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近日,中国石化集团经济技术研究院发布了《2022中国能源化工产业发展报告》(下称《报告》)。《报告》聚焦碳达峰、碳中和目标下,我国能源化工产业的发展规律和方向。
《报告》指出,在全球降碳目标下,我国能源领域积极行动。一方面持续优化能源结构,严格合理控制煤炭消费,煤炭消费比重持续下降;另一方面壮大绿色低碳产业,已建成世界先进的低碳产业体系,预计2030年风电、太阳能发电总装机容量超过12亿千瓦。另外,我国已经建成了全球最大碳市场,并将逐渐从电力拓展至石化、建材、冶炼等行业。
一系列绿色低碳行动下,《报告》预测,我国石油消费将在2025年达峰,领先世界平均水平5年,同时非化石能源的占比将超过石油;在2040年以前,煤炭消费占比将显著下降,被非化石能源超越;到2060年,我国非化石能源占比将超过80%,超出世界平均水平10个百分点。
具体到炼油领域,《报告》指出,“三个统筹”为行业绿色发展保驾护航。一是淘汰落后与优化升级统筹,行业持续推进节能减排,能耗指标显著下降,炼油产业结构持续优化,朝着大型化、一体化方向发展;二是燃料替代与交通结构调整统筹,“公转铁、公转水”加速需求转型,尤其是替代燃料的多元化发展助推传统燃料消费提前达峰;三是监管完善与结构重塑统筹,外控“出口”、内堵“非标”,市场进入强监管时代。未来,炼油产业将投资更高效环保的技术和可再生燃料,并加快商业化;同时,全面布局综合交通能源补给体系。
《报告》进一步指出,我国交通燃料将在2030年后进入加速替代期。2030年前,汽油需求会逐渐进入平台期,航煤仍会快速增长,新能源汽车进入规模化发展。2030年后,交通燃料进入加速替代期,替代燃料梯次商业化,对汽柴油替代。交通燃料的加速替代,在2030年—2050年间预计可累计减少碳排放40亿吨。2050年后,开始进入绿色交通时代,主要保留化工、应急燃料、航空等部分核心需求,交通燃料以绿色能源为主,如氢能、电能、生物质能等。
针对替代燃料,《报告》指出,2030年后电力将成为替代主力。当前,替代燃料中天然气占比较大,约为58%;到2030年,电动车替代近半,在替代燃料中占到47%;2040年,电动车替代占到绝对优势,在替代燃料中占比73%;2060年时,电动车在整个替代燃料中占比达到86%。
具体到化工领域,《报告》指出,下一步将聚焦绿色、高端、安全方面,积极发展可降解、可回收塑料,发展绿色低碳石化工艺,同时推出生态补偿机制、石化碳交易和用能交易市场。针对卡脖子技术和产品加以攻克,在“十四五”末提高高端材料自给率5-10个百分点。同时提高园区集中度和管理能力,实现污水、危废100%收集。
展望2060年,《报告》指出,化工将成为支撑未来石油消费的核心动力。目前,化工需求占石油消费比例为16%,2030年将提升至28%,2060年将占到45%,成为主力。另外,随着“禁塑令”加码,未来10—15年绿塑将迎来发展机遇期。2035年后,CCUS和PTX(电制化学品和合成燃料技术)技术将重构碳循环模式下化工产业链。未来CCUS技术可将碳排放加以回收利用,生产低碳足迹的化学品、合成燃料;碳捕捉之后,也可以与氢能一起生产零碳足迹的化学品和合成燃料,即PTX技术,未来这两项技术将是化工产业“皇冠上的明珠”。
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3月11日,重庆市生态环境局公布重庆地方碳市场2022年度和2023年度未完成履约重点排放单位名单。详情如下:重庆市生态环境局关于公布重庆地方碳市场2022年度和2023年度未完成履约重点排放单位名单的通知区县(自治县)生态环境局,西部科学城重庆高新区、万盛经开区生态环境局,两江新区分局,有关单位:
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