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近日发布的《中共中央国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》中提到,要积极推进近零碳排放示范工程,促进产业绿色转型发展,按照国家统一部署,扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。
氢能作为清洁能源,对国家“碳达峰、碳中和”目标的实现和美丽中部的打造都意义重大。
据预计,到2030年,中国氢气需求量在终端能源体系中占比5%。到2050年,占比至少达到10%,产业链年产值约12万亿元。2020年9月,湖北武汉市发布了氢能产业突破发展行动方案,提出“建设世界一流氢能产业基地”的目标,一年来,在氢能示范应用、产业链构建等方面,湖北武汉探索的步伐一刻未停。
在武汉经开区,21台靠氢能驱动的公交车穿行在城市中。投入使用2年来,这批客车已累计减少碳排放400万吨。它们的制造商——开沃汽车掌握整车制造技术,但三年前核心的氢燃料动力系统却是短板。2017年,武汉市通过招商引资,将氢燃料电池领域的行业龙头雄韬氢雄引入武汉。针对氢能客车的联合技术攻关由此展开。
武汉开沃汽车有限公司副总经理马圣江说:“他们的技术人员参与到我们整车研发上,我们的整车也参与到他的氢系统的研发上,完全开放式的一种对接,能够有效加快我们研发的速度,同时也降低我们研发的成本。”
降低成本是氢能产业走向更多运用场景的关键,合作3年期间,雄韬氢雄研发的氢能动力系统已从最初的40千瓦提升到了130千瓦,产品的国产化率超过90%。
武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司负责人李维说:“这是非常大的一个进步,我们整个的空压机已经全部都国产化,成本已经下降了60%至70%了。”
基于技术链的协同配套,氢能产业链也在发展完善。雄韬氢雄投资孵化了掌握膜电极核心技术的武汉理工氢电,这项直接决定着氢燃料电池的效能的技术成果得到转化。2年之内,武汉理工氢电研发的CCM型膜电极,销售额从800万做到了上亿元。
武汉理工氢电科技有限公司总经理田明星说:“这种上下游是比较协同的话,我可以快速地反应,然后快速地在产品上进行跟升级换代。”
在武汉经开区,围绕氢能产业前端研发、成果转化到氢能整车生产制造以及终端应用场景的全产业链已经成型。上个月,国家电投、宝武集团、三峡集团等45家单位成立武汉氢能产业促进联盟,标志着武汉氢能产业开始向集群化、规模化方向发展。
武汉理工氢电科技有限公司总经理田明星说:“形成一个扩大的朋友圈,这样在技术交流以及产品的应用方面,我们会得到及时的反馈及交流,未来的武汉市的产业链之间的协同,以及未来的商业化应用的前景我们都是非常看好的。”
武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司负责人李维说:“我们想做的是汉产化,聚集越来越多的优质的氢能头部企业,谋求自己的一个特色的氢能化的发展路线。”
武汉市提出,到2025年,力争产生3-5家氢能国际领军企业,建成加氢站30-100座,形成相对完善的加氢配套基础设施,燃料电池全产业链年产值突破1000亿元。随着全国碳交易市场正式启动,包括汽车制造在内的越来越多产业将被纳入交易体系,作为清洁能源的氢能将获得更广阔的发展空间。
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北极星氢能网获悉,6月8日,重塑能源发布公告,为进一步提升公司的整体竞争力,为集团经营活动筹集额外资金及促进集团业务稳定发展,于2025年6月7日,董事会决议建议根据特别授权发行认购股份,且公司与认购方订立认购协议,据此公司有条件同意配发及发行,而认购方有条件同意认购合共197.18万股内资股
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北极星氢能网获悉,6月4日下午4时,在临港区碳纤维产业园民用复材区上空,一架四旋翼氢动力无人机轻盈悬停、垂直起降,姿态稳定,标志着四旋翼氢动力无人机成功实现威海首飞。这架无人机由科泰克(山东)特种装备科技有限公司(以下简称“科泰克”)和深圳氢蓝时代动力科技有限公司(以下简称“氢蓝时
6月5日,银川市人民政府关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》的通知,通知指出,聚焦硅基、碳基材料,高性能纤维材料等领域,依托20GW异质结单晶材料智慧工厂等项目,加速布局新一代异质结专用切片、电池、组件、钙钛矿等光伏材料产业。原文如下:银川市人民政府办公室关于印发《苏
北极星氢能网获悉,近日,氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办,携手飞洁冷链(客户单位)、天宏城配(运营单位),共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营,标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。
北极星售电网获悉,6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《苏银产业园高质量发展实施方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,以新能源开发利用为牵引,以绿电园区建设为支撑,积极推进源网荷储、分布式微能网、虚拟电厂等新型电力系统建设,构建绿电直供、绿色算力、绿色
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
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