奔驰“试水”LFP电池 中国电池企业有望获得更多发展机遇

北极星储能网获悉，近日梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的CEO康林松（OlaKllenius）在一次采访中表示：希望欧盟降低对中国电动汽车的关税，他认为这将迫使欧洲公司生产更好的汽车。在周二发表的英国《金融时报》采访中，OlaKllenius反对保护主义，并表示布鲁塞尔的立法者应该减少而不是提高比亚迪等中

北极星储能网获悉，据北京朝阳商务局官微“北京朝阳商务”消息，3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。2023年11月30日，梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议，双方在中国成立合资公

2月4日，国家市场监管总局公布2024年1月22日—1月28日无条件批准经营者集中案件列表，其中批准梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案，审结时间为1月23日。2023年11月30日，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50

戴姆勒卡车的梅赛德斯-奔驰GENH2燃料电池卡车迈向新的阶段，朝着氢能燃料电池为驱动、实现运输脱碳化的目标迈出关键一步。（本文来源：微信公众号HaechiFuelCell）戴姆勒卡车使用梅赛德斯-奔驰GenH2卡车组建了一支面向客户的测试车队。从2024年中期开始，亚马逊、空气化工、Holcim（瑞士水泥厂）、INEO

北极星储能网获悉，据宝马官微消息，11月30日，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1,000座具

10月19日，第十一届梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展对话会在北京举行，会上，云南铝业股份有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司共同签署了《“中国低碳铝灯塔项目”合作备忘录》。云南铝业股份有限公司副总经理宁德纲、梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司采购与供应商质量执行副总裁郑毅分别

比亚迪“化敌为友”的能力，车圈无出其右。纵然电动汽车市场竞争异常激烈，但依然没有影响到众多车企争相采购比亚迪的电池。奔驰是比亚迪最神秘的客户之一，如今公开宣布将装配刀片电池。日前，据媒体报道，梅赛德斯-奔驰CLA概念车在2023慕尼黑车展上首次亮相，量产车型将于2024年推出。奔驰官方称，该

北极星储能网获悉，当地时间6月19日至20日，在两国总理见证下，国家发展改革委主任郑栅洁与大众汽车集团、梅赛德斯—奔驰集团和德国宝马在柏林签署合作意向书。据了解，近年来，中德汽车产业合作态势良好，两国企业在新能源汽车等领域合作持续深化。本次与三家集团所签署的合作意向书，均旨在促进中德

2023年以来，为深入贯彻落实党中央“3060”重大战略部署，积极响应国家碳达峰、碳中政策，全力推进“绿电”经营绿色发展目标，省配售电公司与福建奔驰汽车有限公司达成了绿电供应协议，助推用户实现能源消费绿色低碳转型。近日，双方于福建奔驰公司举办了绿电协议签订纪念仪式，并展开交流座谈。签约仪

据网易科技报道，3月6日消息，当地时间上周五，梅赛德斯奔驰在德国南部库彭海姆(Kuppenheim)的一家电池回收工厂破土动工。据悉，这一工厂的年回收产能将达到2500吨，能为梅赛德斯-奔驰新型电动汽车提供超过5万块电池组。回收的电池将来自测试车辆和汽车启动电池。工厂计划在试点成功的基础上扩大中长期

北极星储能网获悉，2月27日，格林美发布公告称，与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰(以下合称“梅赛德斯-奔驰中国”)、宁德时代、湖南邦普循环科技有限公司就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录。按照备忘录约定，梅赛德斯-奔驰中国将退役废旧动力电池交由格林美与邦普循环处理后，

北极星储能网讯，4月30日，深圳市工业和信息化局关于征求《磷酸铁锂废旧电池湿法回收技术规范（征求意见稿）》地方标准意见的通告发布。以下为原文内容：各有关单位、专家：根据《深圳市市场监督管理局关于下达2023年深圳市地方标准计划项目任务的通知》要求，由深圳佳彬科技有限公司、清华大学深圳国

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

4月18日，宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组，含电池系统、BMS、消防设备、环控设备，具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急

4月1日，随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束，方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时，可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30

北极星储能网获悉，4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年3月动力电池月度信息。产量方面：受新能源汽车的需求带动，3月动力和其他电池产量环比回升，1-3月我国动力和其他电池同比增长。3月，我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh，环比增长73.8%，同比增长39.8%。1-3月，我国动力和其他电

北极星储能网讯：3月28日，国家电投吉电股份发布80兆瓦时配建储能转独立储能项目EPC招标，项目位于山东寿光，两个项目总容量为40MW/80MWh，其中30MW/60MWh为磷酸铁锂电池，10MW/20MWh为铅碳电池。储能系统已经建成，并以光伏电站配建储能投入运营，接入光伏场站220kV升压站送出至中营站。配建转独立后

2023年全年，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过，引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季，宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超，并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时，正通过快充铁锂、CTC等一系列措施，实现更为强劲的反攻。

据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息，3月18日，内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元，项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线，二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

铁锂电池上车高端车型，正在成为一股不容小觑的“新势力”。（本文来自：高工锂电，ID：weixin-gg-lb）一方面，2023年“降本”逻辑已被锂电产业链充分演绎，随着铁锂电芯价格接近腰斩、材料厂盈利不断收窄、向下继续大幅降本的空间有限，2024年的电池研发及产品策略正逐渐放大“增效”的重要性。另一方

北极星储能网获悉，近日，英国克利夫山373MW光伏项目的配备150MW储能项目申请，被当地规划委员会拒绝。该委员会的报告称，磷酸铁锂电池“比其他类型的电池更容易发生爆炸”。值得注意的是，克利夫山项目于2023年4月开始建设，投资者QuinbrookInfrastructurePartners将该设施描述为英国“最大的太阳能和