登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近年来我国燃料电池领域相关专利申请数量逐年上升,2021年1月至今新增专利申请数量更是占据了全球新增数量的80%以上。氢云链2021年国内专利报告分析要点:(1)燃料电池专利申请出现区域集中趋势。燃料电池专利申请区域集中在上海,北京,江苏,广东等地区,与产业发展领先地区重合度较高;(2)国内自主品牌崛起:存量以外国品牌为主,增量以自主品牌为主。(3)新老企业抢跑燃料电池领域赛道。部分新兴企业(如格罗夫)表现抢眼,显示了燃料电池领域仍有一定的机遇。
(来源:微信公众号“氢云链” ID:qingyunliankeji)
本文主要分析截至2021年8月国内燃料电池领域专利统计情况,通过专利申请趋势初步反映当下国内氢燃料电池技术的总体发展情况,为行业人士对当下的技术阶段和竞争态势的判断提供参考。如下图所示,从氢云链数据库了解到,截至2021年8月23日,中国地区(不包括港澳台地区)燃料电池领域专利申请数达到59362件,其中发明专利申请为34569件,占比58%;实用新型为8456件,发明授权15823件,外观设计514件。
数据说明:数据来源于incopat,氢云链数据库 仅统计检索关键词“燃料电池”,统计截至2021.8.23
从专利申请人类型构成来看,企业申请数为39570件,占比65%,排名第一;大专院校为14740件,占比24%,排名第二;科研单位为4122件,排名第三;个人申请有2258件。
数据说明:数据来源于incopat,氢云链数据库仅统计检索关键词“燃料电池”,统计截至2021.8.23
从申请人专利申请累计数量来看,国内燃料电池相关专利申请数量排名前十的申请人中,来自本土的分别为中科院大连化物所(1475件)、清华大学(759件)和上海神力科技(649件),数量排名分别为第二、第六和第十。其余都是来自美日韩的企业,丰田自动车更是以遥遥领先的2955件专利申请数量位居国内排行榜第一。
数据说明:数据来源于incopat,氢云链数据库仅统计检索关键词“燃料电池”,统计截至2021.8.23
从这份排名可大致看出,国外燃料电池相关技术的商业化程度要远高于国内。但是,值得关注的是,虽然截至目前在专利总量上美日韩企业占据优势,然而从近三年国内的专利申请人趋势看,国内本土企业的排名和进入前十的本土企业数量在上升,表明国内自主品牌相关技术开始在崛起和奋勇直追。2021年1-8月新增专利申请数量排名中更是前十名都来自中国本土企业,其中亿华通、格罗夫、上海电气位居前三。
数据说明:数据来源于incopat,氢云链数据库仅统计检索关键词“燃料电池”,统计截至2021.8.23
从申请人分布地区来看,从燃料电池专利分布热力图可看出,目前中国燃料电池专利申请主要分布在广东、江苏、上海、北京、湖北、山东、四川、辽宁、安徽、浙江等省市,其中上海、北京、江苏、广东是燃料电池相关专利申请密度最高的几个地区,充分显示了该领域这几大地区的创新活跃程度。
图片来源于incopat,仅统计检索关键词“燃料电池”,统计截至2021.8.23
具体从专利数量看,目前国内燃料电池领域申请专利数最多的地区为上海,达4888件,北京、江苏分别位居第二和第三,申请专利数分别达到4482件和4453件,整体上排名前三的地区专利申请数旗鼓相当。上海作为燃料电池技术的策源地和专利申请数最高的地区,不少燃料电池技术已外溢至周边省市。排名前十的其他省市中,广东表现也毫不逊色,专利申请数也已超过4000件暂时排名第四。辽宁超过3000件排名第五。
数据说明:数据来源于incopat,氢云链数据库仅统计检索关键词“燃料电池”,统计截至2021.8.23
从国内各省市每年的专利申请数量看,2019年前后新增专利申请数量上升尤为显著,也正是在这一年两会期间,氢能首次写入政府工作报告,燃料电池作为氢能终端应用的核心载体,专利申请方面当年新增申请量达到了6640件,是迄今为止燃料电池领域历年来专利申请数量最多的一年。
数据说明:数据来源于incopat,氢云链数据库仅统计检索关键词“燃料电池”,统计截至2021.8.23
从燃料电池本土企业累计专利数量来看,截至2021年8月23日,国内的上海神力科技以649件专利位居榜首,其次为新源动力、武汉格罗夫分别以534件和385件燃料电池相关专利分居第二和第三。位于前十的本土企业还包括广东合即得、成都新柯力化工、潍柴动力、东方电气、亿华通、华能集团、宇通客车。
数据说明:数据来源于incopat,氢云链数据库仅统计检索关键词“燃料电池”,统计截至2021.8.23
从国内科研院校来看,截至2021年8月23日,燃料电池相关专利申请累计数量排名前十的科研单位为中科院大连化物所、清华大学、武汉理工、上海交大、哈工大、华南理工、同济大学、大连理工、浙大、天津大学,其中中科院大连化物所、清华大学、武汉理工位居前三甲,中科院大连化物所更是以1475件的专利数遥遥领先,摘得榜首。
数据说明:数据来源于incopat,氢云链数据库仅统计检索关键词“燃料电池”,统计截至2021.8.23
结合前面国内专利申请趋势,可以预见未来几年在国内氢能产业加速发展和燃料电池汽车项目的落地实施推动下,国内本土专利申请量和排名将进一步上升。
氢云链小结:1、燃料电池专利申请出现区域集中趋势。专利申请集中在上海,北京,江苏,广东等地区,与产业发展领先地区重合度较高
2、存量以外国品牌为主,增量以自主品牌为主。燃料电池领域累计专利申报top10中,丰田,现代,松下,三星,通用等日韩美企业占据了8席,布局时间早,占据了垄断地位,本土仅有大连化物所和清华大学上榜。这也反映出国内产业早期燃料电池产业企业机构少、以科研课题为主的特点,2019年后国内企业及机构专利申报增长迅速,企业在新增专利申报中已经成为主流力量,实现逆转。显示出国内产业发展迅速。
3、新老企业抢跑燃料电池领域赛道。2019年至今的专利申请top10里,国内一众知名老牌燃料电池企业中仅有亿华通和潍柴动力等上榜;在2021年至今的专利榜上有所改善,但老牌企业的技术积累在专利方面仍不十分明显,部分新兴企业(如格罗夫)反而表现抢眼,显示了燃料电池领域仍有一定的机遇。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
3月27日,浙江氢能产业发展有限公司发布了内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶采购项目招标公告,该项目系浙江发布的首个氢燃料电池集装箱船舶招标项目。本次拟采购一艘氢燃料电池集装箱船舶,预算金额为1400万。公告指出,本项目接受联合体投标,但联合体成员不得超过2家单位,不能为关联企业,互相之
北极星氢能网获悉,3月26日,在国际氢能创新合作论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作了题为《绿色氢能研发与产业化进展及技术展望》的报告。欧阳明高院士表示,我们集中式氢储能未来的路线图是非常广阔的,因为按照国际能源署的预测,10%的可再生能源必须通过长周期储能来解决,在2060年,
北极星氢能网获悉,近日,50台由宇通重卡开发、重塑能源配套燃料电池系统的49T氢能重卡,在济源市宇通重卡百城万客批量交付仪式现场,正式交付河南金马能源股份有限公司,这也是2024年开年以来国内成功交付的最大批量氢燃料电池牵引车。此次交付投运的49T氢能重卡,是宇通重卡基于金马能源跨省域长途大
日前,天津大学尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强,有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际权威期刊《焦耳》。氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分,被认为是实现“碳中和”主要途径之一。高温阴离子交换膜燃料电池是氢燃料电池中的“佼佼者”,具
北极星氢能网获悉,2024中国国际清洁能源博览会将于2024年3月26日-28日在北京·中国国际展览中心举行。博览会以“清洁能源助力构建新型电力系统”为主题,重点展示太阳能、风能、氢能、储能以及输配电、数字能源等技术设备,展品覆盖新能源发电-输电-配电和储电、用电等完整的新型电力系统;HIOKI日置
韩国仁川国立大学与哈佛大学联合研究团队成功开发出一种耐疲劳的电解质膜。研究团队创造了一种由Nafion和全氟聚醚(PFPE)组成的互穿网络电解质膜。Nafion是一种常用的具有质子导电性的塑料电解质,PFPE则形成了一种耐用的橡胶聚合物网络,这种橡胶的加入虽然略微降低了电化学性能,但显著提高了耐疲劳
摘要:氢能发展陷入尴尬局面,东部有装备制造但没法制氢,西部有制氢和应用却没装备制造,双方都心有余而力不足。2024年的当下,光伏、新能源汽车等制造面临饱和,在一轮轮厮杀后,产业链价格越来越低。对于未来产业发展来说,需迫切寻找一个新的经济增长点。这时候,氢能似乎成了政策选择培育的重点方
北极星氢能网获悉,3月1日,河北石家庄桥东区举办氢能产业招商大会。会上,萱柯氢燃料电池汽车零部件项目、全国首家氢能汽车体验中心项目、碱性电解水制氢装备研发生产项目以及氢能制储加用一体化项目等分别签约。目前,桥东区锚定打造“全国氢能第一区”目标,近年来,累计引进氢能产业项目19个,实现
2024年3月8日,EKPO燃料电池技术有限公司(EKPO)与中国第一汽车集团(FAW)签署了燃料电池电堆模组样件的开发和供应的合同。“NM12-Single”平台的电堆将用于一汽高端品牌“红旗”的新一代燃料电池车辆。EKPO董事总经理CaroleBrinati女士指出:“红旗在选择合作伙伴时,在产品质量和技术性能方面设定
近日,质子汽车科技有限公司(以下简称“质子汽车”)宣布完成最新一轮A轮融资,融资总金额3.8亿元,本轮融资参与方包括西投控股、榆林城投、新电互通、德载厚汽车基金、陕汽基金、北京橙叶,老股东中科创星追投。本轮融资资金将主要用于研发投入和产品开发,以及市场推广等。成立至今,质子汽车备受投
北极星氢能网获悉,2024年2月27日上午,由氢新科技(深圳)有限公司联合电子科技大学(深圳)高等研究院深思实验室、西安航天华阳机电装备有限公司三方联合成立的“膜电极开发制造联合工程技术中心”(以下简称:联合工程技术中心)在深圳举办研讨会,并举行揭牌仪式。中国航天科技集团有限公司科技委副
北极星氢能网获悉,11月15日,以“创新链接开放共赢”为主题的第六届长三角科技成果交易博览会(下称“科交会”)在嘉定开幕,来自长三角地区41个核心城市的政府代表、高校科研机构和产业界专家学者等共同参与,覆盖工业数字转型、汽车新四化等主题的五大展区和50余场同期活动陆续展开。科交会首日,在
十四五规划的《纲要》提出,在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。《规划》明确了氢的能源属性,是未来国家能源体系的组成部分,充分发挥氢能清洁低碳特点,推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。同时,明确氢能是战略
另外,TrulsNorby表示,也无需担心SOFC的安全性。由于采用了全固态电池结构,可以避免使用液态电解质所带来的腐蚀和电解液流失,避免由于高温所产生的爆炸风险。不仅如此,SOFC工作时产生的大量余热,还可以配合热汽轮机实现热废气有效利用,提高发电系统的效率。
9月16日,中共中央政治局常委、国务院副总理韩正16日在北京以视频方式出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞。韩正表示,当前新能源汽车已进入加速发展新阶段,既面临重大机遇,也面临技术、市场等诸多挑战。要坚持创新驱动,充分发挥企业的创新主体作用,加快突破关键核心技术,攻克燃料电池技术瓶颈,加快车用芯片、操作系统等关键技术研发和产业化。
韩国现代汽车集团(HyundaiMotorGroup,HMG)将与现代重工集团旗下的现代全球服务公司(HyundaiGlobalService,HGS)、韩国船级社(KR)开展共同合作,开发船用氢燃料电池系统并实现商用化,为韩国造船产业今后进军全球环保船舶市场打下基础。
沃尔沃集团首个专用型燃料电池实验室的公开,标志着其在2040年前实现无化石的宏伟目标上已取得重大进展。作为公司对"基于科学"的承诺一部分,这项开创性的实验室投资将为沃尔沃集团提供在建筑施工重型机械和其他应用端的测试与开发,为专用型氢燃料电池技术解决方案提供独特的技术支持。
最新消息,总部位于亚琛的出行方案提供商AEDrivenSolutionsGmbH(AEDS)已与EKPO燃料电池技术有限公司(EKPOFuelCellTechnologiesGmbH)签署了一份合同,EKPO将在未来数年独家供应NM5-evo型燃料电池电堆,该订单总金额预计高达数千万欧元。
2021年5月10日,TüV北德助力重塑股份获得荷兰交通部(简称“RDW”)工厂检查证书以及针对PRISMAVI镜星六燃料电池系统产品的电磁兼容(EMC)认证(简称“ECER10”)双证书,标志着重塑股份在生产一致性管理以及燃料电池产品技术要求方面已达到欧盟标准。
据德国《商报》报道称,与越来越多的卡车制造商一样,汽车零部件供应商博世(Bosch)在氢燃料电池卡车上押下了重注。
近日,“十四五”氢能产业发展论坛在京顺利开展。在论坛上,国家能源局监管总监李冶在开幕致辞时指出,目前正在研究编制的《能源技术创新“十四五”规划》中,已经将氢能及燃料电池技术列为“十四五”期间能源技术装备的主攻方向和重点任务。
北极星氢能网获悉,3月27日,陕西省氢能产业国标制定培训会在西咸新区泾河新城召开。陕西省市场监管局党组成员、副局长沈黎萍,泾河新城党委副书记、管委会主任薛峰,泾河新城党委委员、管委会副主任吉炜涛,泾河集团党委副书记、总经理韩峰参加。本次培训会采用主会场+分会场视频会议形式召开。培训会
北极星氢能网获悉,3月24日,《广东省氢能产业发展报告2024》发布。《氢能报告》认为,氢能已成为我国能源战略体系的重要组成部分,国家已在氢能领域作出前瞻性布局。广东氢能产业起步较早,在这个新兴产业发展拥有先发优势。近年来,广东通过积极推进国家级、省级氢能技术重点实验室建设,加快氢能产
北极星氢能网获悉,大洋电机3月25日在回复投资者提问时表示,公司“氢燃料电池业务”目前主要聚焦氢燃料电池核心零部件(BOP)的研制,包括升压DCDC、双级离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气引射器、集成多种功能的燃料电池多合一控制器、涡电复合高速离心式空压机等,部分研发项目已完成功能样机测试,
北极星氢能网获悉,南都电源3月25日在回复投资者提问时表示,早在2001年,公司通过参股设立新源动力股份有限公司,布局氢能业务的相关技术储备。新源动力是国内最早做燃料电池的企业,拥有自主电堆核心技术,是国家燃料电池工程中心,具有较强的技术实力。同时,公司实现了水电解技术、耦合锂电储能的
国内氢能产业的发展以交通为先导,加氢站则是最接近交通终端应用的设施环节,作为国内最大的一体化能源化工公司之一,中石化在全国拥有超过3万座加油站,得天独厚的条件也使得中石化较早便布局了氢能产业。尤其作为年度营收超万亿规模的大型上市央企,中石化在氢能的资本投入布局也显得尤为重要。日前
氢能产业是我国战略性新兴产业的重点发展方向,也是未来产业领域大力培育的方向。3月22日,国家能源局披露的《2024年能源工作指导意见》指出,要编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策,有序推进氢能技术创新与产业发展,稳步开展氢能试点示范,重点发展可再生能源制氢,拓展氢能应用场景。《2024
近日,从山西省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,山西将纵深推进能源革命综合改革试点,着力打造能源领域新质生产力,加快规划建设新型能源体系。作为能源大省,山西省能源发展和能源绿色转型备受关注。山西省能源局副局长、新闻发言人杜青表示,近年来,山西推动能源绿色低碳转型取得重大成果。山西
北极星氢能网获悉,近日,北京市环卫集团就氢能产业示范应用场景到大兴区调查研究。市环卫集团总经理何亮、区委书记王有国参加。大兴国际氢能示范区功能涵盖氢能研发、利用、制造、展示、交流等,由南、北两区构成,北区为起步区,主要为从事氢能相关研究的高精尖企业提供测试、厂房、办公空间等。南区
北极星氢能网获悉,近日,新疆维吾尔自治区能源局与上海市对口支援克拉玛依市前方指挥部(以下简称:援克前指)一行,就协商继续推动沪疆两地能源电力合作、克拉玛依市新能源及氢能产业发展等有关事宜进行座谈交流,共促合作共赢。会上,双方就“疆电入沪”电力合作、克拉玛依市新能源及氢能产业发展等
北极星氢能网获悉,当地时间3月18日,中国能建党委书记、董事长宋海良在吉隆坡与中国驻马来西亚大使欧阳玉靖举行会谈。双方围绕积极参与马来西亚能源转型、氢能中心、电力通道等领域建设,服务马来西亚“2030愿景”,推动中马全面战略伙伴关系迈上新台阶进行深入交流。宋海良对中国驻马来西亚大使馆给
2024年3月12日,中国特种设备安全与节能促进会(以下称中特促进会)氢能装备工作委员会(以下称氢装委)成立大会暨技术研讨会在广东省佛山市成功召开。中特促进会林树青副会长主持会议,中特促进会王晓雷秘书长、王为国副秘书长分别宣读了氢装委成立文件及介绍筹备工作情况。市场监管总局特种设备安全
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!