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8月5日,国海海工资产管理有限公司与天津中合海洋科技有限公司在广东签订关于“国海泰和”半潜式辅助钻井平台用于海上风电安装工程的光船租赁合同。天津中合总裁刘燕嘉、国海公司市场总监兼业务部总经理王升出席签约仪式。
“国海泰和”项目是国海海工签约的第10个涉足国内海上风电安装及运维领域的海工装备资产,该平台交付后将与其他9个海工装备一同为国内绿色能源转型作出贡献,为我国海上能源“双碳”转型提供坚实有效的保障。
“国海泰和”半潜式辅助钻井平台(船厂编号N566),由广东中远海运重工有限公司于2013年开工建造。由于市场原因致原船东Energy Drilling公司无力继续履约,经过国海海工从中居间协调,2019年11月Energy Drilling公司与广东中远海运重工顺利达成解约协议,之后国海海工成为该平台的实际船东和管理方。
据国际船舶网了解,该平台全长102米,型宽63米,型深31米,总高约72米,作业吃水13~18米,最大作业排水量达31900吨,可供170名船员生活居住,是全球最大、最先进的半潜式钻井辅助平台之一,能够在恶劣环境下运营。
为在当前市场环境下释放海工装备绿色低碳应用潜能、进一步盘活并提高海工资产利用率,国海海工积极运作,迅速捕捉到天津中合在海上绿色能源开发方面的海工装备需求,并成功与天津中和就“国海泰和”光船租赁项目达成合作。
“国海泰和”半潜式辅助钻井平台交付后将参与中铁大桥局、保利长大等科研示范项目的风电安装施工。
天津中合是一家轻资产、多元化的海洋科技公司,主要致力于海上绿色能源开发,同时兼顾传统能源行业发展。其多元化、国际化管理团队曾参与南海可燃冰国家工程的试采工作,并承担了重要任务。
据国际船舶网了解,截至目前国海海工通过创新商务模式,已成功解决中远海运重工旗下N566/N610/N611/N636四座海工资产与原船东的造船合同纠纷,使得这批海工资产具备划转条件,同时为各船厂减负数千万美元。
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据天津港航工程有限公司消息,日前,在距离江苏盐城33公里的国信江苏大丰海上风电项目海域,天津港航工程公司海上风电安装平台“港航平5”以精准高效的吊装表现,成功完成在江苏海域首秀。江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目位于盐城新洋港东南方向、大丰港东北方向海域,规划海域面积136平方千米,共包
北极星风力发电网获悉,中国政府采购网发布《烟台打捞局5000吨级起重打捞工程船建造项目建造招标招标公告》。公告显示,为进一步提升烟台打捞局大水深抢险打捞能力,开拓海洋工程、风电工程等领域起重业务,积极推进装备强局,根据《烟台打捞局装备强局实施方案》,烟台打捞局拟建造1艘5000吨级起重打
近日,由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解,N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号,计划于2025年第二季度交付;首制船“WindPeak”号已于2024
1月10日,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米,型宽49.8米,型深16米,总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船,具备长距离自航能力,配备8台定位绞车
9月26日,由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用,将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑,助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉,“三航翔安”由我国自主设计,从核心设备到配套部件国产化率超80%
8月15日,启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式,该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目,标志着公司继续领跑海上风电装备制造,为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项
7月30日上午8时28分,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水,船东、监理,船
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大型化、多场景下,风电涂料的本土化替代效应正逐步增强,同时跨国涂料集团也在改变,以适应市场对产品高性能、多功能、低成本、更环保的需求。涂料被称为“工业外衣”,具有防腐、装饰及绝缘、降噪等用途。随着风电市场容量的不断扩大,涂料将陪伴风电机组走向更多元化的应用场景,新材料、智能化、环
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中船集团旗下中船海装象山大型海上风电装备产业园配套码头将于6月30日完成全部建设,进入交工验收阶段。该码头为国内罕见的突堤式结构,长130米、港池净宽35米,设计水深7.5米,可满足500吨级风电整机安全吊装需求。码头年设计吞吐量9.96万吨,远期将扩建至万吨级泊位,服务产业园170万千瓦年产能。码
在“双碳”目标深入推进、绿色低碳发展浪潮蓬勃兴起的当下,入驻盐城绿色低碳科创园的国家风电设备检测中心,聚焦涉网检测与质量验证核心业务,为盐城乃至全国风电产业安全高效发展提供有力技术支撑,正向着行业内重要公共服务平台标杆的目标稳步迈进。作为国内涉网检测能力领先的专业机构,中心实验室
北极星风力发电网从外网获悉:6月4日,三峡集团广东阳江青洲五期100万千瓦海上风电项目(以下简称“三峡阳江青洲五期海上风电项目”)16机位叶轮在145米高空精准安装,标志着全球首个应用±500kV柔性直流输电技术海上风电项目实现首台风机吊装,为助力广东省能源结构转型迈出重要一步。三峡阳江青洲五
浙江省科技厅日前公布2024年度省级重点实验室建设名单,由运达股份牵头,联合浙江大学、浙江工业大学共同组建的浙江省“全省海上风电技术重点实验室”正式获得认定。该实验室是浙江省聚焦新能源领域布局的重大创新平台,将致力于突破深远海风电关键技术瓶颈。“全省重点实验室”是浙江省科技创新体系的
近期,山东、广东、内蒙古相继发布省级“136号文”配套细则,旨在通过市场化机制推动新能源可持续、高质量发展。但相较陆上风电起步略晚、且已经在上一轮的国补退出中快速降本的海上风电产业,在造价、成本分摊、供应链韧性、消纳能力及国际竞争力等多方面存在发展难题,亟待优化。电价不确定下,地方
10月20日—22日,全球风电盛会——2025北京国际风能大会暨展览会(CWP2025)将在北京·中国国际展览中心(顺义馆)举办,中船科技股份有限公司(以下简称“中船科技”)将连续第18次盛装亮相CWP,展位号:E1-A17。CWP诚挚邀请全球风电产业链伙伴共赴这场绿色能源盛会,与中船科技及全球同仁携手,共启
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5月24日,由全球风能理事会(GWEC)和阳江市风能协会主办的海陵岛国际风能大会(2025)在广东阳江开幕。大会以“完善海上风电生态,打造国际绿能之都”为主题,围绕海上风电产业链协同发展、风电前沿技术与应用突破、绿能产业融合发展、智能运维与风险管理升级等核心议题,汇聚全球智慧,共享创新成果
克拉克森研究预计新一轮的海上风电安装船(WTIV)订单周期已经开启。自2020年初,全球共签订24个WTIV新造船或改装订单,其中10艘船采用不低于1,200吨安全作业载荷(SWL)的吊机,以具备12MW及以上风机的吊装能力。此外,市场上仍有12个投资意向书或备选订单等待生效,其中11艘船将装有不低于1,200吨SWL的吊机。
2月5日,国海海工资产管理有限公司(以下简称“国海海工”)与中国电建集团贵州工程有限公司(以下简称“贵州电建”)、天津格润海洋工程有限公司通过网络视频签订关于两座自升式钻井平台及三艘三用工作船用于海上风电安装工程的光船租赁项目。本次签约的5个海工装备资产交付后将赴广东阳江,参与完成
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