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绿色和平东亚地区零碳交通项目主任郑名扬表示:“我们很失望地看到,丰田、大众等全球销量领先的汽车企业,并未承担与其市场份额相匹配的减排责任与义务。绿色和平呼吁全球汽车企业加快燃油汽车的退出步伐,加速资源循环与供应链减排进程,真正成为交通行业在碳中和时代的标杆。”
报告发现,十家汽车企业的燃油汽车退出行动与目标都远远不够。2020年全球汽车销量约为6800万台,非燃油汽车占比分别为3.07%(纯电动汽车)和0.01%(燃料电池汽车),占比仍然极低。其中丰田、本田和福特在电动化转型表现均明显落后于其他企业,而通用处于相对领先地位,但非燃油汽车销量占比也仅有3.15%。
虽然部分车企在市场准入标准与碳排放管制的双重压力下采取了一些应对措施,但仍没有企业做出在2035年前全面退出燃油车的计划,若以目前情况预计,乘用车领域很难在2050年实现净零排放。同时,部分车企存在不同市场区别对待的现象,例如丰田在美国承诺2030年实现由纯电池或燃料电池驱动,却未在其他市场给出清晰计划。这意味着在未来很长一段时间里,企业仍将在准入标准低或者管制宽松的市场销售燃油车。
与此同时,汽车供应链的脱碳问题仍然没有引起足够重视。考虑到汽车全生命周期的碳排放管理,尤其是电池生产制造环节碳排放较高的问题,减少汽车关键部件供应链的温室气体排放将愈发重要。报告分析了其中的两个主要问题,一是车企要求其上游供应商披露碳排放信息的力度不足,二是车企在降低汽车全生命周期碳排放的计划缺乏雄心。
针对上述问题,绿色和平对全球车企发出倡议,及早达成停售燃油汽车的共识,2030年前在主要汽车市场禁售燃油汽车,加速资源循环与供应链减排进程,提升可再生能源在汽车生产制造到充电的全生命周期中的使用比例,确保退役电池被妥善回收再利用。
中国是全球第一大汽车市场,在近日发布的《中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》中,共有12次提及“交通”行业,可见交通领域的低碳转型在中国碳中和进程中的重要性。在过去十年的政策支持与资本投入的带动下,电动汽车销量快速增长,正逐步替代传统燃油汽车,为交通领域低碳转型打下了基础。全球车企应借助中国汽车电动化转型机遇,加速燃油车的退出并最终贡献到中国碳达峰和碳中和目标的实现。
虽然部分车企在市场准入标准与碳排放管制的双重压力下采取了一些应对措施,但仍没有企业做出在2035年前全面退出燃油车的计划,若以目前情况预计,乘用车领域很难在2050年实现净零排放。同时,部分车企存在不同市场区别对待的现象,例如丰田在美国承诺2030年实现由纯电池或燃料电池驱动,却未在其他市场给出清晰计划。这意味着在未来很长一段时间里,企业仍将在准入标准低或者管制宽松的市场销售燃油车。
与此同时,汽车供应链的脱碳问题仍然没有引起足够重视。考虑到汽车全生命周期的碳排放管理,尤其是电池生产制造环节碳排放较高的问题,减少汽车关键部件供应链的温室气体排放将愈发重要。报告分析了其中的两个主要问题,一是车企要求其上游供应商披露碳排放信息的力度不足,二是车企在降低汽车全生命周期碳排放的计划缺乏雄心。
针对上述问题,绿色和平对全球车企发出倡议,及早达成停售燃油汽车的共识,2030年前在主要汽车市场禁售燃油汽车,加速资源循环与供应链减排进程,提升可再生能源在汽车生产制造到充电的全生命周期中的使用比例,确保退役电池被妥善回收再利用。
中国是全球第一大汽车市场,在近日发布的《中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》中,共有12次提及“交通”行业,可见交通领域的低碳转型在中国碳中和进程中的重要性。在过去十年的政策支持与资本投入的带动下,电动汽车销量快速增长,正逐步替代传统燃油汽车,为交通领域低碳转型打下了基础。全球车企应借助中国汽车电动化转型机遇,加速燃油车的退出并最终贡献到中国碳达峰和碳中和目标的实现。
关于绿色和平『零碳交通』项目
目前交通运输领域温室气体排放约占全球温室气体排放总量的1/4,道路交通的温室气体排放在其中占到70%。在此背景下,绿色和平“零碳交通”项目旨在推动交通行业加速低碳转型,助力双碳目标的实现。
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北极星碳管家网获悉,贵州省生态环境厅政民互动常见问题中,就“已发布的全国碳排放权交易市场技术规范有哪些?”问题,回答如下:截至2025年3月10日,生态环境部办公厅印发了《企业温室气体排放核算与报告指南发电设施》《企业温室气体排放核查技术指南发电设施》《企业温室气体排放核算与报告指南水
2月8日,宁夏回族自治区生态环境厅发布《宁夏回族自治区现代煤化工行业建设项目温室气体排放环境影响评价技术指南(试行)(征求意见稿)》。详情如下:关于公开征求《宁夏回族自治区现代煤化工行业建设项目温室气体排放环境影响评价技术指南(试行)(征求意见稿)》意见的公告为统筹推进高质量发展和
近日,生态环境部和国家统计局联合牵头建设的“国家温室气体排放因子数据库”(以下简称“因子库”)第一版正式上线。生态环境部应对气候变化司相关负责人就因子库有关问题回答了记者提问。问:请简要介绍一下因子库的建设背景。答:《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工
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上海市生态环境局发布关于开展2025年全国碳排放权交易市场重点排放单位温室气体排放管理工作的通知,共有30家企业纳入上海市2025年度发电行业纳入全国碳排放权交易市场的重点排放单位名录,40家企业纳入上海市2024年度非电力行业纳入全国碳排放权交易市场的重点排放单位名录。详情如下:上海市生态环境
北极星碳管家网获悉,生态环境部发布《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》(征求意见稿),本指南适用于省级生态环境主管部门组织的对全国碳排放权交易市场钢铁行业重点排放单位企业层级和工序层级温室气体排放报告的核查。本指南对核查的原则、依据、内容与要点等方面进行了规定。对其他未纳入全
北极星碳管家网获悉,为加强企业温室气体排放管理,规范钢铁行业企业温室气体排放核算报告与核查工作,根据《碳排放权交易管理暂行条例》,生态环境部组织编制了《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》现公开征求意见。征求意见稿及其编制说明等材料可登录我部网站.cn/“意见征集”栏目检索查阅。
为规范碳排放权交易及相关活动,加强对温室气体排放的控制,促进经济社会绿色低碳发展,推进生态文明建设,按照全国碳排放权交易市场建设工作部署和《天津市碳达峰碳中和促进条例》有关要求,天津市生态环境局发布关于公开征求天津市碳排放权交易管理暂行办法(征求意见稿)意见的通知,详情如下:市生
北京市生态环境局12月18日公布2025年度纳入全国碳市场管理的排放单位名录,北京市共有14家发电企业(天然气发电机组)纳入全国碳市场重点排放单位名录,与上一年度相比无变化,应按照国家要求开展温室气体排放数据报送、核查及配额清缴工作。7家石化、钢铁、建材、民航(机场)等部分重点行业企业纳入
12月5日,生态环境部发布了关于公开征求《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》和《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》意见的通知。详情如下:关于公开征求《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》意见的通知为加强企业温室气体排放管理,规范
12月5日,生态环境部发布关于公开征求《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》意见的通知。关于公开征求《企业温室气体排放核算与报告指南钢铁行业》《企业温室气体排放核查技术指南钢铁行业》意见的通知为加强企业温室气体排放管理,规范钢铁行业企业温
政府工作报告提出,加快建设“沙戈荒”新能源基地,发展海上风电,统筹就地消纳和外送通道建设。“双碳”战略目标下,我国大力推进新能源开发利用,已建成全球最大、最完整的新能源产业链,2024年非化石能源发电量占总发电量的比重接近40%。“加快构建新型能源体系和新型电力系统,是推进绿色低碳转型
为学习传达习近平总书记近期关于安全生产重要讲话和指示批示精神,传达贯彻国家能源局和省安委会工作要求,总结2024年全省电力安全生产工作,部署2025年电力安全生产工作任务,3月7日,湖南能源监管办组织召开2025年全省电力安全生产工作会议。湖南能源监管办主要负责人出席会议并讲话,湖南能源监管办
今年的政府工作报告提出,“协同推进降碳减污扩绿增长,加快经济社会发展全面绿色转型”。目前,我国已建成全球最大、最完整的新能源产业链,为全球提供了70%的光伏组件和60%的风电装备。新能源汽车产销量连续多年位居全球第一,保有量占全球一半以上。清洁能源消费比重由2012年的14.5%提高至2024年的2
今年政府工作报告提出,“协同推进降碳减污扩绿增长,加快经济社会发展全面绿色转型”。谈及企业及企业家在绿色转型方面如何发挥自身作用,全国政协常委、正泰集团董事长南存辉认为,作为新时代的浙商,面对全球化、数字化与绿色化的浪潮,要坚守“敢为人先”的创新精神,持续推进制造业绿色低碳转型,
做好新形势下新能源消纳工作,是规划建设新型能源体系、构建新型电力系统的重要内容,对提升非化石能源消费比重、推动实现“双碳”目标具有重要意义。全国政协委员、九三学社江西省委会副主委、萍乡学院副院长吴代赦综合分析新能源利用率目标与新能源度电成本等,认为新能源大规模并网对电网系统调节能
北极星售电网获悉,3月5日,国务院办公厅发布关于做好金融“五篇大文章”的指导意见。文件提出,为经济社会发展全面绿色转型和美丽中国建设提供高质量金融供给。坚持“先立后破”,完善绿色金融体系,统筹对绿色发展和低碳转型的支持,为确保国家能源安全、助力碳达峰碳中和形成有力支撑。健全绿色金融
近年来,新能源产业成焦点,特别是在储能、电动汽车、电池等行业受到的关注度更高。全国人大代表、国家电投集团吉林能投白山分公司设备部主任李文辉2日接受记者采访时表示,绿色氢基能源是解决储能及化石、化学基础替代的有效方案之一。李文辉表示,吉林省拥有绿色氢基能源平台,是推动氢能产业全链条
随着经济增长、电气化和数字化的推进,能源需求不断增加。然而,气候变化的挑战也日益严峻。尽管可再生能源在全球范围内迅速发展,但在确保全天候提供可靠、经济且可持续的电力方面仍存在挑战。因此,燃气发电正成为全球能源转型的关键力量。与燃煤电厂相比,新型燃气电厂可减少高达65%的二氧化碳排放
新型电力系统建设背景下,能源绿色低碳转型持续加速。2024年初至今,仅南方五省区新能源装机容量达到1.45亿千瓦,占总装机容量的32%,首次超越煤电,成为南方区域第一大电源。高比例新能源渗透率屡创新高,对电力系统安全稳定运行带来巨大挑战,加之局部区域高温、来水偏枯、暴雨洪涝极端现象频发,能
2月25日,上海杨浦区发展和改革委员会发布关于《杨浦区加快推进绿色低碳转型行动方案(2025-2030年)(草案)》征求公众意见的公告。到2030年,重点领域绿色低碳转型取得积极进展,绿色生产方式和生活方式基本形成,主要资源利用效率进一步提升,支持绿色低碳发展的政策和标准体系更加完善,加快构建数
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交通运输领域一直是碳排放大户,基于“2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的愿景,行业迫切寻找低碳发展路径。“随着经济社会的快速发展,工业化和城镇化进程加快,全国交通运输行业碳排放总量还将保持快速增长态势。”能源基金会清洁交通项目高级主任龚慧明日前向记者表示,
7月12日,记者从国网江苏省电力有限公司获悉,6月份江苏全社会用电量540.2亿千瓦时,同比增长7.3%,创27个月以来新高。上半年,江苏全社会用电量经历了下跌、转折、恢复、加速上升的过程,江苏经济回升势头进一步增强。一季度,受疫情影响,江苏全社会用电量1293.05亿千瓦时,同比下降13.2%。3月30日,
月18日,在2017(第六届)中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛上,交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心主任杨新征做题为中国新能源公交车推广应用的成绩与展望的报告,从新能源公交车推广应用政策环境、新能源公交车应用情况、新能源公交车推广应用未来展望三个方面,解读新能源公交车行
大智慧(9.15,-1.02,-10.03%)通讯社8月26日讯,国资委[微博]新闻中心首席专家、中国企业改革与发展研究会副会长李锦指出,央企重组可能从装备制造业和交通运输业先进行,混合所有制改革有望从钢铁、煤炭、水泥、汽车等产能过剩行业先进行。李锦表示,国企改革正题上应该是同步进行,不过不同的内容也有
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