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在最新的能源转换模型中,克拉克森研究上调了海上风电增长预期。预计至2050年,海上风电占全球能源产量的份额从当前的0.2%增至6%-9%。到2030年,海上风力发电量将增长9到11倍,超过920太瓦时。全球海上风电规模在未来几年将快速增长。
截至2021 年9月初,全球共有179 个海上风场处于全容量并网状态,装机容量达34.7GW,其中的2.7GW 已于2021 年并网。预计在2021年末,全球将有44.5GW的海上风场投入使用,其中12.6GW于2021年投产。克拉克森研究预计至2026 年,全球将有456 个海上风场合104GW 实现全容量并网。
海上风电投资
海上风电的巨大潜力得到了市场强大的投资支持,去年海上风电全年的承诺投资规模达到560亿美元,历史上首次超过海上油气板块(460亿美元)。其中,中国大陆的海上风电投资水平达到约251亿美元,占2020年全球海上风电承诺投资规模的45%。2021年中国大陆海上风电投资仍维持较高水平,占全球投资规模的30%。在全球能源结构绿色低碳转型的大背景下,预计未来几年海上风电的投资额仍将保持在高位。
值得注意的是,随着传统油气公司的加入,海上风电租赁拍卖的竞争愈发激烈。而近期原材料价格(譬如钢材和铜等)和海上运输成本的大幅上涨,同样推动了海上风电项目开发成本的走高。
风机和船型大型化
在当前中国海上风电的抢装现象令产业供给端面临一定挑战,风电安装船等施工船舶依旧处于一船难求的境地。预计2021-25年,全球将有10,000台风机被安装在海上。在降低开发成本的前提下,未来海上风场将青睐不低于12MW的大型风机。2021年8月,中国风机制造商明阳智能宣布推出16MW海上风机“MySE16.0-242”,该机型是全球迄今为止单机功率最大的海上风机。海上风机大型化的趋势仍将持续。到2025年,克拉克森研究预计全球海上风机平均吊装单机功率将达到8.9MW,较2020年水平增长40%。
克拉克森研究预计新一轮的海上风电安装船(WTIV)订单周期已经开启。自2020年初,全球共签订24个WTIV新造船或改装订单,其中10艘船采用不低于1,200吨安全作业载荷(SWL)的吊机,以具备12MW及以上风机的吊装能力。此外,市场上仍有12个投资意向书或备选订单等待生效,其中11艘船将装有不低于1,200吨SWL的吊机。为满足未来市场对大型WTIV的需求,一些船东将对其现有船队开展升级改造。自2020年初,已确认有6艘WTIV的吊机将升级至1,600吨SWL,此外还有1艘的升级改造尚待生效。2021年8月,比利时海工巨头DEME同荷兰设备商豪氏威马(Huisman)签订合同,计划将其WTIV “Sea Installer”的吊机从900吨SWL升级至1,600吨SWL。一旦升级交付完成,该船将被部署至美国Vineyard Wind 1风场进行62台通用电气Haliade-X(13MW)风机的安装作业。
中国大陆地区对海上风电施工船舶的需求持续走强。随着中国大陆地区海上风电“抢装潮”的进行,包括WTIV在内的海上风电施工船舶需求持续旺盛。截至2021年9月初,中国WTIV利用率达到92%。为满足该地区海上风机吊装需求,多家船东将海上油气市场中的闲置资产改装成WTIV。2020年初至今,中国船东共签订9个改装订单。譬如,2021年8月,天津中合海洋科技同国海海工签订半潜式钻井辅助平台“国海泰和”(前身“Edrill-3”)的光船租约。该装置将在改装至WTIV后用于中铁大桥局、保利长大的广东海上风电项目。
风电运维船(CTV)船东持续关注其供应链的绿色进程。市场上越来越多的CTV订单采用节能技术(EST)和可替代燃料来降低碳排放。2021年8月,英国船厂Diverse Marine交付本土船东High SpeedTransfers一艘混合动力CTV,船名为“HST Ella”。该船还将使用氢化植物油(HVO30)作为燃料
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根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,在全球范围内,海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍,海上风机也在逐渐大型化,这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而,目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司(ClarksonsOffshoreRenewables)估计,在中国以
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近期,澳大利亚政府正在就未来在西澳大利亚班伯里地区印度洋附近区域进行海上风电开发的效益和影响征求反馈意见。据悉,该地区距离海岸约20公里,拥有优质的印度洋风能资源和相对较浅的海床,可以开发容量高达20GW。同时由于较为靠近大型能源用户,也是澳大利亚第六个被认为可能适合未来大规模海上风能
由TGS-4COffshore发布的全球海上风电行业季度展望报告显示,2023年虽然有一些海上风电项目遭遇到挫折,导致全球海上风电预计装机容量“出现向右延迟”,但海上风电行业的全球总目标“并未受到明确影响”。报告指出,2023年仍将是海上风电投资创纪录的一年,不考虑中国和一些取消的项目在内,年内至少有
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2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天
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2023年6月28日-29日,第八届全球海上风电大会在河北省唐山市举行,1200位来自国内外政府部门、电网公司、海上风电产业链企业、金融保险服务商以及研究咨询机构的高层领导和资深专家共同参加了此次会议。大会主办方发布了《海上风电回顾与展望2023》报告。以下为报告全文,特分享供参考:[$NewPage$][$N
6月25日,江苏海上风电全域功率预测验证顺利完成,通过创新智能动态预测技术,实现千万千瓦级大规模风电群功率集中预测,有助于更可靠、更高效消纳清洁能源。据国网江苏省电力有限公司介绍,目前江苏海上风电装机容量达1183.3万千瓦,规模居全国前列。此次功率预测将40个海上风电场的2783台风机连点成
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近日,国能黑龙江新能源有限公司与黑龙江省黑河市爱辉区人民政府签订100万千瓦风电项目投资开发框架协议。此次国能黑龙江新能源有限公司在黑河市建设100万千瓦风电项目,总投资约63亿元。根据协议,双方拟通力合作,共同开发清洁能源,推动爱辉区新能源产业发展,助力黑河市地方经济发展,促进黑河市建
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4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。中国可再生能源学会风能专委会产业研究部部长武彩霞在“风光储先进技术分论坛”上表示,随着中国风电技术的不断发展和突破,“中国陆上风电项目的平均平准化
4月23日,海南省海上风电场工程规划(修编)环境影响评价第一次公示,规划内容:省发展改革委正在开展《海南省海上风电场工程规划》修编工作,根据初步研究成果,海南省海上风电场址由11个增加至18个,场址编号为CZ1~CZ18,规划面积约3543k㎡,规模为2490万kW,场址平均水深位于8m~100m之间,离岸距
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4月12日,广东能源湛江徐闻东一海上风电项目前期技术咨询服务项目、珠海高栏二海上风电项目前期开发与技术咨询项目中标候选人公示。详情如下:广东能源湛江徐闻东一海上风电项目:公告显示,第一中标候选人:中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,投标报价:5590.0000万元。第二中标候选人:
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