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2021年中央经济工作会议强调“实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求,要坚定不移推进,但不可能毕其功于一役”。经过10余年发展,我国海上风电从潮间带走向近海,现在正由近海走向深远海。国家气候中心数据显示,深海风资源总量约10亿千瓦,相当于近海风资源的2倍,发展潜力巨大,发展深海域海上风电技术势在必行。
作为国内海上风电先行者和风电装备行业的“国家队”,中国海装早在多年前就启动了迈向深远海的相关布局。2019年,中国海装申报的《海上浮式风电装备研制》项目获得工信部立项,并获批投资15960万元,这是工信部重大专项历年支持项目中金额最大的风电装备研发项目。
国际能源署发布的《2019年海上风能展望》报告中指出,浮式风机可能会改变未来海上风电市场。目前,欧洲各国、美国及日本都在大力推进浮式风电设备发展,浮式风电前景广阔。
中国海装党委委员、总经理助理、研究院院长张凯在采访中表示,“目前的海上风电机组通常是采用固定桩的形式,固定在近海的海床上。面向深远海,由于这种方式的施工难度大,以及成本问题,应该说不太适用,漂浮式风电应该说可以很好地解决这些问题。”
开发深远海风资源,成本是一个无法绕开的话题。张凯告诉记者,浮式风电技术在我国目前还处于早期样机阶段,成本较高,每千瓦约3到5万元。但是随着设计的改进、新材料的运用和施工方案的优化,再加上批量建设的规模效应,有望降至与固定风电技术持平。
张凯表示,预计在2025年,可达到相对有竞争力的成本水平,约2万元/千瓦,预计在2030年前后成本降低到与固定式海上相当的水平,达到1~1.5万元/千瓦。目前,中国“扶摇号”浮式风电机组浮体部分、机组部分均已成功下线,整体机组将于今年年初完成示范应用。
“十四五”时期,我国风电产业步入新的发展阶段。站在新的起点之上,中国海装直面挑战与机遇,以“创新引领,海陆并举、向海图强”为战略思路,以企业的高质量发展,助力“30·60”双碳国家战略。
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北极星风力发电网讯,8月15日,国电南京自动化股份有限公司发布《关于转让参股公司中船海装风电有限公司5.2937%股份的进展公告》。根据公告显示,国电南自拟将持有的参股公司中国海装69,803,722股股份(占总股本5.2937%)转让给中船科技,转让对价为32,256.50万元。中船科技拟以非公开发行人民币普通股(A
北极星风力发电网讯,近日,由中国船舶重工集团海装风电设备有限公司牵头,共10家单位联合申报的“国家能源海上风电装备研发中心”获得国家能源局的正式批复。据悉,该本研究中心以海上固定式和浮式风电装备关键技术、海上风电智能运维技术、海上风资源安全环境评估等四大研发方向为发力点。
7月25日,中船科技发布公告称,公司发行股份购买资产并募集配套资金事项,获得证监会同意注册批复。中船科技拟发行股份购买控股股东中国船舶集团旗下中国海装100%股权、中船风电88.58%股权、新疆海为100%股权、洛阳双瑞44.64%少数股权、凌久电气10%少数股权(后两者由中国海装控股),并拟定增募集不超
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不是每一次遇见都是美丽的,当来势凶猛、破坏性极大的台风来袭,万吨巨轮拦腰折断、坚固海堤顷刻溃决、房屋建筑尽数冲毁,“灾难”般的相遇是否注定悲伤的结局?广东湛江区域启动台风红色预警7月17日22时20分,第4号超强台风“泰利”在广东省湛江市南三岛沿海登录,与中国海装位于广东湛江徐闻罗斗沙海
华电龙口风电有限公司2023-2025年龙口风电场二期风电机组深度定检项目中标公示据此前招标公告显示,龙口风电场二期总装机容量49.8MW,安装25台海装H111N-2.0型风机。
2023年7月10日,随着最后一台风机叶轮与机舱的精准对接,38台“海装造”大兆瓦风电机组在深圳能源苏尼特左旗500MW特高压风电项目全部完成吊装,进入并网发电的冲刺阶段。深圳能源苏尼特左旗500MW特高压项目位于内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特左旗满都拉图镇境内,是锡盟特高压外送二期400万千瓦风光储基
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北极星风力发电网讯:近日,由中国海装自主研发的国内首台165米级预应力钢管混凝土格构式塔架,在山东乐陵风电项目顺利并网!该格构式塔架解决了我国陆上低风速区风资源开发中的“卡脖子”问题,促进了我国陆上风资源的高效利用,也标志着中国海装已掌握钢管混凝土组合支撑结构的核心技术,并已具备批
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