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图二长三角氢走廊路线
二、广东粤湾“氢走廊”
2020年11月《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》提出,未来五年,广东省着力推进氢能产业链培育工程,建设一条湾区“氢”走廊,形成广州-深圳-佛山-环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。将重点推进佛山(云浮)产业转移园、广州开发区、佛山南海和高明区等氢燃料电池产业园建设;建立广深高温燃料电池及系统研发制造基地,建立广州、佛山、东莞、云浮氢能高端装备产业集聚区和惠州、茂名、东莞、湛江氢能制储运产业集聚区。到2025年制氢规模约8万吨,氢燃料电池约500万千瓦;建成加氢站约300座,基本建成适应珠三角需求、辐射周边的充电、加氢设施体系。
三、长江“氢走廊”
2020年8月,由宝武集团牵头发起了长江氢走廊规划项目,通过宝武清能在“制、储、运、加”等环节的优势,与政府、高校、生态链以及市场用户等加强合作,聚焦低成本氢能制备、氢能产业园示范和氢能冶金、加氢站布局、重载物流、氢车通勤等氢能应用场景的开发,配套建设氢能产业基金,形成“高效低成本制氢、丰富多样化用氢、专业平台化投氢”三大核心能力,推进“一园、一管、五站、千车”项目。
四、山东半岛“氢动走廊”
2021年2月,山东“两会”提出了打造山东“氢动走廊”的规划,大力发展绿色建筑。全力打造“中国氢谷”“东方氢岛”两大品牌,培育壮大以济南、青岛等地区为重点的“鲁氢经济带”,建成集氢能创新研发、装备制造、产品应用、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区。其中潍柴集团的燃料电池发动机和东岳集团的质子交换膜两大项目落地山东。
五、成渝“氢走廊”
2020年11月,四川省生态环境部初步提出了发展氢经济,开展氢发电,打造成渝氢走廊,到2025年燃料电池汽车应用规模达6000辆的发展规划。于今年发布的《四川省氢能产业发展规划》,确定了以成都-内江-重庆为发展轴,利用成都氢能产业发展核心作用,带动内江、资阳、自贡、乐山等沿线城市氢能应用、燃料电池汽车制造及汽车零配件、氢能轨道交通装备产业发展的氢走廊规划。
六、浙江两条特色氢走廊项目
浙江发改委初步确立了宁波市、嘉兴市、绍兴市、金华市、舟山市和嘉善县、长兴县作为浙江十四五氢燃料电池汽车产业发展规划的示范地区,着力打造具有浙江特色的两条“氢走廊”。一是以嘉兴、杭州、绍兴、宁波为重点,加强与上海、江苏衔接,协同打造“环杭州湾”氢走廊;二是以金华、宁波、舟山为重点,围绕自由贸易区创新发展,着力构建“义甬舟”氢走廊。同时对各个示范地区作出了细节的规划内容。
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