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9月以来,供需紧张加上煤炭全链条低库存,强现实和强预期推动下,煤价又有些收不住。不过,今日智库发现,这两天市场出现了新变化,恐高情绪和出货意愿在抬升。
(来源:丰矿煤炭物流 ID:mtwl888 今日智库)
变化1,需求下来了。之前又是迎峰度夏,又是秋老虎,下游需求居高不下。这几天,受天气转凉和水电出力的影响,沿海八省重点电厂日耗回落至200万吨上下,虽整体库存还偏低,不过好在日耗总算是下来了。
变化2,港口的场存在增加。最近一个月,环渤海港口的库存一直偏低,甚至低到1400多万吨的水平。现在依然偏低,不过好在最近几天环渤海港口的库存增加了近50万吨。港口煤价倒挂好转,贸易商发运积极性提高,而港口煤炭结构短缺问题严重加上煤价过高,下游的采购意愿降低。高调入和低调出,使得港口库存增加。后续,随着发电供热企业直保煤炭中长期合同全覆盖,在保供力度加大的情况下,环渤海港口的库存估计还能够继续增加。
变化3,高耗能企业限电。今年用电需求居高不下,部分省份甚至拉闸限电。最近,国家发文限制高耗能产业用电,这个新变化需要重点关注。今日智库认为,这是政策调控的新动向,就是不仅从供给层面加大生产,还在从需求上压制不合理需求,最终慢慢达到供需基本平衡。
应该说,这些新变化也对贸易商心态产生了影响。今日智库注意到,这两天环渤海港口的贸易商出货意愿开始增强,很多人都在担心高价下的回调风险,价格也可以商量了。后面随着双节的到来,下游需求应该会继续减少,煤价估计要降,但幅度还得看供给增加情况。
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需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1335期
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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