登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
中国汽车工业协会日前发布的一组数据显示,今年1-4月,新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆,同比分别增长2.6倍和2.5倍。近年来,在电动化转型加速的背景下,我国新能源汽车产业发展迅速。但有业内人士认为,在碳达峰、碳中和背景下,我国的车辆电动化转型不能只是“平地起高楼”,除了注重电动汽车增量的提升,存量燃油车的电动化替代也至关重要。
“交通领域碳达峰本质是化石能源用量达峰”
推动车辆电动化进程的重要性,从近年来发布的顶层规划就可见一斑。2020年11月,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2011-2035年)》提出,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年,纯电动汽车将成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用。
另外,从能源安全的角度考虑,近年来我国石油消费对外依存度持续偏高,且呈逐年上升趋势,面临日益严峻的石油供应挑战。同时,交通领域的石油消费在全国各部门石油总消费中占比高达57.68%,其中道路交通是主体。在近日举办的“交通碳达峰和碳中和目标、路径与对策论坛”上,与会专家反复强调,“车辆电动化是控制交通领域石油消费总量最有效的途径之一。”
同时,更严格的环保和空气质量监管也对移动源污染减排提出了更高要求。“以上海为例,机动车排放是上海市PM2.5污染的首要来源,也是臭氧污染前体物的重要来源之一。”上海城乡建设和交通发展研究院副院长朱洪表示,要实现《上海市城市总体规划(2017-2035年)》确定的到2035年实现PM2.5年均浓度控制在25微克/立方米左右的目标,移动源的减排尤为重要。
“目前,上海道路交通用能结构仍以化石能源为主。地面公交电力占比约39%,巡游出租电力占比约为4%,社会车辆占3%,重型货车仍以传统化石能源为主。”在朱洪看来,存量电动化推进速度是交通领域实现碳达峰的关键。交通领域的碳达峰本质上是化石能源用量的达峰,因此增量电动化比例提升的主要作用是减缓碳排放的增长速度,而存量的电动化转化才是削减碳排放的主要手段。
电动化提速面临阻碍
值得关注的是,我国汽车的电动化转型面临技术瓶颈、成本竞争力较弱和发展环境待完善等障碍。
北京交通发展研究院节能减排中心副主任王聘玺表示,以北京为例,《北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要》明确提出,到2025年,全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆,汽车电动化率将由目前的6%提升至30%。为完成“十四五”时期200万的目标,至少需要撬动100万辆存量燃油车替换成新能源车,且主要集中在私人领域,这将带来不小的挑战。
朱洪表示,推广充电模式的货车难度较大,对于轻型货车的电动化,目前其续航里程较低,载货能力也小于燃油车,且购买和运营成本较高;而重型电动货车,其购置成本更是燃油车的3倍以上,因电池自身重量就可达2-3吨,载货能力也小于燃油车,且充电速度缓慢。
王聘玺认为,交通电动化需要经历三个时期,分别为产品验证期,新型运输组织模式构建期和商业组织模式形成期。据介绍,目前货运、公交、客车等不同领域的车辆在电动化进程中,处于不同的转化阶段。
以出租电动车为例,其电动化已进入商业组织模式形成期,但距离最终的目标达成,成本差仍有7.5万元,续航里程差100km;与此同时,轻型货运电动车即将进入商业组织模式形成期,但除了成本差和续航里程差距较大,充电设施不足也成为不可忽视的阻碍因素。
寻求政策和技术双突破
如何撬动存量燃油车的电动化替换?专家认为,应寻求技术进步、政策支持以及引导模式创新,以实现车辆运营效益提升、成本差缩短等。
落基山研究所交通项目总监王喆表示,运营补贴可有效提升车辆的经济性,有助于推广应用初期提升车辆使用率并规模化降低成本。
王喆介绍,以物流车为例,在没有运营补贴政策的情况下,电动微面要达到至少7万公里的行驶里程,才能与同等规格的燃油微面平价。电动轻卡的行驶里程则需要达到9万公里。现行的补贴政策已开始让电动物流车与燃油货车成本平价的里程缩短,约2-3年即可收回额外投资成本。
王聘玺表示,在供给侧,应借鉴国际经验,认识到燃油车禁售是推动供给端变革的手段,但同时慎重研究;在消费侧,应快速提升消费者对于新能源汽车的认知与认可度,提升使用意愿;在政府端,应考虑如何促成社会主体形成协同体,共同推进新能源汽车发展环境优化和电动化进程加速。
“如果单靠‘政府+车企+运营企业’单链支撑,对存量的电动化替代进程没有太大促进作用,应转变成融入电力、能源等其他主体的全社会协同生态发展模式,核心需要解决车型和成本差下降等问题。”王聘玺表示。
朱洪从管理政策的角度提出,应依靠需求响应来引导电动车进行有序充电,支持并制定配网、充电桩、电动车各相关平台数据互联互通,鼓励充电设施智能化运营的探索。同时积极探索换电新模式、“租赁+购买服务”等商业模式,灵活调整管理制度,为进一步提升电动化转型提供良好的发展环境。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
北极星售电网获悉,6月26日,工业和信息化部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知。文件提出,加强绿色低碳产业培育标准引领。加快工业绿色微电网、工业领域清洁低碳氢应用、中低温余热余能高效利用、超长寿命高安全性储能电池等多能互补利用标准制修订,加大工
在6月24日举行的十四届全国人大常委会第十六次会议上,国务院关于新质生产力发展情况的报告提请会议审议。报告显示,我国科技创新效能持续提升,创新驱动发展成效日益显现。国家发展改革委副主任相里斌受国务院委托作报告时表示,北京、上海、粤港澳大湾区国际科技创新中心建设成效显著,在2024年全球
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
重要通知!华南环保旗舰大展第9届中国环博会广州展参观预登记正式开启!2025年9月17-19日中国进出口商品交易会展馆30,000㎡展览面积400+水、固废、大气、监测、土壤全品类环保企业20+会议研讨活动4重宠粉福利等你领取!每一年的618就是钱包和理智疯狂battle的时节。打开手机,满屏的凑单,算优惠堪比做奥
北极星储能网获悉,6月25日消息,康能新能源公司打造的“光储充放”V2G综合充电站正式运营。该充电站位于康巴什区青春山街道办事处西侧停车场内,划分了慢充、快充和超充区域,可同时满足56台新能源汽车即插即用,最快15分钟充电80%,并通过智能调度系统,优化充电排队效率。站内安装了2台双向充放电一
第三章nbsp;石油行业发展(来源:中能传媒研究院本章作者nbsp;杨永明)(中能传媒能源安全新战略研究院)一、原油供需01原油表观消费量出现同比下降根据中国石油和化学工业联合会的统计数据,2024年,我国原油表观消费量7.64亿吨,同比下降1.0%。2024年,受国内宏观经济结构性调整、替代能源加速发展等
6月23日,苏州市生态环境局发布受理环境影响报告书(表)情况的公示。其中,江苏都桐科技有限公司新建锂离子电池用再生黑粉生产及再生磷酸铁锂测试电芯研发项目在列,标志着这家“锂电新秀”进一步构建产业布局。江苏都桐科技有限公司,是一家成立于2024年8月22日的高新技术企业,位于江苏省苏州市
北极星储能网获悉,6月25日,赛力斯发布公告称,截至目前,公司控股子公司#x2014;#x2014;赛力斯汽车有限公司(简称“赛力斯汽车”)引入战略投资者工作完成,工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司、建投投资有限责任公司、北
北极星储能网获悉,6月24日,商务部发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》,其中明确:2025年,对个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车,补贴金额20000元;对报废燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车,补贴金额15000元。原文如下:商务部办公厅关于组织开展2025年千县
进入智能化时代,当每度电都学会“思考”,能源系统的变革才真正开始。今天,在全球能源结构与电力系统转型的浪潮中,人工智能(AI)技术正成为不可或缺的关键“破局者”,让能源系统迎来前所未有的“数字觉醒”。6月20-21日,以“人工智能深化协同,能源科技求索创新”为主题的2025国家能源互联网大会
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
2025年6月25日,广州汽车集团股份有限公司与广州市公共交通集团有限公司战略合作协议签订仪式在广汽集团番禺总部举行。此次签约是双方深化合作的新起点,标志着双方在公共交通领域开启了协同创新、融合发展的新篇章。广汽集团董事长、总经理冯兴亚,广州公交集团董事长覃海宁,广汽集团副总经理高锐,
北极星售电网获悉,6月20日,贵州电力交易中心关于印发南方区域电力市场贵州省内配套交易规则及实施细则的通知。其中《南方区域电力市场贵州省内配套市场注册实施细则》提到,虚拟电厂(含负荷聚合商)经营主体基本条件(1)与电网企业签订负荷确认协议或并网调度协议,接入新型电力负荷管理系统或电力调
电化学储能系统在电力系统中的应用场景大致可以分为5类,分别是源侧、网侧(主网)、台区(配网)、工商业以及户用储能。在这些场景中,储能有不同的接入位置,根据市场主体与电网公司的产权分界点来区分,可以把源侧、工商业以及户用都放置于表后的区域,可称为表后大小储,因为这些接入场景中,除了
近日,由国网宁夏经研院牵头的国家电网企业标准“配电系统高质量发展评价技术规范”编制工作正式启动。该标准由国网经研院及国网河南电力、国网福建电力等多家网省公司配网专家参与,启动会上就如何量化分析配电系统高质量发展现状、制定配电系统高质量发展评价指标体系等展开深入研讨,为支撑“十五五
北极星储能网获悉,6月25日,赛力斯发布公告称,截至目前,公司控股子公司#x2014;#x2014;赛力斯汽车有限公司(简称“赛力斯汽车”)引入战略投资者工作完成,工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司、建投投资有限责任公司、北
北极星储能网获悉,6月24日,云南交投集团现代物流公司与宁德时代新能源科技股份有限公司启动了四川攀枝花至磨憨(关累)换电干线,同步完成新能源重卡批量交付。干线采用“交通+物流+能源”融合模式,在元谋换电站实现3至5分钟极速换电,运输成本较传统燃油车降低20%以上,效率提升30%。宁德时代共建
北极星储能网获悉,6月24日,商务部发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》,其中明确:2025年,对个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车,补贴金额20000元;对报废燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车,补贴金额15000元。原文如下:商务部办公厅关于组织开展2025年千县
本文是《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号)系列解读之六。从政策制度设计出发,系统解析绿色用电的核心机遇与商业模式创新,助力相关主体在“获得电力2.0”时代实现精准发力与价值重塑。(来源:微信公众号“春观能源”)在“双碳”战略
北极星储能网获悉,6月23日,国家市场监管总局关于发布电动平衡车等136种产品质量监督抽查实施细则的公告。其中包括电动汽车充电桩产品质量监督抽查实施细则、电子产品用锂离子电池和电池组产品质量监督抽查实施细则、电动汽车用动力蓄电池单体产品质量监督抽查实施细则。其中,电动汽车用动力蓄电池单
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
北极星售电网获悉,6月16日,新疆伊宁市人民政府发布《伊宁市空气质量持续改善规划(2025-2030年)》。文件明确,大力发展新能源和清洁能源。持续优化能源结构,积极推动多种形式的新能源综合利用。逐步提升非化石能源消费比重和电能占终端能源消费比重。加大可再生能源消纳力度,完成自治区、伊犁州下
5月27日,上海融和元储能源有限公司与襄阳国铁机电股份有限公司、湖北国铁轨道交通研究院有限公司(以下分别简称为襄阳国铁、湖北国铁)正式签署战略合作协议。襄阳国铁董事长曾建勇、副董事长鲁再平、湖北国铁总经理王金陡、融和元储董事长张涛、总经理施婕和副总经理夏雨、融和元储绿电交通事业部总
近日,大塘至浦北高速公路“交能融合”示范项目I标段工程实现全容量并网发电。项目总体建成后,在25年运营期内年平均发电量约9000万千瓦时。该项目打造广西首条“交能融合”零碳供能高速公路,入选了交通运输部绿色低碳交通强国建设专项试点任务(第一批)。线路总里程约127公里,装机容量约90兆瓦,依托“源
北极星售电网获悉,5月26日,上海市市场监督管理局发布关于推进上海市碳计量中心建设的指导意见。文件明确,加强碳计量技术研究。加强基础前沿计量技术研究,开展碳计量标准和标准物质研究,推动碳计量专用测试设备和仪器仪表自主研发,开展碳排放在线监测、城市尺度反演、碳足迹核算、碳汇等绿色低碳
交通运输和能源行业都是国家战略性和基础性产业,也是降碳减污、扩绿增长的重点领域。推动交通运输与能源深度融合发展,对于保障国家能源安全、加快发展新质生产力、积极稳妥推进碳达峰碳中和、在中国式现代化进程中率先实现交通运输现代化,在全面建成社会主义现代化强国中率先建成交通强国具有十分重
北极星氢能网获悉,近日,江苏省连云港市能源集团板桥加氢站正式启动运营,标志着该市氢能基础设施建设迈出关键一步。作为连云港市首个商用加氢站,该项目将助力氢能重卡规模化应用,推动交通运输领域绿色转型,为“双碳”目标注入新动能。板桥加氢站由工投能源集团投资建设,总投资额达350万元,日最
作为中国荒漠化和沙化土地最为集中、危害最为严重的省份之一,内蒙古多年来将防沙治沙作为荒漠化防治的主要任务,持续打好“三北”工程攻坚战。近日,国务院国资委新闻中心举办的“走进新国企·中广核青山绿水行”采访活动走进内蒙古,探寻中广核集团(下称“中广核”)如何在这原野群山间种下万亩星河。
北极星氢能网获悉,3月26日,甘肃庆阳市第二批50辆氢燃料电池公交车在庆阳公交集团公司上线运营,开启庆阳市打造氢能—多能互补综合能源示范区,创建绿色低碳交通体系的又一重要里程碑。据了解,庆阳市今年融资8800万元,采购氢燃料电池公交车50辆,目前全市氢燃料电池公交车达到了100辆。新车计划在市
2月18日,四川安州发展集团与乐创能源交流座谈会召开,双方就光储充一体化项目展开了深入业务合作交流。安州发展集团副总经理李波,乐创供应链管理部部长邓传运出席会议。光储充一体化项目由安州发展集团与乐创能源联合开发,通过集成光伏发电、储能系统、充电桩等多种技术,将有效缓解电力供应相关问
北极星氢能网获悉,2025年1月15日,青海省柴达木循环经济试验区管理委员会一行莅临豪尔赛集团北京总部,与豪尔赛集团旗下全资子公司北京豪能汇新能源科技有限公司就新能源重卡充换电/加氢站项目进行深入交流,并签订了《新能源重卡充换电/加氢站项目战略合作框架协议》。此次合作标志着双方在推动绿色
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!