比亚迪签下芬兰70台纯电动巴士订单 2022年投入运营

北极星储能网获悉，11月20日，申昊科技披露公司签订日常经营合同、控股子公司收到成交通知书的公告。公告显示，杭州申昊科技股份有限公司及控股子公司杭州申昊储能科技有限责任公司与湖南恒宇签订《购销合同》，本次签署的合同金额（含税）为人民币4,300万元整。除此之外，申昊储能近日收到中国能源建

北极星储能网获悉，11月14日，山西省阳泉市举行新型储能项目合作框架协议签约仪式。中交路桥华北工程有限公司、华驰动能（北京）科技有限公司共同签约新型储能项目。这次签约的300MW/315MWh城区新型储能项目，飞轮储能系统规模为150MW/15MWh、磷酸铁锂储能系统规模为150MW/300MWh，项目总投资约20亿元

北极星电池网获悉，11月19日，龙蟠科技在业绩说明会表示，现阶段磷酸铁锂行业高供需矛盾以及同质化竞争仍在持续，使得整体行业还处在恢复期。不过随着去库化逐渐进入尾声，磷酸铁锂行业的景气度有望进一步向暖，中长期磷酸铁锂在动力电池的渗透率会进一步提升，此外欧洲碳排放法案也会推升储能需求，进

11月14日，中国能建中电工程浙江院牵头EPC总承包执行“投建营一体化”的首个大型电网侧新型储能电站项目三门电网侧储能电站顺利并网发电，标志着项目正式启动投运。该储能电站位于浙江台州三门县健跳镇，本期规模为50兆瓦/100兆瓦时，终期规模为220兆瓦/440兆瓦时，采用磷酸铁锂电池作为储能介质。项目

10月，我国动力和其他电池合计产量为113.1GWh，环比增长1.6%，同比增长45.5%。1-10月，我国动力和其他电池累计产量为847.5GWh，累计同比增长38.3%。销量方面：10月，我国动力和其他电池销量为110.3GWh，环比增长6.2%，同比增长47.4%。其中，动力电池销量为79.1GWh，占总销量71.7%，环比增长3.3%，同比

11月1日，山西省长治市沁源200MW/100.8MWh共享储能电站（一期）EPC项目-公开招标公告发布，项目招标人为长治太岳混储科技有限公司，项目位于山西省长治市沁源县郭道镇，项目计划建设规模100MW/50.4MWh共享储能电站，由50MW/0.4MWh飞轮储能和50MW/50MWh磷酸铁锂电池储能构成混合储能系统，项目占地22亩

11月1日，国瑞嘉康平原200MW/400MWh储能示范工程设备采购项目招标公告发布，项目招标人为山东国瑞供应链管理有限公司，项目位于山东省德州市平原县，项目采购200MW/400MWh磷酸铁锂储能系统+6MW/15S超级电容储能系统。投标人自2021年1月1投标人自2021年1月1日(含)至今至少具有5项单体容量在100MWh及以上

近日，多家锂盐企业发布三季报，锂价的波动依旧是影响矿企业绩表现的重要因素。现货市场中，昨日电池级碳酸锂平均报价为7.30万元/吨，较3月的年内高点跌幅超过37%，现货市场价格重心持续下移。期货市场中，昨日碳酸锂主力合约2501开于7.53万元/吨，收于7.66万元/吨，维持在8万元/吨的供需平衡成本线左

磷酸铁锂市场需求持续旺盛，市场占比再创新高。动力电池应用分会数据显示，9月国内动力电池装车量54.8GWh，同比增长44.4%。其中，磷酸铁锂电池装车量41.8GWh，同比大增81.4%，占总装车量的76.2%，再创历史新高；三元电池装车量为13.0GWh，占总装车量的23.7%，同比下降12.9%。自2021年起，磷酸铁锂电池

中国电池企业在海外建厂和运营过程中，会面临地缘政治和市场准入等复杂多变的挑战。但中国电池企业并未放弃全球化战略布局，并且仍在持续加码。在欧美等海外市场，尽管新能源汽车需求增长空间巨大，但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化

自2022年磷酸铁锂完成反超后，便一路“过关斩将”占据了大半市场。时至今年三季度，磷酸铁锂再次让行业刮目相看。9月，我国磷酸铁锂电池装车量41.3GWh，占总装车量75.8%，环比增长18.0%，同比增长70.9%；磷酸铁锂产量环比增加近20%，同比增幅近100%，第一梯队和第二梯队企业订单较饱和。11家企业拿下订

北极星储能网获悉，11月17日，深圳先进院与比亚迪汽车工业有限公司签署了新能源汽车前瞻技术项目合作协议，双方将聚焦固态电池、锂电辅材等前沿领域，通过联合技术攻关、资源整合与协同创新，共同推动汽车智能化、电动化的发展进程。

北极星储能网获悉，11月20日，以“投资航空港携手赢未来”为主题的河南郑州航空港推介优质项目促进民间投资系列新闻发布会举行。发布会上，郑州航空港区自然资源和规划局副局长辛建卉作了郑州航空港优质土地资源推介，首批10宗优质地块面向社会资本进行招商。推介地块四、五、六位于先进制造业集聚区，

工商业储能从热到冷，只用了一年。而江苏南通这家企业从有序用电错峰生产到利用储能创收，也只用了一年。在江苏这片储能热土，北极星储能网走进了南通地区最大制造业、来到恒力（南通）产业园，探访企业如何利用储能走出用电“困局”，走出有序用电的阴霾，成为国家级“绿色工厂”！突破三大挑战，化工

北极星储能网获悉，11月2日，比亚迪集团执行副总裁何志奇在社交平台上公开表示，“8～10月，比亚迪三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态，生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力。”今年以来，比亚迪在全国多个生产基地陆续开启超万人的大规模招聘。尤其是，比亚迪20

北极星储能网获悉，11月3日，比亚迪公布2024年11月产销量数据，其中动力电池及储能电池装机21.018GWh，依然保持了超30%的同比增长，环比增长6.15%。今年以来，动力电池和储能电池累计装机已达到148.738GWh，比去年同期增长了约28%，总量已接近去年全年的150.909GWh。在10月，比亚迪的新能源汽车产量首

北极星储能网获悉，10月21日，比亚迪公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%。前不久，特斯拉也公布了2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前，比

北极星储能网获悉，据SNEResearch10月7日消息，2024年1-8月，全球动力电池装车量510.1GWh，较去年同期增长21.7%，中国企业依旧占据六席。整体排名方面，松下由此前的第七名升至第六名，原来的第六名三星SDI位至第七名；亿纬锂能由第九升至第八，国轩高科由第八位至第九，其他企业整体排名不变。今年1-8

北极星储能网获悉，10月7日，比亚迪发布最新月销快报，数据显示，比亚迪在2024年9月实现了动力电池及储能电池装机总量约19.8GWh，这一数字同比增长38%、较上月环比增长5%，且再次打破了月度装机最高记录。截至9月底，比亚迪2024年动力及储能电池累计装机总量达127.72GWh。9月，比亚迪的新能源汽车产销

9月26日，深圳鹅埠比亚迪5、6号地块临时污水处理设施项目设计采购施工总承包（EPC）工程中标候选人公示，第一中标候选人深圳市利源水务设计咨询有限公司；深圳市环水建设工程有限公司，投标报价5353269.09元。鹅埠比亚迪5、6号地块临时污水处理设施项目设计采购施工总承包（EPC）工程定标结果公示招标

曾经，日本动力电池在全球遥遥领先，但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商，目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示，2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中

北极星储能网获悉，据外媒报道，西班牙可再生能源开发商GrenergyRenovables与比亚迪延长了战略协议，该公司将采购比亚迪储能系统容量提升至3GWh，以用于其智利北部的阿塔卡马绿洲项目。据了解，阿塔卡马绿洲项目是全球最大规模的储能项目，总投资金额为14亿美元，总装机容量约为1GW太阳能和4.1GWh的储