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4月20日召开的国务院常务会议指出,要发挥煤炭的主体能源作用,运用市场化法治化办法,引导煤价运行在合理区间。受这一政策导向影响,当前北方港口市场对高煤价接受程度普遍不高,多持观望态度。毫无疑问,在煤炭价格新机制即将执行的关键当口,此次会议所释放出的政策信号意义重大!
今日智库梳理发现,与以往相比,此次国务院常务会议新闻通稿中的一个细节值得关注,其对“引导煤价运行在合理区间运行”的政策导向出现了微妙变化,即首次同时提出,要运用市场化和法治化的办法来确保煤价运行在合理区间。
所谓市场化办法,就是国家层面将于5月1日起执行新的煤炭价格定价机制,同时通过核增产能、扩产、新投产等,确保今年新增3亿吨煤炭产能。正如国家发改委相关负责人在新闻发布会上指出的,煤炭价格由市场形成。当煤炭价格在合理区间内时,充分发挥市场机制作用,放手让市场主体自主交易形成价格,政府不得进行不当行政干预;一旦价格超出合理区间,立即采取调控监管措施,促进煤炭价格回归合理区间。
那么,法制化的办法是什么?为什么此次国务院常务会议特别提及,要用法治化办法来调控煤价?显然,国家层面认为,导致目前煤价迟迟难以回落的一个重要原因,就是煤炭市场中存在哄抬物价等不法行为。
今日智库发现,近期国家发改委召开专题会议,研究明确煤炭领域哄抬价格违法行为认定标准,并提出将根据各方面意见,抓紧完善煤炭领域哄抬价格违法行为认定标准的有关规定,推动有关部门加大执法检查力度,切实维护煤炭市场价格秩序。
可以肯定,国家层面对调控煤价的法治化办法正在加紧出台中,这也就如同为即将新执行的煤炭价格机制“装上了牙齿”、“带上了高压电”,谁一旦触碰红线、底线,必将受到严厉惩罚,届时煤价必将加速回落合理区间。
(来源:微信公众号“丰矿煤炭物流”ID:mtwl888 作者:今日智库 郝刚)
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作为南疆兵团能源国企的标杆,南疆能源(集团)有限责任公司(以下简称“南能集团”)在新时代的浪潮中,以“破题”之勇、“破局”之智、“落实”之力,走出了一条从传统能源企业向现代能源综合服务集团转型升级的示范之路。其改革实践不仅是对国企改革深化提升行动的生动诠释,更是对“惟改革者进,惟
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5月13日,集团公司副总经理、党组成员赵晓东在集团公司总部会见华阳集团副总经理、党委常委曹怀建一行,双方就进一步深化合作交换了意见。赵晓东对曹怀建一行来访表示欢迎,并简要介绍了集团公司整体发展情况,今年以来煤机电量电价及电煤采购情况。赵晓东指出,中国华电与华阳集团煤炭购销合作基础良
产地煤价连续降价,但拉运车辆整体偏少,大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面,环渤海八港锚地船连续多日不足20艘,装船数量明显低于卸车,整体库存不断向上累积。从年初以来,主产区强势生产,铁路除了维修期间以外,日发运量均保持高位,叠加大量的进口煤,煤炭市场供应明显高于需求,造成环渤海港口
主产地方面,煤价延续弱势,在“买涨不买跌”心影响态下,部分煤矿出货不畅,价格持续承压。环渤海港口方面,市场需求整体较差,压价采购为主,交割弱势运行。部分贸易商出货不畅,情绪悲观渐浓,报价松动下行。近期,电厂日耗回落明显,需求未见改善,市场煤价将进一步承压。海运市场方面,新增货盘释
五月份,国内煤炭市场延续弱势运行态势,主产地价格稳中偏弱,市场情绪持续低迷。大集团外购价格连续下跌,进一步加剧了市场悲观气氛。大秦线与呼铁局运量维持高位,但下游需求疲软,派船拉煤不积极,造成港口库存持续累积,贸易商继续降价促销,市场承压下行。中旬,高库存和疏港压力、疏运措施等将继
今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
日前,大同市人民政府发布大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出,统筹风光资源开发和国土空间约束,结合采煤沉陷区综合治理,兼顾生态修复、造林绿化与相关产业发展,统筹优化风电光伏布局和支撑调节电源,重点推动风电和光伏发电基地化规模化开发。积极推进老旧光伏电站、风电机组技改升级,提升存量
节后,市场无改善,预计煤价将在五月中旬触底,在下旬走出谷底。今年,国民经济起步平稳、开局良好,延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业,年初至今,煤炭市场持续下行,煤价累计下跌了111元/吨。目前,市场基本面处于恢复阶段,非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库,中
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