中科富海1.5吨氢液化设备出口

高效、低成本的氢气储运技术是实现氢能大规模应用的必要保障，国家也提倡探索多种储运技术路线并行发展，液氢因其能量密度高、储存压力低、气化纯度高，有望成为氢能规模化发展的重要方式。中科院理化所长期致力于低温液氢技术与装备研发，并作为联合单位参与国家能源氢储运创新平台建设。在3月26日举

近日，由中科院理化所牵头，中科富海参与建设的国产首套具有自主知识产权的5吨/天大型氢液化装置顺利通过测试验收。该装置运行稳定，各项性能参数均优于设计指标，可连续产出合格液氢产品。该装置的成功运行，标志着我国已全面掌握大型氢液化装备的设计开发、生产制造、集成运营及调试技术，具备大规模

北极星氢能网获悉，2024年3月8日，中国科学院理化技术研究所承担研制的中国科学院先导专项任务——5吨/天级大型氢液化系统在北京通过测试验收。按照任务书指标要求，系统满负荷稳定运行时间8.5小时，低负荷稳定运行时间73小时。在满负荷运行条件下，氢气液化率3070.2L/h（约5.17吨/天），液氢产品的仲

近日，中集安瑞科研制的国内首台商用液氢罐车正式下线。受访专家认为，随着氢能产业频获政策支持，绿氢项目在我国遍地开花，氢能的大规模储运时代或将到来。首台商用液氢罐车的下线拉开了液氢商业化应用序幕，未来在各方力量加持下，我国液氢产业将进一步加强经济性、技术性及国产化突破，为推动氢能产

北极星氢能网获悉，12月8日，中国航天科技集团六院航天氢能科技有限公司，自主研制的国产“5吨/天氢液化系统冷箱”在北京成功下线，该产品是首台连续型转化换热器大型氢液化系统核心设备，标志着我国在液氢高效储运领域实现重大技术突破，在智能化、单位能耗等方面均比肩国际先进水平。此次下线“5吨/

近日，由航天科技集团六院下属航天氢能科技有限公司研制的300L/h(0.5t/d)氢液化系统一次性开车成功。该系统是第二套使用连续型正仲氢转化换热器的稳定产出液氢的国产氢液化系统（包括控制系统、催化剂、连续型换热器在内的核心部件均实现国产）。据了解，中国航天科技集团首套国产氢液化系统于2021年9

近日，由中国航天科技集团有限公司六院101所航天氢能科技有限公司研制的国产首套使用连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统已发往乌兰察布项目现场，预计8月完成现场调试工作。此前，该系统在4月下旬一次性开车成功，稳定产出液氢，包括控制系统、催化剂、连续型换热器在内的核心部件均实现国产。该系统

7月27日，河南中科清能科技有限公司自主知识产权氢液化装备发布仪式暨大规模绿氢供应体系建设启动会在芝田镇举行。该项目全面建成后，年产值将达到80亿元，成为河南省第一座高科技液氢工厂，填补省内氢液化关键装备以及氢能开发利用领域的空白。当天，河南中科清能科技有限公司还分别与中国广核新能源

我国液氢产业正在各方力量加持下，加强经济性、技术性及国产化突破，为推动氢能产业大规模发展奠定基础。近日，航天科技集团六院101所牵头申报的“国家能源液氢技术重点实验室”成功入选国家能源局“十四五”第一批“赛马争先”创新平台名单。“双碳”目标背景下，我国氢能发展迎来机遇期，液氢作为实

6月10日，中科富海首套具有自主知识产权的国产化1.5TPD氢液化装置在安徽阜阳完成各项性能测试，连续稳定生产出合格液氢。通过专家现场技术鉴定，该装置各项性能参数均达到并优于设计指标，标志着中科富海已完全掌握了具有自主知识产权的大型氢液化装备设计、制造、集成及调试技术，核心部件及设备实现

2023年4月20日，由航天氢能科技有限公司研制的国产首套使用连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统一次性开车成功，稳定产出液氢，包括控制系统、催化剂、连续型换热器等核心部件均实现国产，该系统是中国航天自2020年以来第三套研制开车成功的民用氢液化系统。系统攻克了氢液化流程中复杂“流-热-固耦合

北极星氢能网获悉，4月23日，中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标，第一中标候选人为厦门金龙，报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备，报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件，本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司，招标

北极星储能网获悉，4月25日，国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出，推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性，提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保

北极星氢能网获悉，4月24日，重庆市经信委发布《重庆市首台（套）重大技术装备推广应用目录（2024年版）》，其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等，共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下：

北京时间4月24日晚，国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基

北极星氢能网获悉，据海德氢能消息，4月24日，壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段，基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟，海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案，共同推进大规模绿电制氢领域合作。

作为典型的资源型城市，山西太原因地制宜，在传统产业转型中创新做法，不再单纯依靠资源消耗，在加快形成新质生产力的当下，找到拉动经济发展的新动能。今年，太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南，记者来到清徐精细化工循环产业园，公交车所用的高纯氢就来自这里

进入2024年，氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度，在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段，今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展，正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后，今年以来，氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年，氢能作

北极星氢能网获悉，据攀枝花发布消息，4月18日，攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区，占地面积约126亩，是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园，力争实现氢能产业产值突破1

近日，在2024国际氢能产业发展论坛上，中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相，并引发业内广泛关注。据悉，此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，是目前全球最大舱容的液化氢运输船，目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证，其中20

北极星氢能网获悉，近日，两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试，这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统，搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品，整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发，历

北极星氢能网获悉，4月22日，滨化集团与林德集团签署了具有里程碑意义的氢能战略合作协议。此次合作，双方将共同探索氢能领域的前沿技术和项目开发，加快形成新质生产力，推进氢能解决方案的市场应用。此次缔结战略合作关系，将深化双方在氢能领域的合作，强力支持滨化集团及滨州市新能源事业的发展，