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绿色和平东亚地区零碳交通项目主任郑名扬表示:“我们很失望地看到,丰田、大众等全球销量领先的汽车企业,并未承担与其市场份额相匹配的减排责任与义务。绿色和平呼吁全球汽车企业加快燃油汽车的退出步伐,加速资源循环与供应链减排进程,真正成为交通行业在碳中和时代的标杆。”
报告发现,十家汽车企业的燃油汽车退出行动与目标都远远不够。2020年全球汽车销量约为6800万台,非燃油汽车占比分别为3.07%(纯电动汽车)和0.01%(燃料电池汽车),占比仍然极低。其中丰田、本田和福特在电动化转型表现均明显落后于其他企业,而通用处于相对领先地位,但非燃油汽车销量占比也仅有3.15%。
虽然部分车企在市场准入标准与碳排放管制的双重压力下采取了一些应对措施,但仍没有企业做出在2035年前全面退出燃油车的计划,若以目前情况预计,乘用车领域很难在2050年实现净零排放。同时,部分车企存在不同市场区别对待的现象,例如丰田在美国承诺2030年实现由纯电池或燃料电池驱动,却未在其他市场给出清晰计划。这意味着在未来很长一段时间里,企业仍将在准入标准低或者管制宽松的市场销售燃油车。
与此同时,汽车供应链的脱碳问题仍然没有引起足够重视。考虑到汽车全生命周期的碳排放管理,尤其是电池生产制造环节碳排放较高的问题,减少汽车关键部件供应链的温室气体排放将愈发重要。报告分析了其中的两个主要问题,一是车企要求其上游供应商披露碳排放信息的力度不足,二是车企在降低汽车全生命周期碳排放的计划缺乏雄心。
针对上述问题,绿色和平对全球车企发出倡议,及早达成停售燃油汽车的共识,2030年前在主要汽车市场禁售燃油汽车,加速资源循环与供应链减排进程,提升可再生能源在汽车生产制造到充电的全生命周期中的使用比例,确保退役电池被妥善回收再利用。
中国是全球第一大汽车市场,在近日发布的《中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》中,共有12次提及“交通”行业,可见交通领域的低碳转型在中国碳中和进程中的重要性。在过去十年的政策支持与资本投入的带动下,电动汽车销量快速增长,正逐步替代传统燃油汽车,为交通领域低碳转型打下了基础。全球车企应借助中国汽车电动化转型机遇,加速燃油车的退出并最终贡献到中国碳达峰和碳中和目标的实现。
虽然部分车企在市场准入标准与碳排放管制的双重压力下采取了一些应对措施,但仍没有企业做出在2035年前全面退出燃油车的计划,若以目前情况预计,乘用车领域很难在2050年实现净零排放。同时,部分车企存在不同市场区别对待的现象,例如丰田在美国承诺2030年实现由纯电池或燃料电池驱动,却未在其他市场给出清晰计划。这意味着在未来很长一段时间里,企业仍将在准入标准低或者管制宽松的市场销售燃油车。
与此同时,汽车供应链的脱碳问题仍然没有引起足够重视。考虑到汽车全生命周期的碳排放管理,尤其是电池生产制造环节碳排放较高的问题,减少汽车关键部件供应链的温室气体排放将愈发重要。报告分析了其中的两个主要问题,一是车企要求其上游供应商披露碳排放信息的力度不足,二是车企在降低汽车全生命周期碳排放的计划缺乏雄心。
针对上述问题,绿色和平对全球车企发出倡议,及早达成停售燃油汽车的共识,2030年前在主要汽车市场禁售燃油汽车,加速资源循环与供应链减排进程,提升可再生能源在汽车生产制造到充电的全生命周期中的使用比例,确保退役电池被妥善回收再利用。
中国是全球第一大汽车市场,在近日发布的《中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》中,共有12次提及“交通”行业,可见交通领域的低碳转型在中国碳中和进程中的重要性。在过去十年的政策支持与资本投入的带动下,电动汽车销量快速增长,正逐步替代传统燃油汽车,为交通领域低碳转型打下了基础。全球车企应借助中国汽车电动化转型机遇,加速燃油车的退出并最终贡献到中国碳达峰和碳中和目标的实现。
关于绿色和平『零碳交通』项目
目前交通运输领域温室气体排放约占全球温室气体排放总量的1/4,道路交通的温室气体排放在其中占到70%。在此背景下,绿色和平“零碳交通”项目旨在推动交通行业加速低碳转型,助力双碳目标的实现。
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近日,生态环境部和国家统计局联合牵头建设的“国家温室气体排放因子数据库”(以下简称“因子库”)第一版正式上线。生态环境部应对气候变化司相关负责人就因子库有关问题回答了记者提问。问:请简要介绍一下因子库的建设背景。答:《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工
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上海市生态环境局发布关于开展2025年全国碳排放权交易市场重点排放单位温室气体排放管理工作的通知,共有30家企业纳入上海市2025年度发电行业纳入全国碳排放权交易市场的重点排放单位名录,40家企业纳入上海市2024年度非电力行业纳入全国碳排放权交易市场的重点排放单位名录。详情如下:上海市生态环境
北极星碳管家网获悉,生态环境部发布《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》(征求意见稿),本指南适用于省级生态环境主管部门组织的对全国碳排放权交易市场钢铁行业重点排放单位企业层级和工序层级温室气体排放报告的核查。本指南对核查的原则、依据、内容与要点等方面进行了规定。对其他未纳入全
北极星碳管家网获悉,为加强企业温室气体排放管理,规范钢铁行业企业温室气体排放核算报告与核查工作,根据《碳排放权交易管理暂行条例》,生态环境部组织编制了《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》现公开征求意见。征求意见稿及其编制说明等材料可登录我部网站.cn/“意见征集”栏目检索查阅。
为规范碳排放权交易及相关活动,加强对温室气体排放的控制,促进经济社会绿色低碳发展,推进生态文明建设,按照全国碳排放权交易市场建设工作部署和《天津市碳达峰碳中和促进条例》有关要求,天津市生态环境局发布关于公开征求天津市碳排放权交易管理暂行办法(征求意见稿)意见的通知,详情如下:市生
北京市生态环境局12月18日公布2025年度纳入全国碳市场管理的排放单位名录,北京市共有14家发电企业(天然气发电机组)纳入全国碳市场重点排放单位名录,与上一年度相比无变化,应按照国家要求开展温室气体排放数据报送、核查及配额清缴工作。7家石化、钢铁、建材、民航(机场)等部分重点行业企业纳入
12月5日,生态环境部发布了关于公开征求《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》和《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》意见的通知。详情如下:关于公开征求《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》意见的通知为加强企业温室气体排放管理,规范
12月5日,生态环境部发布关于公开征求《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》意见的通知。关于公开征求《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》意见的通知为加强企业温室气体排放管理,规范钢铁行业企业温
浙江省生态环境厅11月1日发布关于公开征求《浙江省碳排放权交易管理办法(试行)(征求意见稿)》意见的通知,该办法适用于浙江省行政区域内全国碳排放权交易市场的碳排放权交易及相关活动,包括温室气体重点排放单位名录制定,温室气体排放数据质量控制方案报送和审核,月度温室气体排放数据信息化存
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北极星电力网获悉,国务院办公厅转发生态环境部《关于建设美丽中国先行区的实施意见》的通知指出,推动黄河流域上中下游协同保护和治理。支持沿黄河各省区加强生态保护治理,加快沿黄能源、化工等基地绿色低碳转型。优化调整运输结构,加快应用标准化多式联运装备和新能源运载工具、工程机械。全文如下
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打开这份年度记忆它不仅是成绩的记录更是全体华能人不懈奋斗的见证它承载着过往的成绩也孕育着未来的希望让我们在回顾中汲取力量以更加坚定的步伐迈向新征程续写华能高质量发展的崭新篇章01党的二十届三中全会深入学习宣传贯彻落实党的二十届三中全会精神,凝聚改革共识,激发奋进力量中国华能党组坚持
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近日,国家能源局发布《关于统筹高质量发展和高水平安全推动绿色发展能源转型的提案》答复的函,下一步,国家能源局将继续坚持先立后破,更好统筹发展和安全,按照有关政策规定科学有序推进新能源高质量发展,着力促进煤电清洁低碳转型,协调推动各类电源合理配置,加强“两个联营”等政策实施力度,在
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