投资5320万 东材科技拟建年产50万㎡质子交换膜项目

北极星氢能网获悉，近日，三一氢能有限公司成功中标中煤鄂尔多斯能源化工有限公司“10万吨液态阳光项目”，将为该项目提供8台1200Nm/h碱性电解槽，并配套2套4800Nm/h气液分离系统、1套9600Nm/h气体纯化系统等核心装备，助力全球首个液态阳光技术大规模工业化示范项目落地。此次中标标志着三一氢能在绿

北极星氢能网获悉，3月17日，远程新能源商用车与上海商桥头等舱供应链科技有限公司（下称上海商桥）在江西上饶成功举办了首批交车仪式，1000台远程星智H9M将陆续交付上海商桥。据悉，面对跨省物流中新能源车辆续航能力的挑战，上海商桥积极应对，批量引进了远程星智H9M醇氢电动轻卡。远程凭借多年来在

北极星氢能网获悉，3月18日下午，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）董事长魏建军与到访的上海电气集团党委书记、董事长吴磊一行举行会谈。双方围绕新能源技术、高端装备制造、智能汽车生态等领域协同发展进行深入交流，并探讨了在氢能领域的合作前景。吴磊表示，作为服务国家战略的“国之

北极星氢能网获悉，3月13日，广汽集团在乘用车低碳零碳技术领域迎来了又一重要里程碑。全球首款氢混乘用车——广汽传祺E9氢混版在天津市示范运行突破10000公里。这一成就标志着我国氢能在交通领域应用取得了重要进展，为未来绿色出行提供了新的可能性。自2024年11月14日起，广汽传祺E9氢混版在天津市开

北极星氢能网获悉，3月14日，北京聚智合众科技与肇庆市高要区人民政府举行粤港澳大湾区（高要）氢能产业集群项目签约仪式。此次签约标志着双方将携手共进，共同推动氢能产业的快速发展，助力粤港澳大湾区绿色能源产业发展。项目将分为三期建设，项目整体建成后将形成涵盖新材料、核心部件研发制造、终

2025年3月17日，苏州相城区氢能产业地标—希倍优氢能生产基地响起轰鸣，首套1000标方山川方形制氢系统搭载专车奔赴吉林，用于国内某头部企业风电制氢项目。本次交付的1000Nm方形制氢系统，采用集装箱撬装化方式设计、安装和运输，投运后单台设备制氢量达1000Nm/h，氢气纯度超99.5%，具备15%-110%宽负荷

北极星氢能网获悉，浙江嘉兴日前印发《嘉兴市推动经济高质量发展若干政策（2025年版）》。通过最新政策获悉，嘉兴市不断加快构建嘉兴特色现代化产业体系，紧紧围绕“135N”先进制造业集群发展，培育壮大新兴产业，积极前瞻布局未来产业，推动“两化”改造提速提质提效，推动历史经典产业高质量传承发展

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

北极星氢能网获悉，2024年9月，龙华区出台《深圳市龙华区促进新能源产业高质量发展若干措施》（以下简称《若干措施》），该措施包括重点支持机构和领域、推动产业集聚发展、提升产业创新能力、拓展技术应用场景等方面内容，共形成18条扶持措施。提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施

北极星氢能网获悉，3月11日，华商能源旗下全资子公司华商绿能科技（深圳）有限公司（简称“华商绿能”）、旗下参股公司华商厦庚氢能技术（厦门）有限公司（简称“华厦氢能”）与英国洛根能源有限公司（简称“洛根能源”）在深圳成功举行合作签约仪式。签约方将利用各方在技术、制造和市场专业知识的优

北极星氢能网获悉，3月18日上午，空港磬德公司首批50台氢能源运输车交车仪式在河南郑州航空港区举办。据悉，空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡，搭载行业领先的氢燃料电堆技术，具备零排放、长续航、高载重等优势，配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运，形成“车辆运营+加氢服务”一

1月17日，东材科技发布公告称，四川东材科技集团股份有限公司关于公司董事被采取强制措施的公告。公告表示，四川东材科技集团股份有限公司董事会于2024年1月16日收到公司董事曹学先生家属的通知，因涉嫌侵犯商业秘密罪，曹学先生被公安机关采取强制措施。据悉，东材科技主营业务为化工新材料的研发、制

10月11日，以“携手同芯，氢风破浪——大湾区氢燃料电池核心材料自主化之路”为主题，鸿基创能牵头大亚湾催化剂、气体扩散层、质子交换膜“最强军团”——济平新能源、通用氢能、东材科技，共同举办四方战略合作协议签订仪式，为大湾区申报氢能示范城市群创造有利条件。广州开发区总经济师、发展改革局

投资建议光伏行业景气继续上行，太阳能电池基膜销量有望超预期；公司电力电容器薄膜和大尺寸绝缘结构件产能释放恰逢特高压建设提速。因此2014年公司将面临业绩拐点。预计公司2015-2017年EPS分别为0.33/0.45/0.54元，当前股价对应PE分别为23.2/17.0/14.3倍，维持公司“推荐”评级。投资要点事件：公司发布年报，2013年实现营收10.91亿元，同比增长5.10%;归属于上市公司股东净利润为6756万元，同比下降49.65%;扣非后归属于上市公司股东净利润为5381万元，同比下滑47.14%。实现每股收益0.

东材科技4月3日晚间公告称，经公司财务部门初步测算，预计公司2014年第一季度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长25%-40%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长50%-70%，上年同期为盈利2573.32万元。

事项：受益于光伏行业的回暖，公司太阳能电池背板膜产品自10月份以来产销两旺。“年产2万吨特种聚酯薄膜”生产线试车进展顺利，试产产品已通过客户的质量检测，反映良好。截至目前，公司与7家国内外知名中高端背板厂商签订2014年年度合同累计已超过2万吨，与其他背板厂商的合同正在陆续签订之中。平安观点：太阳能背膜订单超预期，光伏用PET基膜有望步入提价周期绵阳本部2万吨/年聚酯薄膜募集项目于2013年9月投料试车，2013年11月开始运行稳定，目前公司聚酯薄膜总产能为4.6万吨/年，光伏行业持续回暖助推公司PET薄膜走出低谷，公司与下游7

浙江南洋科技股份有限公司是一家经营电容器用薄膜、光学级聚酯薄膜、太阳能电池背材膜、包装膜、电容器制造、销售的公司。截止 2013年9月30日，公司合并报表总资产173，988.40万元，归属于上市公司股东的所有者权益154，607.72万元;实现合并报表营业收入26，744.40万元，比上年同期减少2.98%;归属于上市公司股东的净利润2，974.44万元，比上年同期下降45.90%。经过多年的发展经营，南洋科技现有薄膜材料业务已稳稳占据以家用电器及低压输变电行业为代表的传统领域的高端客户群体，产销量处于饱和状态，现有的电容器用薄膜材料产业布局规模已

光伏行业景气向上游传导,公司太阳能电池背板膜明年量价齐升基本确立,驱动公司业绩反转。此外,聚丙烯薄膜产能翻番,摆脱产能瓶颈限制,随着明年我国特高压建设的提速,聚丙烯薄膜业务也有望实现高增长。公司多块业务都存在超预期的潜力,看好公司明年业绩爆发式增长,预计2013-2015年EPS分别为0.15/0.33/0.45元,当前股价对应PE分别为44.3倍、19.5倍和14.5倍,维持公司“推荐”评级。事件:受益于光伏行业的回暖,公司太阳能电池背板膜产品自10月份以来产销两旺。“年产2万吨特种聚酯薄膜”生产线试车

调研目的我们对东材科技进行了调研，与公司管理层就公司经营情况，募投项目进展和行业现状等进行了交流和讨论。调研结论聚酯薄膜：新产能提高毛利率水平，重点仍看光伏薄膜随着募投项目2万吨特种聚酯薄膜9月份试车，10月份调试成功，公司现具备聚酯薄膜总产能4.4万吨，其中用于光伏的聚酯薄膜产能达3.3万吨，且基本能够达到设计产能。目前公司生产聚酯薄膜的厚度从50um到350um都没有问题，光伏薄膜主要是250um。随着光伏行业的回暖，公司光伏薄膜的接单也较上半年高，上半年700~800吨/月，下半年在1000吨/月左右。目前光伏聚酯薄膜实际销量在30%以上，预计明

涉足太阳能电池背板膜的上市公司：太阳能背板膜材料又称TPT、TPE等材料，由三层结构组成。其中P表示聚酯薄膜BOPET，是TPT膜的重要成分材料，厚度一般为250微米，主要作用及功能是水蒸气阻隔性、电气绝缘性、尺寸稳定性、耐湿热老化性及阻燃性等。2010年，国内光伏组件产量超过8GW，按此测算，太阳能背板聚酯薄膜的市场需求量接近2.5万吨，比2009年增长近100%；若2011年国内光伏组件产量增长速度达到50%，则2011年国内市场对背板聚酯薄膜需求量将超过3.5万吨。据行业内预计，未来5年，国内光伏组件产量将继续保持30%以上的高增长速度，到201

太阳能背板膜作为东材科技公司高端薄膜产品的代表，是公司近年重点发展和有代表性的产品，核心的技术来源于三个方面：一是材料的配方技术；二是原材料的合成技术，有一部分特种聚酯切片是公司自己合成的，这是公司比对手有比较优势的地方；三是制膜工艺需要多工种的配合和对大型设备的生产工艺技术的深刻理解。高端薄膜制造有很高的技术含量，不能简单理解为把设备和材料买了就很容易做出来。光伏产品出货量2011年上半年4300吨，月均700吨。公司拥有光伏产品的定价权，近期价格略有下降主要是原料降价，但下降幅度5%以内，吨毛利没变化。预计2011-2012年EPS约为0.87元、