登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
上半年国内氢循环部件交出了一份优异成绩单。
(来源:微信公众号“高工氢电” ID:weixin-gg-fcev)
高工产研氢电研究所(GGII)调研数据显示,2021上半年中国氢燃料电池氢循环部件共计出货5930台,市场规模为0.91亿元。2021上半年出货数量接近2020全年出货量的2倍,而市场规模约为2020年全年的2.3倍。
2021上半年氢循环部件出货成倍增加,是因为:1)业内预计“以奖代补”示范名单在下半年将落地,到时会出现部分抢装潮,因此企业前期备货;2)2022年冬奥会临近,部分企业的冬奥会订单需要在今年完成交付;3)部分企业处于融资、上市阶段,对于业绩要求较高,为保证企业营收和订单交付,进行大批量上游零部件备货。
>>新供应商和新解决方案涌现
氢循环部件主要有氢循环泵、引射器两类,在实际使用中各有优缺点。氢循环泵具有转速、流量调节可控、实用性高等优点,但存在噪音高、体积大、成本高、功耗大等缺点;引射器具备成本低、体积小、无寄生功率等优点,但存在无法实现全工况覆盖、普适性差等缺点。
在实际使用中,氢循环解决方案需要满足不断拓展的燃料电池应用要求,同时还要综合考虑氢循环部件技术成熟度、成本等多种因素,因此在2019年~2021年期间,国内市场氢循环解决方案在不断发生变化(如下图所示),新供应商和新解决方案不断涌现。
2019年~2021年国内氢循环解决方案汇总
资料来源:高工产研氢电研究所(GGII),2021年8月
GGII调研显示,2021上半年出货的氢循环部件中,99%以上为氢气循环泵,国内氢气引射器处于小批量供货和送样测试阶段。可以看到,在氢循环解决方案中,引射器的参与度在逐年提高,但截至目前,氢循环部件市场仍以氢气循环泵为主流。
随着氢燃料电池汽车推广规模的扩大,以及配套的燃料电池系统功率越来越高,成本下降需求也越发迫切,未来氢循环解决方案将如何选用零部件,谁会成为市场应用主流?
对此,业内人士存在不同的意见:1、采用单一大排量氢气循环泵方案,结构简单。相对引射器而言,氢气循环泵可以做到标准化,未来随着规模的扩大,技术成熟度会提高,同时成本可以大幅降低;2、采用氢气循环泵+引射器,可以满足大功率燃料电池的需求,但这种解决方案成本不一定能降到理想程度;3、采用引射器方案,成本低、体积小,但要完全满足提高氢气利用率和增湿的双重要求有技术难度。
国内一名燃料电池研发高层就赞同第三种解决方案:“传统燃料汽车采用变速箱,通过几级变速来保证动力及力矩的输出,我认为引射几级引流也是可以的。不同功率下,可以选择不同的管径、不同的频率来组合实现氢气增湿及回氢利用,达到效果最佳即可。针对氢循环解决方案,也许每家企业的想法不一样,我们认为要采取最经济、最可行的方式来做。”
>>国内氢循环部件供应商实力增强
氢循环部件市场规模扩大的同时,国内供应商实力逐步增强。早在2019年,国内氢循环泵主要依赖进口产品,由德国普旭供应;到了2020年,随着国内氢循环部件供应商东德实业、瑞驱电动等企业的市场放量增加,氢循环部件的国产市场占有率大增的同时,也推动价格的大幅下滑,此前一直在国内占据主导地位的德国普旭基本退出国内市场。
到2021年,国内供应商不仅能够满足国内市场需求,还出口到国外市场。GGII调研显示,2021上半年出往国内市场5330台,出口国外市场600台,国内市场出货占总出货的90%。
GGII整理了部分氢循环部件供应商名录如下(排名不分先后):
以下是部分氢循环部件供应商介绍:
东德实业:东德实业成立于2017年,是冰轮集团旗下冰轮海卓研究院的孵化公司,专注于氢燃料电池关键零部件氢气循环泵、空气压缩机的研发与生产。目前,其在国内氢气循环泵与空气压缩机领域,占据主流市场份额。
瑞驱电动:具备电机电控、泵和压缩机类设计及制造能力的瑞驱科技自2017年开始与上汽前瞻事业部联合开发氢气循环泵;2019年拥有了第一款量产产品WTX02,目前正在开发新一代氢气循环泵,预计今年年底量产。公司氢气循环泵产品占据国内主流市场份额。
鸾鸟电气:在2018年开始切入氢燃料电池核心零部件市场,主营燃料电池氢循环部件。通过两年多的潜心研发,截至目前,鸾鸟电气已经拥有了包括供氢模块、气水分离器、集成引射器以及集成引射循环总成等几款自主知识产权的产品。
杰锋汽车动力:作为传统汽车零部件企业,各种产品年产、销量超过300万套,在产品过程管控及产品质量控制方面有自己独特优势。杰锋公司利用自己在传统汽车领域的技术优势,提前布局氢燃料电池领域的核心技术和核心零部件研发,自主开发了燃料电池空压机、尾排消声器、氢气循环泵、密封阀等氢燃料电池类产品。
浙江宏昇:成立于2012年,座落于中国电器之都——柳市,专业从事氢燃料电池汽车零部件、氢气循环泵、引流喷射器、加热排氢阀、泄压阀、压力传感器、供氢后处理模块、排氮阀门、常开电磁阀等产品,并能为客户提供氢燃料电池系统的开发及氢系统难题的解决方案。
亦嘉洁驱:公司成立于2019年12月,注册资金1000万元人民币,是一家燃料电池供回氢系统及电堆电压巡检解决方案供应商。主营产品有氢喷、引射器、氢喷控制器等。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
在燃料电池的核心零部件中,电堆是燃料电池的“心脏”,提供电能;氢气就是燃料电池的“血液”;氢气循环系统就是“强心肌”,保障“血液”上下流通。因此,氢气循环系统也是燃料电池发动机的关键技术之一。
10月16日,由山东大学牵头、控制科学与工程学院贾磊教授担任项目负责人的国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项“车用燃料电池喷射式氢气再循环泵研发”项目启动会暨实施方案论证会在济南举行。山东大学校长助理、科学技术研究院院长易凡教授在致辞中表示,该项目将为推进氢能技术发展及产
氢气循环泵是氢燃料电池发动机的关键零部件,发挥着提高燃料利用率、确保氢安全(氢气溢出在外界环境中引起不安全因素)等重要作用。(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:weixin-gg-fcev作者:马晓康)对于氢气循环泵而言,要做到密封设计好(氢气容易泄露)、耐水性强(经过电堆反应后剩余的氢气带
1月11日,雪人股份在投资者互动平台表示,公司研发的氢燃料电池发动机项目已列入国家工信部“2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划”,这是我们正在实施加快推进的落地化项目。目前,公司已在国内组建氢燃料电池用空气压缩机及氢气循环泵的生产线,已向宇通客车、东风汽车、金华青年曼汽
近日,蠡湖股份控股子公司海大清能船舶(大连)有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米,配备两台240KW的氢燃料
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
北极星氢能网获悉,2024年4月23日,苇渡科技品牌及产品发布会上,推出了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。据悉,苇渡科技是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商,自2022年3月成立两年来已经完成1.1亿美元B轮融资,投资方包括HSBC汇丰银行、HITEHedgeAssetManagement、嘉民集
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目中标结果公示发布东风特种汽车有限公司以1068000元/辆价格中标该项目。主要招标范围为采购49吨氢燃料电池半挂牵引车500辆。包括供货、运输、调试、入网、车辆临牌、人员培训、技术支持、售后服务及相关配套
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!