600吨全回转海洋起重机交付！用于海上风电塔筒、叶片和主机的安装

北极星风力发电网获悉，中国政府采购网发布《烟台打捞局5000吨级起重打捞工程船建造项目建造招标招标公告》。公告显示，为进一步提升烟台打捞局大水深抢险打捞能力，开拓海洋工程、风电工程等领域起重业务，积极推进装备强局，根据《烟台打捞局装备强局实施方案》，烟台打捞局拟建造1艘5000吨级起重打

近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解，N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号，计划于2025年第二季度交付；首制船“WindPeak”号已于2024

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

9月26日，由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用，将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑，助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉，“三航翔安”由我国自主设计，从核心设备到配套部件国产化率超80%

8月15日，启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式，该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目，标志着公司继续领跑海上风电装备制造，为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项

7月30日上午8时28分，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水，船东、监理，船

近日，三航局新能源公司在海南完成了目前全球在售能量最大液压锤——MHU4400S超大型液压锤的拼装工作，为国内海上风电事业高质量发展再添利器。由三航局引进的MHU4400S液压锤原产德国，以其惊人的4400千焦最大打击能量傲视群雄，整体重量更是达到739吨，是名副其实的“海上巨无霸”。其直径达8米的替打

北极星风力发电网获悉，7月23日，南通振华重装承建的华夏金租5000吨自航式全回转起重船“华夏鲲鹏01”圆满完成吊重试验。华夏金租5000吨自航式全回转起重船为钢质全焊接自航起重船，船长195米，型宽49.8米，型深16米，设流线型船艏，可无限航区航行，具有DP2动力定位功能，满足TierIII排放要求，入CCS

大型化、多场景下，风电涂料的本土化替代效应正逐步增强，同时跨国涂料集团也在改变，以适应市场对产品高性能、多功能、低成本、更环保的需求。涂料被称为“工业外衣”，具有防腐、装饰及绝缘、降噪等用途。随着风电市场容量的不断扩大，涂料将陪伴风电机组走向更多元化的应用场景，新材料、智能化、环

6月30日，山东海洋集团蓝鲲海工1500吨风电安装船“蓝鲲01”在山东青岛顺利交付。“蓝鲲01”的交付标志着国内最新一代自升自航式一体化海上风电安装船正式诞生，将有效助推我国海上新能源产业向更广更深处拓展。“蓝鲲01”总长135米，型宽50米，型深10米，艉部配备1500吨绕桩式主起重机，可实现70米以上

“双碳”目标下，作为国家能源经济低碳转型的重要抓手、可再生能源新质生产力的代表，海上风电表现出强劲的增长势头。截止2023年底，我国海上风电累计装机3770万千瓦，稳居全球第一。随着2023年沿海省区市加大海上项目核准力度、2024年重点海上风电项目加快推进，预计2024年我国海上风电将再次迎来新一

北极星风力发电网获悉，国家科学技术奖励工作办公室日前公布2020年度国家科学技术奖受理项目，其中有6个相关风电项目，分别为：机械与动力组高效高可靠风力发电机组关键技术及应用海上自航自升式超大型深水远岸风电安装平台关键制造技术南方分散式新能源并网优化运行关键技术及应用。动力电气与民核组

1973年石油危机后，美国开始研发风能资源，这是风能发展史上的重要里程碑。1991年，丹麦建成了世界上第一个海上风电场Vindeby。2010年7月，我国建成了第一个海上风电场上海东海大桥海上风电示范项目，这也是全球除欧洲以外的第一个海上风电场。相比陆上风电，海上风电具有风力平稳、风机利用率高、不占

近年来，随着国家对海上风电的大力支持，与之相关的风电安装、维护等相关产业链也获得了较快发展。作为国内最早一批进入海上风电装备领域的企业，润邦股份旗下两家全资子公司南通润邦重机有限公司（简称：润邦重机）与南通润邦海洋工程装备有限公司于2012年底联合推出了亚洲首台自升式海上风电安装作业

最近，厦船重工为福建福船投资有限公司建造的海上风电一体作业平台（493A）进坞仪式及动员大会在八万吨船坞内热烈进行。福船投资关俊滨董事长、CCS厦门分社吴有才总经理、合作伙伴润邦重机的吴健董事长、大连CCS海工处王维民处长、福船研究院肖兴良副总经理等领导和嘉宾一行，与厦船领导班子成员、相关

严夏酷暑，热烈似火。厦船重工为福建福船投资有限公司建造的海上风电一体作业平台（493A）进坞仪式及动员大会在八万吨船坞内进行。2016年7月29日上午9时许，船坞四周彩旗飘扬，坞内锣鼓喧天，气势非凡。应邀而来的福船投资关俊滨董事长、CCS厦门分社吴有才总经理、合作伙伴润邦重机吴健董事长、大连CCS

近日，润邦股份公司发布关于与相关方签署《股权转让暨利润补偿协议》的公告。并购绿威环保，大力布局污泥处理领域。公司拟以支付现金合计人民币17,875万元的方式受让绿威环保股东江苏鑫浩、上海华廓以及苏州国环合计持有的绿威环保55%股权。本次股权转让完成后，公司将持有绿威环保55%的股权，绿威环保

日前，润邦重机于去年9月与厦门船舶重工股份有限公司签订的海洋风电安装平台整体解决方案1+1订单合同中的另一份备选销售合同已正式生效。本次生效的销售合同包含了一台1000t绕桩式海洋起重机、一台200t基座式海洋辅助起重机，以及一套4000吨级液压插销式升降系统。自去年签署合同以来，润邦重机在前期

22日早间，润邦股份公告，公司全资子公司南通润邦重机有限公司于2015年9月19日与荷兰GustoMSCB.V.(以下简称GustoMSC)签署了《战略合作框架协议》，双方将在海工起重机的设计、销售、制造等方面展开深入合作。据介绍，GustoMSC是全球领先的专门从事海工业务的公司，为可移动的海工能源和建设业务单位提

近日，南京理工大学机械工程学院陆宝春教授团队和南通润邦重机有限公司合作承担的江苏省科技成果转化专项资金项目——“面向海上风电作业的超大型多功能吊装装备的研发及产业化”通过验收，打破了该行业产品多年来一直依赖进口的现状。据了解，海上风力发电机包括基座、风机塔架、机舱(含叶轮)3个主要部件。相对于陆上安装，海上施工难度更大。此前，我国专业海上风电吊装设备完全依赖进口，风电场施工以租借设备为主，安装成本高成了制约海上风电事业发展的瓶颈之一。据介绍，经过3年研发和自主创新，该研发团队掌握了海上风电工程&ldquo

近日，南京理工大学机械工程学院和南通润邦重机有限公司合作承担的江苏省科技成果转化专项资金项目——“面向海上风电作业的超大型多功能吊装装备的研发及产业化”通过验收。据悉，通过该项目的研发，我国大型海上风力发电关键设备成功实现国产化。经过3年的研发和自主创新，项目研发团队掌握了起吊重量达800吨的海上风电工程超大型多功能吊装设备的研发和制造技术;生产出一套由桅杆、回转平台、吊臂等部件组成，具有海洋管桩基础施工、风电设备吊装等多种功能的整体装备。该装备吊臂全长118米，工作半径最长可达73.5米，起吊能力最大可