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10月29日,全国首台氢燃料电池混合动力机车从国家电投锦州—白音华铁路(简称锦白铁路)大板东站成功驶出,标志着我国轨道交通装备在新能源领域实现由产品开发到实践应用的重大跨越,开创国内氢能机车上线试运行的先例。
该氢能机车项目由国家电投内蒙古公司、中车大同公司、国家电投氢能公司合作推出,从核心动力到主要零配件全部实现国产化,氢能机车由中车大同公司研制,核心动力使用国家电投氢能公司研制的“氢腾”燃料电池,在国家电投内蒙古公司自有铁路率先投入应用。据测算,锦白铁路投入使用氢能机车后,每年可减少碳排放量约9.6万吨。
据中车大同公司副总工程师李灵涛介绍,此次试运行的氢燃料电池混合动力机车设计时速达80公里/小时,满载氢气可单机连续运行24.5小时,平直道最大牵引载重超过5000吨。在不用改变任何铁路基础线路的条件下,该机车可在大型工厂、矿山、港口等场所执行运转、调车、救援等多用途的任务,应用和维护成本较低,具有广阔的市场前景。
该氢能机车输入能源为氢气,排放物为水,可实现零污染、零排放,与内燃机车相比每万吨公里可减少碳排放约80千克。
国家电投内蒙古公司铁路运输分公司总经理关海军表示,在全长627公里的锦白铁路运输线上,国家电投内蒙古公司拥有独立的调度系统,能够充分协调系统内沿线电厂、运输调度公司等多家单位,为氢能机车试运行提供保障。
据了解,国家电投内蒙古公司、中车大同公司、国家电投氢能公司还将围绕制氢与氢能运用一体化、氢能机车研发与应用等开展深入合作,发挥各自优势,共同打造绿色能源运输装备。
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近日,内蒙古中电物流路港有限责任公司(下称内蒙古公司)路港部主任邢建华带队,到中车大同电力机车有限公司(下称大同厂)就氢燃料电池混合动力机车进行调研。
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北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
工业气体和空分设备巨头,凭借氢能业务,百年老店正老树开新花,成为能源转型的无声赢家。氢能被很多国家定位为战略性新能源,在全球能源转型中将扮演核心角色,又被称为“新石油”。那么,全球最大的氢能公司都有哪些呢?其实,在氢能公司排行榜中,全球前三的氢能巨头,既不是来自能源领域,也不是来
近日,甘肃张掖市公布了张掖市绿氢生产及综合利用先行示范区建设进展成效以及存在的问题。其中提出:受制于氢能源车成本偏高、长管拖车运输性价比差、交通耗氢量小等原因,市场反响不佳,影响制氢项目建设进度。绿氢制造成本偏高,规模化发展难度大。如果没有财政补贴,大规模推广和应用存在较大困难,
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