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6月9日,6座全球最大容积LNG(液化天然气)储罐在江苏盐城滨海港工业园区开工建造,这6座储罐由中国海洋石油集团有限公司(以下简称“中国海油”)自主研发设计,标志着我国超大容积LNG储罐设计及建造技术实现全面突破,达到全球领先水平,对加快我国天然气产供储销体系建设、助力我国早日实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。
该项目在江苏LNG一期工程4座22万方LNG储罐的基础上进行扩建,总投资61亿元,新增6座27万方超大型全容式LNG储罐及其配套设施同时开工建设,在国内尚属首次,计划2023年底建成投产。
扩建工程完成后,江苏LNG滨海接收站年处理LNG能力可达600万吨,将成为国内规模最大的LNG储备基地。600万吨液化天然气折合气态天然气约85亿立方米,按照2020年江苏省每天居民日用气量约1000万立方米计算,接收站每年处理的LNG量可供民生用气约28个月,将为长三角乃至华东地区提供持续稳定清洁的天然气。
据统计,该项目可减排二氧化碳1882万吨,减排氮氧化物33.4万吨,相当于植树造林4000万棵,绿色低碳效应显著,对优化能源结构,保护生态环境,加快长江经济带产业转型具有积极意义。
“为攻克27万方LNG储罐设计技术,中国海油经过多年科研攻关,成功解决了大跨度薄壳结构稳定性分析、超高剪力墙减隔震设计等超大型储罐设计难题,实现了LNG储罐罐容领域的多项技术突破,打破了国外技术垄断,使我国成为世界上少数几个能够开展超大型LNG储罐设计及建造的国家之一。”中海油江苏天然气有限责任公司总经理、党委书记俞琥表示。
近年来,中国海油先后完成了3万方、16万方、20万方、22万方LNG储罐技术的研究,在天津LNG、福建LNG、浙江LNG、上海LNG、江苏LNG等多个项目进行了工程应用。
中国海油党组书记、董事长汪东进表示,江苏LNG一期扩建项目是中国海油落实加快推进天然气产供储销体系建设、提高供应保障能力指示批示精神的一项重大基础设施工程。作为国内LNG行业的领军者,中国海油将持续加大清洁能源供应力度,为建设美丽中国、助力我国实现碳达峰、碳中和目标贡献海油力量。
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