登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
随着314Ah电芯在储能招投标中逐渐起量,配套5MWh+系统的技术更加成熟,已是当之无愧的第二代储能标准电芯,高工产研(GGII)预测,2024年314Ah电芯渗透率将超20%。
与此同时,为满足更大规模电站、以及更长时长的储能需求,各大电芯厂商已启动500Ah+、600Ah+、甚至1000Ah以上更大容量电芯“备战”,以抢占下一代储能标准电芯身位。
然而,电芯容量的升级虽然带来了更大的单舱能量密度,却对储能系统安全带来了更大的挑战。宁德时代CTO许金梅认为,大容量电芯研发要求厂商在尺寸限制、容量追求和安全保障三方面达到平衡。
而“刀片化”是目前确保大容量电芯在尺寸限制、容量、安全三方面得到平衡的“明路”之一。
据高工储能观察,目前600Ah以上大容量储能电芯,普遍改变了71773方形尺寸,选择了更薄的“刀片形态”,制造工艺上也集体转向了叠片工艺。
据高工储能不完全统计,目前已有9家电芯厂商推出超10款以上600Ah+储能电芯,均使用了叠片工艺:
包括瑞浦兰钧625Ah电芯、亿纬锂能Mr.Big 628Ah电芯、蜂巢能源L500-660Ah/710Ah/730Ah储能电芯、海辰储能1130Ah、昆宇电源720Ah电芯、楚能新能源625Ah、欣旺达欣岳625Ah、南都电源690Ah电芯、天弋能源630Ah电芯等。
大容量与叠片有着天然的兼容性
相较卷绕工艺,叠片工艺与大容量储能电芯具有天然的兼容性,在经济性与安全性上擦出了更大的火花。
经济性方面,叠片电池在封装极片过程中不存在C角问题,能够充分利用壳体边角空间,提升体积和质量能量密度,有利于减少储能系统占地面积和土建支出。
此外,大容量刀片电芯更适合适无模组化,更容易实现堆叠,进一步集成电池簇、系统时灵活性更好,具有明显的降本增效的优势。
从实际案例来看,蜂巢能源L500储能专用电芯在短刀设计下,采用LCTP技术,与传统VDA储能系统相比,Pack零部件减少15%,Rack动力连接件减少50%,成本降低3.1%。
安全性方面,随着容量提升,电芯散热更加困难,热量分布不均问题也更加明显,更容易引起热失控问题。
而在刀片形态下,电芯薄、比表面积大利于散热、温升小,大幅提升了储能电芯的安全性。不仅如此,刀片电芯多采用全极耳设计,内阻大幅降低,电芯热损耗降低,热失控风险降低。
从电芯内部看,蜂巢能源叠片技术可实现极片与隔膜完全复合,保证了正负极反应界面的一致性,显著提升了电芯安全性。
海辰储能的做法是,设计了3x3三维立体气道和定向开阀结构,可快速、精准、定向的排出电池热失控时产生的气体。
结合系统层面来看,由于超大容量电池串并联数量大幅减少,可减少一半左右的系统电气连接部件,电芯的数据检测,更好、更快速地监测到安全隐患。
一直坚持叠片路线的昆宇电源,在本次SNEC展会上,昆宇电源便推出了720Ah叠片电芯。在安全方面,昆宇电源将电芯产品从形态上做长,降低电芯的升温,提升了储能电芯的安全性。
此外,昆宇电源还创新性设计了结构件的定向气道及开阀结构,双重安全防护,快速、精准、定向的排出电池热失控时产生的气体。
在热扩散的层面上,昆宇电源也做了相关的优化设计,在电芯与电芯之间增加了高隔热材料,可有效的避免当电芯发生失控时热扩散至临近的电芯。
卷改叠,还需要攻克哪些问题
从行业内看,卷绕工艺发展时间相对更长,工艺成熟、成本低、良率高,在动力电池占据绝对的主流。而叠片工艺以体积利用率高、结构稳定、内阻小、循环寿命长等优势特点,近年来在动力市场的占比正在提升,也正慢慢向储能市场渗透。
昆宇电源副总裁王兴春告诉高工储能,电池工艺从卷到叠是“返璞归真”的状态,是从电芯到系统的简化,不仅减少了并联的电芯组串数量,还减少了50%左右的系统电气连接部件。
然而,效率问题是叠片工艺推广的一大掣肘。
在叠片过程中,需要摆动隔膜来叠放极片、避让隔膜交替进行,增加了单次叠片所需要的时间,同时只能实现单片堆叠,叠片效率很难有大的提升,一般为 0.5s/pcs/工位。
值得一提的是,all in刀片电池的蜂巢能源,其飞叠技术3.0已在2022年四季度实现0.125s/pcs效率。对比2019年蜂巢能源叠片技术的0.6s/pcs,已实现了超3倍的飞跃。
此外,良率问题可能在大容量叠片电芯上被放大,由于大容量电芯极片数量更多,掉粉、毛刺问题更突出。2022年相关数据显示,叠片大容量电芯的生产效率在6-8PPM左右,若电芯容量提升至600Ah以上,生产效率可能会更低。而目前,叠片工艺主要包括Z字型、切叠一体、热复合、卷叠一体(日韩专利,国内用的较少)四类,对相关设备的良率要求较高,对设备厂商和电芯厂商来说都是极大的挑战。
值得一提的是,蜂巢能源飞叠技术已进阶至第三代,在良率改进方面,该技术集成了CCD在线检测,每台飞叠设备有65台CCD相机,可实现100%检测极片尺寸不良情况,实现每一片全检,良率达到了99.9%。
除了硬件上的比拼,欣旺达近期还在625Ah叠片储能电芯上用上了AI闪叠、智能算法等技术,可实现PPB级的极片缺陷拦截,精确、快速识别瑕疵和缺陷。
诚然,叠片工艺仍在不断进步,600Ah+大容量储能电芯也并非只有“刀片+叠片”的唯一选项。但以目前超10家电芯企业布局的路线来看,600Ah+大容量电芯刀片化是明确的趋势。
未来,如何实现更大容量储能电芯在尺寸限制、安全、性能等方面的平衡,仍是各大电芯厂商的重要命题。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2月18日,深圳市远信储能有限公司发布2025年电芯框架招标,采购项目用电芯共5GWh,其中国内4GWh、国外1GWh。框采分为2个标包,每个标包入围电芯供应商待定,原则上不超过投标供应商总数量的一半。标包1:2025年度电芯国内4GWh,磷酸铁锂电池,规格3.2V/314Ah标包2:2025年度电芯国外1GWh,磷酸铁锂电池
2月18日,第27届ENEX波兰国际可再生能源展览会在波兰凯尔采隆重启幕,作为东欧地区最有影响力的能源展会之一,吸引来自全球各地储能上下游厂商参与。欣旺达动力携全系列储能电芯产品亮相本届展会,并带来了储能系统等解决方案。314Ah储能电芯全场景解决方案标杆欣旺达动力314Ah储能电芯成为全场焦点,
近日,国轩高科研发的首款“600+”电芯——688Ah超大容量储能电芯通过测试,标志着国轩高科在储能技术领域继续保持领先地位。国轩高科凭借在锂电池领域的深厚技术积淀及良好的市场前瞻把握,攻克多项技术难题,成功研发出该款性能卓越的全新储能大电芯产品,全球储能领域正式迈入“双6”时代。该款688A
为进一步深化合作,2月7日,北京海博思创科技股份有限公司(以下简称“海博思创”)与惠州亿纬锂能股份有限公司(以下简称“亿纬锂能”)子公司湖北亿纬动力有限公司(以下简称“亿纬动力”)签订《战略合作协议》,双方同意建立2025-2027年度电芯产品战略采购合作关系,预计采购总量为50GWh,共同推动
2025年伊始,天合储能的交付步伐已经延展至全球多地。从高山草原到荒漠热土,从繁华都市到远洋海岛,多个项目的Elementa储能系统完成签约并进入交付阶段,订单总量高达数个GWh,正式迈向覆盖六个大洲的交付新起点。六大洲交付第一站,Elementa金刚2的埃及沙漠之旅在节后开工第一天,超300MWh的埃及Abyd
近日有多家主流电芯厂对外公布与中车株洲所联合开发的688Ah储能电芯成功下线。据相关消息透露,截止目前完成首轮制样的电芯厂有鹏辉、瑞浦兰钧、楚能、国轩等6家,此外还有数家电芯厂也在抓紧研制中,将陆续推出同款产品。中车株洲所|鹏辉能源688Ah电芯测试结果表明,该款电芯实际体积能量密度超过430
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2024年中国新能源终端销量突破1000万大关,其中纯电销量超过620万辆,占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混,前者仅27%,后者则达到了93%。全年,动力电池装机量为459.3GWh,同比增长40.8%。#x25A0;在电芯领域,宁德时代的突破点在插混,接下来是换电。蜂巢能源、欣
大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来?2020年特斯拉公布4680后,全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而,四年多时间过去,大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”,但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态,大圆柱电池
近日,彭博新能源财经(BNEF)发布2025年第一季度全球Tier1一级储能厂商榜单(BNEFEnergyStorageTier1List1Q2025),天合储能凭借从芯到舱到AC侧的系统集成解决方案、稳健的财务状况以及超高的可融资性再次登榜。本次上榜,是2024年以来,天合储能连续五个季度获得这一荣誉,充分彰显其解决方案实力备受
北极星储能网讯:近日,首批由楚能新能源携手中车株洲所合作开发的新一代688Ah储能专用电芯顺利下线。本次合作不仅展现了双方在储能技术领域的深厚积累,更为行业高质量发展带来强劲新动力,推动储能领域全面迈入“双六”时代新阶段。“双六”时代即单颗电芯容量超过600Ah、系统集成能量超过6MWh。楚能
北极星储能网讯:近日,瑞浦兰钧与中车株洲电力机车研究所有限公司深度合作研发的结晶——688Ah储能电芯正式下线,标志着公司在储能技术领域迈出了重要一步。该款电芯的推出,不仅满足了市场对于高性能、高可靠性储能解决方案的需求,而且与其配套的6.9MWh储能电池系统一起,预示着储能领域“双6”时代
北极星储能网获悉,2月18日,广西院贺州钟山200MW/400MWh集中共享新型储能项目钠电池储能系统采购中标候选人公示,招标总容量11.25MW/22.5MWh。第一中标候选人为中广核新能源综合能源服务(深圳)有限公司,投标报价3590万元,折合单价1.596元/Wh;第二中标候选人为北京昆兰新能源技术有限公司,投标报
近日,搭载众钠能源与合作伙伴共同开发的高倍率储能系统,在中铁十二局某项目部顺利完成各项测试并成功投运,帮助该单位在不增加变压器的条件下实现高效扩容,极大降低了用电成本。此次投运的储能电站示范项目,是由众钠能源与懋略科技基于高倍率锂/钠电电芯的试制,共同开发并搭建不同规格储能系统,
近日,浙江西储智慧能源有限公司正式启动宁波震裕汽车部件有限公司4MW/8.36MWh储能项目建设工作。项目位于浙江省宁波市,由浙江西储智慧能源有限公司提供。项目采用行业领先的储能系统,具备高安全性、长循环寿命、高效能量转换等优势。同时,项目搭载智能化能量管理系统,可实时监控储能设备的运行状
生态共建作为全球新能源产业领军者,比亚迪始终以“为地球降温1#x2103;”为使命,深度参与全球能源转型进程。沙特规划到2030年实现50%电力来自可再生能源,并构建全球领先的绿色能源枢纽。沙特比沙2.6GWh电池储能项目于近日并网运行,成为迄今全球已并网项目中单体规模最大容量的储能项目。BatteryEner
据外媒报道,近期,美国国税局(IRS)公布了一份经过修订的电池储能系统成本明细表,该表将作为评估电池储能系统是否符合美国国内税收抵免优惠政策的关键标准。行业专家预测,随着新规定实施,美国本土储能系统供应商数量将在未来几个季度呈现增长态势。在名为“2025-08”的通知中,美国国税局(IRS)
据外媒报道,日前,加拿大可再生能源、储能和氢能项目开发商AmpEnergy公司表示,该公司已经完成其计划在南澳大利亚州部署的250MW/500MWhBungama电池储能项目和一座339MW太阳能发电场项目融资。AmpEnergy公司表示,该项目的第一阶段的规模为150MW/300MWh,预计于2026年第一季度开始商业运营,与最初计划
2月18日,第27届ENEX波兰国际可再生能源展览会在波兰凯尔采隆重启幕,作为东欧地区最有影响力的能源展会之一,吸引来自全球各地储能上下游厂商参与。欣旺达动力携全系列储能电芯产品亮相本届展会,并带来了储能系统等解决方案。314Ah储能电芯全场景解决方案标杆欣旺达动力314Ah储能电芯成为全场焦点,
日前,由时代星云提供储能解决方案的宁夏固原市光储充检智能充电站正式投运。站点采用时代星云NIMBUS光储充检储能解决方案,通过灵活配置100kW/206kWh一体式液冷储能柜和630kW/824kWh液冷储能集装箱,满足附近地区新能源汽车的充电需求,最高可同时为30辆新能源汽车提供充电服务。方案采用直流母线架构
近日,天合储能成功交付日本国内首个高压独立储能电站项目,为日本市场树立了储能行业的新标杆。该项目采用天合储能Elementa金刚2储能系统,凭借其高安全、高能量密度电芯、首年无衰减和超长使用寿命的技术优势,不仅显著降低了初始投资成本,还保障了系统的长期稳定运行。作为全球领先的储能产品与系
北极星储能网讯:近日,浙江杭州市建委对《杭州市电化学储能电站防火设计导则(试行)》征求意见。锂离子电池储能厂房、钠离子电池储能厂房、锂离子电池预制舱、钠离子电池预制舱等乙类的电池储能厂房每栋建筑总额定能量不宜超过10MWh,乙类电池预制舱每个预制舱总额定能量不宜超过5MWh。多个电池预制
北极星储能网讯:2月17日,常州尚威环境服务发布2025年第一批储能系统框架协议中标候选人公示,首轮选出4位中标候选人,分别是厦门科华数能科技有限公司,以报价0.49元/Wh预中标;第二名新源智储能源发展有限公司,报价0.499994元/Wh;第三名东方旭能(山东)科技发展有限公司,报价0.4975元/Wh;第四
北极星储能网获悉。2月11日。交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》(2025年第2批)发布,标准编号为JT/T1543—2025,为推荐性标准,自2025年5月1日起实施。其中规定了船舶载运锂电池的分类和编号,锂电池的要求,以及锂电池的包装和货物运输组件、托运、装卸、承运和应急等安全技术要求。适
北极星储能网获悉,1月22日,商务部等5部门以办公厅(室)名义联合印发了《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》。对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的,给予以旧换新补贴。交售报废老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的,可适当加大补贴力度。鼓励享受
提起“小电驴”,大家都不陌生。数据显示,我国全社会电动自行车保有量已超3.5亿辆。电动自行车与人们出行生活息息相关,它的安全性事关每个家庭。记者13日从工业和信息化部获悉,新版《电动自行车安全技术规范》已于近日发布,将于2025年9月1日起实施。和旧版标准相比,新标准在安全方面要求更加严格
北极星电池网获悉,12月12日,为准确识别存量电动自行车用锂离子电池导致的安全隐患,减少电动自行车火灾事故的发生,国家工信部、国家市场监管总局、以及国家消防救援局联合印发《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》。文件指出:外观有明显破损、无标签标识、超过48V电压或使用梯次利用的锂离
北极星电池网获悉,12月2日,台铃科技股份有限公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司在无锡签署全球战略合作协议。双方将在新能源两三轮车电池领域展开深度合作,合作研发实现车电同寿的全生命周期比亚迪电池,同时还将联合云端大数据打造“车-电-云安全系统”,以技术创新全面提升用户的骑行安全。此外,
11月28日,武汉大学珞珈讲坛第471期盛大举行。中国可持续发展研究会理事长、科技部原副部长李萌受邀发表主题演讲,主题聚焦新质生产力与有组织的科研。武汉大学校长张平文院士出席并为其颁发珞珈讲坛纪念牌,副校长龚威主持演讲环节。此次论坛还汇聚了中国工程院院士余贻鑫,交通银行首席专家、交银金
11月21日上午,国轩高科与清华大学在北京签订合作备忘,双方将围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料等开展研发合作与创新。中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高,国轩高科董事长李缜,工研总院院长王强,清华大学车辆与运载学院副研究员卢兰光见证签约。根据合作备忘,双方将整合各
北极星储能网讯:11月22日国家消防救援局举行例行新闻发布会,会上相关负责人表示:针对近年来新能源火灾高发的现状,国家消防救援局组织研发了系列火灾防控新技术、新产品,其中“新型液氮灭火抑爆装置”可在5s内扑灭明火,并通过液氮的高效降温作用防止锂离子电池发生复燃。目前已在佛山南河中压型储
北极星储能网获悉,11月18日,国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示,随着新能源汽车保有量进一步增大,新能源火灾风险持续增加,新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体
北极星电池网获悉,10月30日,位于美国密苏里州弗雷德里克敦的一家大型电池回收厂发生爆炸。据悉,火灾是在CriticalMineralRecovery拥有的一家锂离子电池加工厂引发的,报道显示没有人员伤亡。该公司网站显示,这座工厂占地225000平方英尺,主要用于回收来自全球电池制造商、汽车OEM、电池经销商、回收
2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!