日加氢能力达500公斤 重庆首座加氢站在两江新区正式投用

北极星氢能网获悉，10月15日，北京市城市管理委员会发布2022-2023年度北京市燃料电池汽车车用加氢站建设和运营财政补贴情况公示。根据公示显示，2022-2023年度北京市燃料电池汽车车用加氢站建设财政补贴拟发放企业为中国石化销售股份有限公司北京石油分公司、中油新能源(北京)有限公司，两家企业共建设

一直以来，高昂的建设和运营成本阻碍着加氢站的部署，也成为推广应用氢能车辆的一大痛点。面对产业发展初期成本高昂带来的建设与运营难题，财政补贴成为突破成本制约、降低加氢站开发与运营商业风险的有效手段。‍‍‍InteractAnalysis新发布的《全球加氢站》报告梳理了全球重点国家的加氢站规划与补贴

8月8日，为规范北京市氢燃料电池汽车车用加氢站建设审批，北京市城市管理委员会等部门印发《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站建设审批暂行办法》的通知。通知提出，北京市氢燃料电池汽车车用加氢站建设审批暂行办法第一章总则第一条为规范本市氢燃料电池汽车车用加氢站（以下简称加氢站）建设审批程序，

7月8日8时，一辆辆外形宛如“变形金刚”的重卡缓缓驶入北京石油青云店油氢综合加能站。站长刘莹一边引导车辆有序排队，一边为接下来的车辆安全检查做准备。在一旁等待加氢的司机赵师傅深有感触地说：“近两年，氢燃料电池车越来越多了。每次我们出发去天津，都会来这里加氢，因为中途无须补氢，非常方

根据香橙会氢能数据库，截至2024年6底，我国共建成加氢站426座，其中2024年上半年共建成加氢站19座。图1我国历年已建成加氢站数量从各省份看，中国加氢站建设呈现多点开花的发展态势，在省级行政单位中仅西藏没有加氢站建成。广东省以68座高居第一名，山东、河北、江苏、湖北、浙江、山西、河南等7个省

北极星氢能网获悉，天津发改委发布天津市第一批加氢站建设补贴资金项目清单，其中共计三个项目入选，补贴金额为478.74万元。原文如下：关于我市第一批加氢站建设补贴资金项目清单的公示按照《天津市氢能产业发展行动方案（2020-2022年）》（津政办规〔2020〕2号），我委组织开展了第一批加氢站建设补贴

北极星氢能网获悉，5月29日，山东潍坊市人民政府发布政协提案《关于抢抓机遇加快推进新能源商用车发展的建议》的答复。加氢站方面，目前，全市已规划在2025年建设加氢站20座。2024年将继续推进济青高速高密服务站加氢站、潍坊港加氢站、华电潍坊加氢站、海化氯碱加氢站的建设。原文如下：对市政协十四

在全球碳中和的战略背景下，氢能作为一种具有高效、来源广泛及可再生等特点的清洁能源，成为各国能源战略的重要组成部分，各国政府积极布局，出台一系列的氢能战略规划。作为制、储、加、用产业链中重要一环的加氢站也频频出现在相关产业规划中。2025中期目标：亚太规划加氢站数量领跑InteractAnalysis

北极星氢能网获悉，1月26日，为推进四川乐山市燃料电池汽车加氢站建设，规范燃料电池汽车加氢站审批及经营管理工作，按照确保安全、统一规划、有序建设、规范经营的原则，为全国碳达峰、碳中和作贡献，依据相关法律法规和技术标准，结合乐山市实际，四川乐山市经济和信息化局等8部门印发燃料电池汽车加

北极星氢能网获悉，2024年1月2日，广东东莞市发展和改革局印发《东莞市全面推行清洁生产若干措施（2023-2025年）》，大力发展清洁和可再生能源，提高清洁能源和可再生能源消费占比。加快天然气基础设施建设和互联互通，鼓励大型建筑、工业园区建设天然气分布式能源系统，建设形成西北区、西南区和东区

近年来，随着我国“三北地区”风电制氢项目的规模化落地，跨区域布局氢能基础设施已经提上日程，氢能基础设施是绿氢下游消纳的重要保障，适度超前布局建设管道输氢、加氢站等基础设施，可以为绿氢大规模消纳提供支撑并带动相关氢能产业规模化发展。如何推动氢能跨区域建设输氢管道、如何推动天然气掺氢

近日，明天氢能公司正式发布两款完全自主知识产权的制氢装备产品——MTDQ-200P和MTDQ-1000A，产品性能达到国内先进水平。MTDQ-200P是自主研发的PEM纯水电解制氢装置，氢气产量达200Nm/h。通过电解槽流场结构优化，有效降低了电解槽电耗，直流电耗可达到3.9-4.3kWh/Nm.H2；通过膜电极材料和结构改进，大

8月14日，安徽省首台氢能重卡上线运营交车仪式暨中邮烟草配送示范应用新场景启动活动在明天氢能公司举行。至此，安徽省正式实现氢能重卡示范应用零的突破。此次交付运营的车辆为江汽集团联合明天氢能公司正向开发的18吨重卡车型，车辆搭载明天氢能自主技术115kW高性能燃料电池系统，整车具有超长续航、

北极星氢能网获悉，1月20日，合肥市首批氢能公交示范运营启动仪式在长丰县皖能综合能源港举行。近年来，合肥抢抓“双碳”战略机遇，将氢能作为未来能源体系的重要组成部分，聚焦“制储运加用”全链条持续发力。为推动氢能产业规模化示范应用，制定了“公交先行、专用跟进、储能谋划、其他有序”的应用

9月20日，2023世界制造业大会在安徽合肥隆重召开，明天氢能公司携210kW燃料电池系统、第二代兆瓦级发电机组、燃料电池电堆系列产品及核心零部件在综合馆新能源汽车展区展示，并举办“零碳都市氢能明天”主题发布会活动。一、200+kW系统平台重磅发布明天氢能重磅发布中国自主技术大功率金属极板燃料电池

近日，推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室正式印发《共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目名单》，位于两江新区的明天氢能燃料电池一期项目入选，该项目将于2022年建成达产，燃料电池系统产能可达到千台套/年。据了解，明天氢能燃料电池一期项目在2021年—2023年将投入2亿元，计划建设燃料电池电堆

2022年1月7日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第352批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第三十五批）拟发布内容进行了公示，网上公开征求意见。（来源：微信公众号“氢云链”ID：qingyunliankeji）氢云链据悉，第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

搭载明天氢能60kW燃料电池系统的4.5吨轻卡首次发布。

4月23日，安徽明天氢能科技股份有限公司与中国石化销售股份有限公司安徽石油分公司在安徽石化大厦签署战略合作协议。双方将在氢气制取，运输、加氢站建设运营领域开展项目协同与合作，并利用各自的优势及资源持续完善氢能与燃料电池产业链的搭建。

重庆两江新区由明天氢能投资的燃料电池西南工程中心、燃料电池汽车维保中心、燃料电池系统及核心部件研发和生产基地等系列项目预计将于今年6月正式动工建设，并在2022年完成1000套燃料电池系统的生产。

明天氢能本次发布的80kw电堆在技术性能上亮点十足：包括8000h寿命、30兆欧绝缘性、-30℃冷启动和稳定运行、功率密度超过3kw/L等。（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID：energylink）随着补贴新政出台之后，燃料电池系统大功率化趋势已然非常明显，各家企业也先后发布了各种大功率的系统和电堆产