全国铁路直供电厂存煤可耗天数皆达18天以上

北极星能源网获悉，11月14日，兖矿能源公告称，公司于2024年11月13日召开第九届董事会第十二次会议，聘任王九红先生为公司总经理，任期与第九届董事会聘任的其他高级管理人员一致。王九红，出生于1976年6月，正高级工程师，大学学历，工学学士，本公司党委书记、副总经理。王先生2014年9月任本公司南屯

11月13日下午，永煤集团召开干部大会。会议宣读了河南能源党委对永煤集团领导班子调整的决定：何东升同志任永城煤电控股集团有限公司党委书记、董事长，免去孙广建同志永城煤电控股集团有限公司党委书记、常委、委员、董事长、董事职务。永城煤电控股集团有限公司前身为永夏矿区建设管理委员会，属于原

准东是新疆乃至全国重要的煤炭富集区，山东能源集团新疆能化先后在准东地区布局煤炭和配套的煤制烯烃项目，随着项目建设的高效推进，“疆煤外运”需求显著增加，逐渐成为制约能源高效运输的短板。为解决“疆煤外运”难题，新疆能化积极推进准东铁路专用线项目建设，搭建“疆煤外运”绿色通道，准东铁路

北极星能源网获悉，郑州煤电发布关于三级子公司破产清算的进展公告。公司全资子公司上海郑煤贸易有限公司于2024年11月5日被上海市浦东新区人民法院裁定受理破产清算申请。据悉，上海郑煤的注册资本为5000万元人民币，最近的财务数据显示，截至2024年9月30日，其总资产为1488万元，净资产为-3.82亿元，

11月6日，大唐集团公司董事、总经理、党组副书记张传江到内蒙古锡林郭勒盟地区所属大唐锡林浩特矿业公司、大唐锡林浩特发电公司调研。集团公司党组成员、副总经理王海腾参加调研。张传江先后到锡林浩特发电公司检修现场、集控室以及锡矿公司胜利东二矿888平盘、无人驾驶矿卡运行现场等区域，详细了解企

北极星能源网获悉，中煤能源发布2024年三季报显示，公司第三季度实现营业收入约为474.28亿元，同比增长1.2%；对应实现归属净利润约为48.26亿元，同比下降0.6%。中煤能源前三季度实现营业收入约为1404.12亿元，同比下降10.1%；对应实现归属净利润约为146.14亿元，同比下降12.4%。

北极星能源网获悉，近日，中煤能源公告，2024年9月商品煤销量2,461万吨，同比增长18.5%；2024年前9月商品煤销量20,551万吨，同比下降4.3%。

市值高达千亿的煤炭权重股中国神华能源股份有限公司（以下简称“中国神华”）、中国中煤能源股份有限公司（以下简称“中煤能源”）、兖矿能源集团股份有限公司（以下简称“兖矿能源”）近期发布三季报，第三季度业绩改善。其中，中国神华营收、盈利同比双增，第三季度实现归母净利润165.70亿元，同比增

11月7日，安源煤业发布公告，余子兵因满退休年龄，申请辞去公司第八届董事会董事长、董事及董事会各专门委员会相应职务。董事会同意推选熊腊元任公司第八届董事会董事长。同时，补选熊腊元任公司第八届董事会战略委员会委员及战略委员会主任委员、审计委员会委员、提名委员会委员、薪酬与考核委员会委

北极星能源网获悉，陕西煤业近日发布三季度业绩公告称，2024年前三季度，公司营业收入约1254.27亿元，同比减少1.57%；归属于上市公司股东的净利润约159.43亿元，同比减少1.46%。

北极星能源网获悉，平煤股份公告称，公司以17.48亿元报价竞得新疆托里县塔城白杨河矿区铁厂沟一号井煤矿勘查探矿权。该探矿权面积64.89平方公里，处于详查阶段，资源储量为16.68亿吨。竞得该探矿权并完成转采矿权手续后，将增加公司煤炭资源储量，有利于提高公司核心竞争力和持续盈利能力，符合公司战

环渤海港口市场交投氛围冷清，港口面临疏港压力，贸易商报货增多，部分贸易商低价出货；下游需求疲软，压价严重，报还盘价差5-10元/吨，较难成交。环渤海港口库存持续垒库，部分港口面临疏港压力；而下游需求差，锚地下锚船数量较少，市场出货不畅，价格承压，或有继续下跌可能。但目前坑口价格坚挺，

短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善，叠加铁路全力打库，环渤海港口疏港压力增大，可能加剧卖方被动出货压力；而终端补库动力依旧不强，采购或仍偏刚性。同时，部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划，多重利空因素压制下，行情上行依然存较大阻力。本周前半程，煤价继续承压下行。（来源：鄂尔多

随着“迎峰度冬”旺季渐近，上游长协煤发运保持稳定；加之部分铁路运费优惠政策延续，环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是，由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象，而选择谨慎发运，导致港口市场煤存量减少。调出方面，上周，因终端电厂存煤量已居于同期高位，北上拉煤计划依然不多，

主产区煤价稳中偏弱运行，冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可，大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响，站台贸易商发运较差。此外，部分煤矿受雨雾天气影响，拉煤车较少。大秦线检修结束后，发运量达到年内发运高位，环渤海港口持续垒库，市场交投氛围冷清，贸易商出货困难，

本周，南方总体气温偏暖，沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始，华东、华中地区天气降温，电厂煤耗量环比略有增加，但供应商储煤及电厂库存量处在高位，预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口市场冷清，主力贸易商不愿低价出货；但下游需求疲软，采购积极性较差，较

主产区煤价整体维稳，长协和站台大户拉运稳定，冶金、化工拉运尚可，民用需求积极。大部分煤矿高卡煤种畅销，块煤价格稳中有涨；而港口成交疲软，贸易商谨慎观望，市场煤需求一般，少数低卡煤种价格承压。环渤海港口库存快速积累，贸易商出货意愿上升；而电厂日耗处于季节性回升初期，高库存尚未消化，

主产区晋蒙区域价格较僵持，煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好，而港口及电厂需求疲弱，站台贸易商采购一般，整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天，上下游港口库存高位，沿海地区需求疲软，短期内，港口煤价仍有下行可能。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）环渤海港口市场交投氛围

本周，买方询货意愿较为低迷，加之出价多低于卖方心理价位，实际成交仍延续低位。环渤海港口库存持续上升，沿海电厂日耗也处于偏低水平。由于市场供需偏宽松，对煤价压制作用较为明显；本周，煤价继续小幅回落。（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者：郭晓芳）首先，产地市场平稳运行。产地方面，

近日，交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知，其中提出，持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统，加强疆煤外运通道能力建设。详情如下：交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、

进入11月份，需求延续低位水平，电煤仍处于消费淡季；在长协正常兑现、进口煤集中到港的情况下，电厂库存缓慢走高，对现货的采购难有改善。非电行业方面，随着宏观利好政策陆续落地，非电需求会有一定的提升空间，但是由于房地产仍处于筑底阶段，短期对建材等相关产品的价格接受度有限，叠加临近错峰时

本周，铁路积极组织装车，秦唐港口保持高效卸车，但装船作业存在差异，各港库存涨幅不均。其中，主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快，目前，已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下，煤价反弹无力。部分非电行业需求转好，北方冬储需求有提升预期，有些贸易商对冬季行情