。
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尚未开场,即已疯狂。近两年我国储能行业的产能竞赛、价格内卷和市场拼抢,使整个行业进入“冰火两重天”的境地。进入2024年,储能行业的“内卷”呈现出新的特征,即“卷价格”的同时,不少头部企业也在开始“卷技术”。通过技术创新让自己的产品更具差异性,成本上更低、功能上更强、性能上更优、服务
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为进一步提振发展信心,鼓足工作干劲,完成全年经济社会发展目标任务,甘肃省政府新闻办组织举行“2024年上半年经济高质量发展”主题系列新闻发布会,生动展现相关行业领域工作亮点和典型经验。8月14日下午为系列新闻发布会第四场——省能源局专场。酒泉市能源局局长马伟表示,近年来,酒泉市紧抓国家
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