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来源:工信部 氢云链整理
从年份看,本次核算中2019年数量最多,达到了1091辆合计4.63亿元,其他年份申报数量均未超过100辆,显示本轮申报及核算以2019年为主。同时本次申报的燃料电池汽车数量也是历次公示中最多的一次。
图1 新能源汽车年度补贴情况 来源:工信部 氢云链整理
企业方面,本次核算中中通客车成为燃料电池汽车领域的大赢家,核算通过665辆汽车,将获得补助2.9亿元;宇通紧随其后,核算211辆共补助8400万元;上海申龙第三,核算了122辆共补助5000万元。此外没有企业在本次核算数量超过100辆,具体见图2。
需要指出的是,根据《关于开展2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》(财办建〔2021〕40号),申请补助资金的新能源乘用车、商用车企业申报清算数量应分别不低于10000辆、1000辆,清算数量不足的企业需达到数量要求后再申请。
图2 新能源汽车企业补贴情况 来源:工信部氢云链整理
氢云链发现,此前工信部已就历年来新能源汽车推广补助清算进行了多轮公示,2020年前的补贴清算工作将逐渐完成。燃料电池汽车示范城市群不日将正式开展,清算工作将有利于对地方车辆管理、统计等工作进行规范,有利于中央部委对地方推广情况进行更准确的考核、核算。
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