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在官方公告中,宁德时代和现代摩比斯将共同为全球电动汽车市场开发更高质量的产品。据宁德时代称,此次合作是一种新的国际技术合作形式,有望在全球推广其创新电池技术。
宁德时代在2019年就公布了其CTP技术的关键数据,CTP电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%,体积利用率提高了15%-20%。这意味着,在相同的电池空间内可以储存更多的能量,同时电池也变得更轻,电池包零部件数量减少40%。传统的电池包能量密度平均为180Wh/kg,而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。
此外,去年8月,宁德时代宣布打算进一步推动CTP技术,研发一种新技术——CTC,让电芯和底盘“合体”,电池直接集成到电动汽车的底盘上,这意味着不仅是模组,连电池包都可以省去,预计2030年推出这项技术。
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北极星储能网获悉,12月26日,西咸新区比亚迪实业有限公司成立,注册资本1000万元人民币,经营范围含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、新能源汽车电附件销售、储能技术服务、半导体器件专用设备制造、信息咨询服务、电动汽车充电基础设施运营等。股东信
北极星储能网获悉,12月23日,祥鑫科技股份有限公司召开新技术发布会,隆重介绍了其与华南理工大学合作研发的重大创新成果,冷媒直冷新技术。据了解,冷媒直冷新技术,相较于当前主流的液冷方案,直冷方案在传热系数上更具优势,能够更有效地带走热量。此外,直冷系统的结构相对简单,有助于降低成本和
北极星储能网获悉,12月26日,中车零碳产业园在湖南株洲落成,将具备每年超200万台套电驱系统及相关零部件制造能力。中车零碳产业园项目位于株洲市清水塘片区,总投资50亿元,总用地约900亩,其中一期投资11.08亿元,用地245亩,将布局储能、新能源电驱系统、新型工业变流器、电磁和机电制造等产业,新
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北极星储能网获悉,据《科创板日报》12月27日消息,现代汽车即将开始生产全固态电池,并计划将其投入电动汽车市场。据悉,目前所有个别工艺的设备已基本到位,仅剩下物流自动化部分的完善。现代汽车目标是在2025年试点配备这些先进电池的电动汽车,并在2030年前开始量产。
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北极星储能网获悉,12月24日,国家能源局在广东深圳召开2024年推进高质量充电基础设施体系建设座谈会。截至11月底,我国累计建成充电桩1235.2万台,同比增长50%;全国高速公路服务区累计建成充电桩3.31万台,覆盖了除港澳台外的全部省份。充电行业的快速健康发展,为绿色出行提供了坚强保障,为经济高
磷酸铁锂电池行业概述磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂(LiFePO₄)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池,单体额定电压为3.2V,充电截止电压为3.6V~3.65V。磷酸铁锂电池采用橄榄石结构的LiFePO₄作为电池的正极,由铝箔与电池正极连接,中间是聚合物的隔膜,它把正极与负极隔开,但锂离子可以
北极星储能网获悉,12月25日,智己汽车宣布,公司完成B1轮股权融资,整体B轮融资共募集资金94亿元。此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。根据计划,智己汽车2025年将推出二款纯电和二款增程,共计四款全新产品。
北极星储能网获悉,8月14日,上汽集团旗下新能源汽车品牌飞凡汽车重磅发布飞凡三电技术体系,并宣布推出车电分离换电模式,同时飞凡首个合作换电站也在北京正式上线运营。发布会当日,飞凡汽车推出了行业首创的CTP(CellToPack)双层躺式电芯布局,电芯两两一组分布在格槽内,电芯间接触面积减少70%,可
近日,宁德时代与泰国ArunPlus有限公司(ArunPlus)达成CTP(高效成组技术)合作协议,双方将致力于满足当地电动车生产需求,助力泰国成为东南亚地区的电池生产中心。根据协议,宁德时代将向ArunPlus提供CTP电池包生产线,分享CTP电池包生产技术等。
近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(“宁德时代”)与大发工业株式会社(“大发”)宣布签订战略合作谅解备忘录,双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作,推动日本电动化转型。大发是小型车领域的领导者,也是日本历史最为悠久的汽车生产商之一。根据协议,宁德时代将为大发的电动车型提供稳
宁德时代近日与泰国ArunPlus有限公司(ArunPlus)签署战略合作备忘录,双方将在东盟地区就电池相关业务开展合作,进一步增强双方在电池行业的竞争优势。宁德时代与ArunPlus的战略合作旨在推动电动汽车产业链的发展。根据协议,宁德时代将授权ArunPlus使用CTP(高效成组)技术,双方将在泰国乃至全球范
核心观点如果将动力电池行业比作一个江湖,那么宁德时代和比亚迪就是武功最顶尖的高手之一。两者分别推出的CTP和刀片电池,就好比金庸小说《笑傲江湖》里的“独孤九剑”,各有优势。其中CTP技术侧重于电池系统创新,利于宁德时代直接参与整车厂的电池包设计分工,强化在产业链中的话语权。刀片电池,偏
CTP技术虽然有利于提升电池包性能,但要完全没有模组,就当前动力电池水平而言,依然存在些许风险。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”ID:weixin-gg-lbte作者:左伟峰)在新能源汽车中,电池包提供动力源,其能量密度、安全性、使用寿命等直接影响整车的使用成本和安全性。通常而言,电池包分
摘要:新型电池技术体现出电池企业之间的技术差距,或将加速行业洗牌,进一步提升市场集中度。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)补贴退坡与市场竞争加剧双重叠加效应助推动力电池技术革新。2019年,国内外动力电池技术领域出现了多个创新性的变化,助推动力电池能量密度进
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北极星储能网获悉,12月27日,宁德时代新能源科技股份有限公司披露第四届董事会第一次会议决议公告,逐项审议通过《关于选举第四届董事会董事长、联席董事长及副董事长的议案》等多项议案。公告显示,选举曾毓群先生为公司第四届董事会董事长,选举潘健先生为公司第四届董事会联席董事长(CoChairman)
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北极星储能网获悉,近日,宁德润康科技有限公司发生工商变更,公司名称变更为宁德福宁时代新能源有限公司,注册资本由1000万人民币增至30亿人民币,增幅达到了惊人的29900%。公司经营范围也由日用口罩(非医用)生产、日用口罩(非医用)销售变更为电池制造、电池销售、新兴能源技术研发等,法定代表人
北极星储能网获悉,近期,一则紫江新材易主的公告引起市场关注。公告显示,威尔泰拟以支付现金方式购买上海紫江新材料科技股份有限公司40%股权,其中向紫江新材的控股股东紫江企业购买股权比例为23%。交易完成后,紫江企业的持股比例将下降至35.94%,威尔泰将成为紫江新材新的控股股东。01上市之路被“
北极星储能网获悉,12月24日,阿维塔与宁德时代签署《深化战略合作协议补充协议》,双方将在新能源汽车锂电池研发、新材料应用和零部件开发的基础上,就新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步的深入合作。同日,宁德时代在上海举办底盘新品发布会,发布磐石一体化智能底盘。磐
近日,多家机构发布研报,预判锂电市场趋势。中原证券研报指出,展望2025年,锂电池需求持续增长,关注动力和储能领域需求;结合产能释放及下游需求增速,产业链价格总体震荡为主;行业盈利总体仍不乐观,分化将持续。东吴证券发布研究报告称,锂电行业需求超预期,11-12月淡季不淡,25年需求上修至30%
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现阶段,国内不少车主仍然更倾向于“保留油箱、多用电少用油”的选车、用车理念。反应在市场端,中汽协数据显示,2024年1-11月,我国新能源汽车销量为1126.2万辆。其中,插混(含增程,下同)车型销量达451.9万辆,同比高增85.2%;纯电(BEV)车型销量为673.8万辆,同比仅增长15%。虽然销量上仍不及纯电车型
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