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丰田汽车近日宣布,将在美国北卡罗来纳州建设一座耗资12.9亿美元的新电池厂,以扩大其混合动力和电动汽车的业务。
(本文来源:微信公众号“电池联盟”ID:zgcbcu)
对于为什么最终会选择在北卡罗来纳州建厂,丰田汽车北美首席执行官Ted Ogawa表示:该地为这项投资提供了合适的条件,包括基础设施、高质量的教育体系、获得多样化和熟练的劳动力以及友好的经商环境。这也是我们选择这里的主要原因。“同时,出于环保需要,丰田将100%使用可再生能源为新设施供电。
一、计划2025年量产
据悉,这家新的电池工厂预计占地1825英亩,位于北卡罗来纳州Greensboro工业园区,计划到2025年实现量产。
成立之初,该工厂共规划4条生产线,每条生产线每年预计可为20万辆汽车配套。产线扩建后,6条产线预计每年可为120万辆汽车生产所需的电池,为该州创造1750个就业机会。
同时,北卡罗来纳州州政府还批准了额外的支持,包括1.35亿美元用于道路和其他场地改善。如果丰田扩大该项目,还将获得1.85亿美元的场地开发资金。
值得注意的是,此次投资建厂是丰田此前宣布的34亿美元汽车电池投资计划的一部分。
今年10月,丰田宣布在美投资34亿美元研发动力电池业务。此次在美建厂,丰田汽车将主要开展电池业务,以解决其在美国市场的混合动力汽车电池供应问题。
而在9月,丰田预计到2030年将投资逾135亿美元开发电动车电池及其电池供应系统,以期在未来十年引领这一关键的汽车技术。
二、专注混合动力电动汽车
尽管丰田准备在明年推出首个纯电动汽车,但该公司透露,新的工厂最初仍将专注于混合动力电动汽车,包括普通混合动力和插电式混合动力汽车。
丰田预计,到2030年,混合动力汽车将占到其在美国销售汽车的一半多,零排放电动汽车和氢动力汽车的销量预计将占到15%。而混合动力汽车占丰田在美国总销量的25%,预计到2030年这一比例将增加到近70%。
三、加强与其他企业合作
与此同时,为保证足够的电池供应,丰田还选择与其他企业合作生产电池。
据外媒报道,去年2月,丰田汽车和松下两家公司已同意建立一个合资企业,从当年4月开始开发电动汽车电池。新合资公司全称为泰星能源解决方案有限公司,成立于2020年4月1日,总部设在日本东京。丰田持有合资公司51%的股权,松下持有49%。
今年10 月,丰田透露,将成立一家新公司,并与丰田通商建立一家新的美国汽车电池工厂。丰田通商是丰田的金属贸易部门,丰田持有其90%的股份。
按照丰田的规划,到2030年,公司每年在全球销售200万辆零排放的氢和电池电动汽车。可以预见,未来其在电动汽车及电池领域的动作将会越来越多!
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