涨价浪潮下 新能源汽车市场会发生哪些新的变化？

北极星储能网获悉，2月5日，华晨中国公告，通报了控股股东华晨汽车集团重整的最新进展。沈阳汽车将收购华晨汽车集团100%股权。华晨中国表示，之前各方同意，华晨中国将以拍卖方式拟出售全资子公司辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司。而截至公告日，辽宁鑫瑞汽车30.43%股权已完成交割，剩余0.44%股份终止，

2023年12月20日，驻黑山大使范琨出席向黑山议会捐赠国产新能源汽车交接仪式。黑山议会秘书长克拉里奇、议长办公室主任乔科维奇参加。范大使表示，中黑传统友谊深厚，务实合作成果丰硕。中国在新能源汽车、新能源发电、新基建等领域实力雄厚。中方愿同黑方一道，推动上述领域成为两国务实合作的新增长点

北极星储能网获悉，11月7日，河北省商务厅印发《关于积极参与河北省新能源汽车促消费活动、让利河北消费者的倡议函》，文件显示，2023年1-9月份，省市县合计安排专项资金超3亿元，拉动汽车销售7.2万台，其中新能源汽车销售同比增长71%。河北省拟安排省级财政资金，于今年11至12月份再次举办全省新能源

10月31日，国务院印发《中国（新疆）自由贸易试验区总体方案》的通知。方案提出，乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，重点发展新能源等新兴产业。推动制造业转型升级。支持承接中东部先进装备制造业产业转移，打通绿色铸造等装备制造业配套环节，加快发展新能源汽车零部件配套产业。原文如下：

北极星储能网获悉，10月8日，江西抚州市发布关于新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告。其中提出，社会各界如发现违规实施差异化补贴、设置地方准入目录等有关线索，可通过电话或邮箱进行举报。详情如下：关于发布我市新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告根据《江西省工业和信息化

北极星储能网获悉，9月13日，欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示，“电动汽车是清洁经济的关键产业，对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车

近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%。但是，售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展。消费者反映，买车容易修车难。买车容易修车难维修人员缺口大北京的白先生开的是新能源汽车，前几天，转向灯出现了频闪故障。他本以为这类小问题随便一个汽修

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北极星储能网获悉，7月19日，商务部副部长郭婷婷在国新办新闻发布会上表示，在外贸方面，将研究支持新能源汽车开拓国际市场，提升加工贸易发展水平，落实好便利商务人员办理签证、国际航班复航增班等务实举措，办好进博会、广交会、服贸会等重要展会。在外资方面，我们将出台进一步优化外商投资环境的

随着我国新能源汽车产业的快速发展，“双积分”等政策需与时俱进，及时作出调整。近日，工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部门联合公布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》（以下简称《决定》），对现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车

近期，随着吉利银河L7、长城哈弗枭龙MAX、比亚迪宋ProDM-i冠军版等新车接连上市，插电式混合动力汽车（以下简称“插电混动”）发展进入爆发期。越来越多传统车企加大插电混动的开发力度，在产品趋于多样化的同时，车辆售价也进一步下降，给消费者更大的选择空间。业内人士指出，插电混动作为此前不被看

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

4月18日，宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组，含电池系统、BMS、消防设备、环控设备，具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急

4月1日，随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束，方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时，可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30

北极星储能网获悉，4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年3月动力电池月度信息。产量方面：受新能源汽车的需求带动，3月动力和其他电池产量环比回升，1-3月我国动力和其他电池同比增长。3月，我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh，环比增长73.8%，同比增长39.8%。1-3月，我国动力和其他电

北极星储能网讯：3月28日，国家电投吉电股份发布80兆瓦时配建储能转独立储能项目EPC招标，项目位于山东寿光，两个项目总容量为40MW/80MWh，其中30MW/60MWh为磷酸铁锂电池，10MW/20MWh为铅碳电池。储能系统已经建成，并以光伏电站配建储能投入运营，接入光伏场站220kV升压站送出至中营站。配建转独立后

2023年全年，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过，引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季，宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超，并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时，正通过快充铁锂、CTC等一系列措施，实现更为强劲的反攻。

据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息，3月18日，内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元，项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线，二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

铁锂电池上车高端车型，正在成为一股不容小觑的“新势力”。（本文来自：高工锂电，ID：weixin-gg-lb）一方面，2023年“降本”逻辑已被锂电产业链充分演绎，随着铁锂电芯价格接近腰斩、材料厂盈利不断收窄、向下继续大幅降本的空间有限，2024年的电池研发及产品策略正逐渐放大“增效”的重要性。另一方

北极星储能网获悉，近日，英国克利夫山373MW光伏项目的配备150MW储能项目申请，被当地规划委员会拒绝。该委员会的报告称，磷酸铁锂电池“比其他类型的电池更容易发生爆炸”。值得注意的是，克利夫山项目于2023年4月开始建设，投资者QuinbrookInfrastructurePartners将该设施描述为英国“最大的太阳能和

2024年开年，正极材料行业愈发处境艰难，企业面临着“生死”考验。（本文来自：高工锂电，ID：weixin-gg-lb）终端新能源车市场增速放缓、电芯价格跌下0.4元/Wh、电池制造极致降本等产业链连锁反应逐渐传导至正极材料端。三元材料方面，受到国内新能源车市场价格战、海外磷酸铁锂路线切换的影响，其市场