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1月12日,中国铁建港航局集团有限公司与中国船舶集团第七〇八研究所在广东珠海正式签订了4000吨全回转起重船设计合同。中国铁建港航局集团有限公司副总经理王永东、设备物资部部长甄义省、第七〇八研究所副所长李小平出席了设计合同签约仪式。
4000吨全回转起重船是继2019年成功交付的“铁建风电01”风电安装船之后,中国铁建港航局集团有限公司与第七〇八研究所再次携手合作。签约仪式上,王永东副经理和李小平副所长均表示将会共同努力,把4000吨全回转起重船打造成像“铁建风电01”一样的标杆工程,为实现“3060”碳达峰、碳中和的伟大目标贡献一份力量。
4000吨全回转起重船为一艘钢质、全焊接的自航起重船,设流线型艏,尾部纵向及舭部有圆角,设舭龙骨,艏部设生活楼,中部为通畅作业甲板,船尾设置一台全回转变幅式起重机,固定艉吊最大起重量为4000吨,全回转起重能力为3000吨,配置8点锚泊定位系统和DP-1级动力定位系统。本船能够适应南海、东海等中国海域所有的复杂海况,满足远海海域风电施工,同时兼顾大型深水桥梁施工的功能需求。风电施工以12兆瓦及以上风机单桩基础施工和导管架安装为主,并具备钢管桩和导管架运输的一体化作业能力。
得益于国家及地方政府政策的大力支持,近年来,我国海上风电市场发展迅猛,随着广东和福建沿海风电场开发大规模开展,适合深水和外海区块的关键施工船机目前十分紧缺,成为相关区域海上风电产业可持续发展的瓶颈之一。同时,为了促进海上风电产业健康持续发展,必须升级海上风电施工方式,提升作业效率,降低单机施工费用,打造自动化程度高、作业能力强的海上风电施工起重船,也是中国铁建港航局迈向海上风电外海施工,拓展产业链,提升核心竞争力的迫切需要。
4000吨全回转起重船建成后,将投入到海上风电建设工程项目中,主要进行单桩施工和导管架吊装,为中国铁建港航局进军海上风电安装市场铺平道路,将会成为中国铁建港航局拓展风电安装市场、提高风电市场影响力的主要装备,是安全优质完成施工任务的重要保障。同时,可兼做大型海上起重船使用,为中国铁建港航局水工主业可持续发展提供支撑和保障。
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北极星风力发电网讯:4月18日,新一代运输施工一体化风电施工船“中天39”命名暨交付仪式在南通启东举行。南通市副市长李玲,盐城市副市长高尚德,启东市市长蔡毅,滨海县人大常委会主任宋滨东,江苏海力风电董事长许世俊、中天科技集团董事长薛济萍,三峡集团、国家电投集团、中广核新能源公司、江苏
4月1日消息,有投资者在互动平台向天能重工提问:四季度开始,广东,山东多个海上风电项目批复和开工,看到山东地区大部分是单桩,广东地区大部分是导管架,想问下公司都有哪些海风相关工厂,对应都生产什么产品,产能有多少?天能重工回答表示:目前在大连、东营、盐城、汕尾布局了4个海上风电装备制
近日,由ZPMC自主研发设计建造的巨杰1600吨绕桩式起重机和巨杰4000吨全回转起重机顺利交付,为我国海上风电装备再添“利器”。巨杰1600吨起重机是一台绕桩式大型起重机,安装于巨杰1600吨海上风电安装平台上。起重机最大起重能力为1600吨,吊钩最小作业半径为28米,作业高度约为甲板上150米、甲板下20
根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,在全球范围内,海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍,海上风机也在逐渐大型化,这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而,目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司(ClarksonsOffshoreRenewables)估计,在中国以
3月15日,福清市人民政府发布《关于扶持福州海上风电装备制造产业开拓市场奖励资金申报指南的通知》。《通知》指出申报条件,要求申报企业注册地在福州江阴港城经济区规划范围内,并在福建三峡海上风电产业园内生产的风电装备制造及配套企业(简称“本地企业”)。补助对象仅限当年度产值同比正增长的
风电装备产业近年来,儋州洋浦加速引进风电装备产业链项目,不断完善生产要素聚集。目前,已基本构建起风电装备制造全产业链,在产业加速建设的同时,带动儋州洋浦投资增长。海上风电项目大唐CZ3海上风电项目是今年年初集中开工的项目之一,总投资146亿元,总面积约192平方千米,是中国大唐集团投资规
1月20日,振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务,靠泊振华启东海工码头。试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。“中天39”总长215米,型宽51.8米,型深19米,最大吃水14米,设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工
北极星风力发电网获悉,近日,海力风电设备科技(湛江)有限公司成立,成立时间为2023年11月10日。法定代表人为许成辰,注册资本2亿元,经营范围包含:海洋工程装备研发;新能源原动设备制造;风电场相关装备销售;海洋工程装备制造等。企查查股权穿透显示,该公司由海力风电100%控股。
近日,东南大学联合江苏龙源振华海洋工程有限公司、中国一重集团有限公司、中机锻压江苏股份有限公司研发的3500kJ大型液压锤核心锻件成功下线,标志着我国已掌握大型液压冲击锤核心锻件的设计和制造技术,实现了风电核心施工装备的重大突破。3500kJ液压打桩锤核心锻件成功下线,使得东南大学与龙源振华
11月30日,央视新闻直播报道《全球海上风电产业链发展报告》今天发布!我国已形成完整的海上风电产业链,在召开的汕头国际风电技术创新大会上发布的报告显示,当前我国风电机组产能占全球市场的60%,叶片占64%,齿轮箱占80%,发电机占73%,固定式基础占76%。正在汕头建设的全球首个“四个一体化”海上
海上风电是中国可再生能源发展的重点领域,随着我国海上风能开发利用逐渐向范围广阔、风能资源丰富稳定的深远海发展,海底电缆的长距离敷设成为海上风电输送到陆地的重要保障。11月9日上午,由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米,宽37.2米,排水量2.4万吨,
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