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涨价的现象遍布整个新能源汽车产业链,无论是上游的材料厂,还是下游的消费者,都将面对涨价带来的压力,并且这种趋势短时间内无法扭转。当涨价已成定局之时,整车厂会不会有新的应对策略?行业又会因此发生哪些新的变化?
新能源车涨价 会影响今年的消费市场吗?
一款车涨价,会直接传递到消费端。但是,不同的买家对于价格的敏感度存在差异。目前来看,率先涨价的基本上都是新能源车型,这其中以纯电动车为主,涨价的幅度在百分之几到十几不等。涨价几千对于一款十几万的车型来说,可能不是非常明显,但是,一旦叠加补贴退坡的部分,必然无法忽视。这对于消费者来说,可能会寻找替代车型。如果不考虑换品牌,不同动力类型并且价格区间差别不大的车型,其中一款不涨价或者涨价幅度不一样的话很有可能形成替换。跨品牌的话,对标的车型之间就有互相替代的可能。目前的情况来看,涨价大多发生在新能源车型,加上补贴退坡,原本在价格上就没燃油车有优势的新能源车市场,很有可能更难卖。除了燃油车,还有基于燃油车打造的日系HEV车型,在这一波涨价浪潮中,也会变成在售新能源车型的竞争对手。如果涨价的现象一直存在,明年补贴取消,新能源汽车市场的销量还会保持去年的增势吗?面对这种情况,整车厂的主流应对措施就是想办法降本,而新能源汽车降本的核心在电池。
磷酸铁锂电池会成为标配吗?
保险数据显示,2022年1月新能源车销量共312,842辆,其中磷酸铁锂车型162,101辆,三元锂电池车型150,738辆,大部分车型已经标配磷酸铁锂电池。并且,从电池装机量数据来看,增加幅度比较大的前十名车型基本上都配备磷酸铁锂电池。
单就这两点来看,磷酸铁锂电池未来的市场份额也不会太差。按照以往的发展逻辑,对续航需求较低的车型,使用磷酸铁锂电池,对续航有较高要求相对高端一点的车型选择用三元锂电池。但是随着刀片电池、CTP等技术的应用,汉、小鹏P7等车型也开始使用磷酸铁锂电池,这也从侧面说明,成本和续航其实是可以平衡的。在普遍涨价的大背景下,换装磷酸铁锂电池的可能性非常大。因为无论是从成本还是原材料的获取难度,磷酸铁锂都更有优势,加上磷酸铁锂开始适用高续航车型,这种可能性进一步提升。
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蛇年新春,宜新店开张。春节期间,河南三门峡市新老城区交汇处,一座新落成的阳光充电站成为众多新能源车主充电“尝鲜”的好去处。与普通充电站不同的是,这座充电站上可光伏发电,下可停车充电,是一座功能全面的充电站。据站长杨先生介绍,这座光充融合的充电站初期投资大一些,但是回本快,既划算又
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2025年2月8日,一段实车视频演示了广汽智能车机借助DeepSeek-R1大模型回答语音提问的表现,这标志着广汽自主研发的ADiGOSENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型完成深度融合。广汽也将推动这款行业领先的大模型在智能座舱、场景服务及用户交互体验上的全面革新,以行业首个A#x2B;级AI智能座舱融合行业
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10月31日,国务院印发《中国(新疆)自由贸易试验区总体方案》的通知。方案提出,乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,重点发展新能源等新兴产业。推动制造业转型升级。支持承接中东部先进装备制造业产业转移,打通绿色铸造等装备制造业配套环节,加快发展新能源汽车零部件配套产业。原文如下:
北极星储能网获悉,10月8日,江西抚州市发布关于新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告。其中提出,社会各界如发现违规实施差异化补贴、设置地方准入目录等有关线索,可通过电话或邮箱进行举报。详情如下:关于发布我市新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告根据《江西省工业和信息化
北极星储能网获悉,9月13日,欧盟委员会官网披露消息,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示,“电动汽车是清洁经济的关键产业,对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车
北极星储能网获悉,7月19日,商务部副部长郭婷婷在国新办新闻发布会上表示,在外贸方面,将研究支持新能源汽车开拓国际市场,提升加工贸易发展水平,落实好便利商务人员办理签证、国际航班复航增班等务实举措,办好进博会、广交会、服贸会等重要展会。在外资方面,我们将出台进一步优化外商投资环境的
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国储能电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书统计数据显示,2024年,全球储能电池出货量达到369.8GWh,同比增长64.9%,其中中国企业储能电池出货量为345.8GWh,占全球储能电池出货量的93.5%,中国企业出货量全球占比进一步提升2.6个百分点。EVT
近期一系列积极信号的释放,预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态,比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出,出现品控问题后,比亚迪对一季度供应安全的担忧,促使它提前布局,以确保原材料的稳定供应。同时,磷酸铁锂预计于12月19日启动招标,尝试开放2025半
近日,由中国电建参与设计的世界已完工项目中最大单体电化学储能项目沙特比沙500兆瓦/2000兆瓦时电化学储能项目投产送电将为沙特经济社会发展注入强大动力沙特比沙500兆瓦/2000兆瓦时电化学储能项目是世界目前已完工项目中最大的单体电化学储能项目,对中沙两国在共建“一带一路”倡议下的能源合作具有
近期,清洁能源协会(CEA)的储能市场信息情报总监DanFinn-Foley在撰写的文章中深入分析和展望了美国电池储能行业的未来发展。清洁能源协会(CEA)是美国太阳能、绿色氢能和电池储能系统的咨询机构。随着新的政治、政策和监管环境的出现,美国清洁技术革命的轨迹正在受到前所未有的关注。这并不是美国
北极星储能网获悉,1月14日,赣锋锂业发布《关于控股子公司南昌赣锋锂电增资扩股引入产业基金涉及担保的进展公告》,已通过股东大会审议。公告显示,其全资子公司南昌赣锋锂电科技有限公司拟引入南昌市新建区平台公司出资设立的产业基金5亿元人民币用于南昌赣锋锂电新建区新能源项目建设。本次增资扩股
2024年12月动力电池月度信息产量方面:12月,我国动力和其他电池合计产量为124.5GWh,环比增长5.7%,同比增长60.2%。1-12月,我国动力和其他电池累计产量为1,096.8GWh,累计同比增长41.0%。销量方面:12月,我国动力和其他电池销量为126.6GWh,环比增长7.0%,同比增长40.4%。其中,动力电池销量为96.4G
北极星储能网获悉,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据,显示,2024年度我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%。其中三元电池累计装车量139.0GWh,占总装车量25.3%,累计同比增长10.2%;磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh,占总装车量74.6%,累计同比增长56.7%。简要
北极星储能网获悉,1月10日,冠盛股份在其2024年12月份的投资者活动中透露,冠盛股份聚焦固态电池作为其第二增长曲线,认为固态电池为下一代锂电池产业创新技术。冠盛股份采用固体电极材料和固体电解质材料,摒弃了传统液态电池的液态电解质,在能量密度、安全性、充放电速度等关键技术指标上实现了质
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