舟山院企战略联手助推燃料电池船舶产业发展

北极星储能网获悉，6月24日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见发布。意见提出，积极发展新能源和清洁能源运输工具。依托交通强国建设试点，有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成

北极星氢能网获悉，6月24日，伊金霍洛旗人民政府发布关于《伊金霍洛旗支持绿色低碳产业发展若干政策的通知》，其中指出支持氢能产业发展：第七条支持新能源整车产品推广应用。2022年之前购置的符合国家燃料电池汽车推广示范应用要求的燃料电池重卡，并在我旗注册登记的，给予购车主体8万元/辆的购置补

美国燃料电池企业BloomEnergy公司欲扩张进入船舶领域，该公司和法国大西洋船厂（Chantiersdel’Atlantique）和地中海邮轮三方今年晚些时候将在“MSCWorldEuropa”号邮轮上调试一套固体氧化物燃料电池(SOFC)辅助动力系统。据了解，这艘新的LNG动力邮轮目前正在大西洋船厂建造，船上已经安装了150千瓦的B

6月23日，成都市发改委发布成都市”十四五“绿色转型发展规划：其中氢能方面指出：加快推广新能源汽车，持续开展氢燃料动力重型货运车辆示范应用。积极布局氢能等新型储能新赛道，推动氢能“制储运用”全产业链发展，打造“绿氢之都”；研发多元储能方式，探索压缩空气储能、固体氧化物燃料电池储能等

北极星氢能网获悉，6月16日，青海省人民政府办公厅发布关于印发青海打造国家清洁能源产业高地2022年工作要点的通知，其中氢能方面指出：推进绿氢终端应用。研究光伏制氢、储氢集成技术，开工建设离网制氢用氢、新能源弃电制氢用氢等示范项目。以重型卡车为切入点，推广交通运输领域燃料电池应用示范。(

路透社德国网站6月7日报道，德国汽配供应商舍弗勒和法国氢技术企业Symbio周二宣布，将组成名为Innoplate的合资公司。新公司将从2024年起年产400万个燃料电池双极板，初期将有40名员工，到2030年增加到120名员工。据称，Innoplate已获得某国际大型车企的首笔订单。Symbio是米其林与佛吉亚组建的合资公司

北极星氢能网获悉，6月23日，工信部发布对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第358批）拟发布内容的公示。在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第358批）公示的新产品中，申报的燃料电池产品共6户企业8个型号。其中，东风汽车和庆铃汽车申报数量最多，为2款，其余车企均为1款。

6月11日，安徽省六安市人民政府发布关于征集《六安市能源发展“十四五”规划》(征求意见稿)意见建议的公告，其中氢能方面指出：鼓励油气电氢一体化综合交通能源服务站等新兴能源基础设施建设，充分利用现有加油站增建充电、加氢等设施。将光伏、储能、充电站和电网结合建设，打造光储充放一体化充电站

近日，六安市人民政府办公室印发了《六安市支持物流业高质量发展若干政策(试行)的通知》，其中提到，按照国家燃料电池汽车示范中央财政奖励资金1:1比例配套市县资金，重点支持燃料电池物流车的示范应用等。原文如下：六安市支持物流业高质量发展若干政策(试行)为补齐物流业短板，降低物流成本，促进我

北极星氢能网获悉，6月22日，国氢科技与中国建设银行股份有限公司山东省分行（简称“建行山东省分行”）签署战略合作协议。国氢科技党委副书记、总经理张银广，党委委员、总经济师王勐，建行山东省分行党委书记、行长杨军，党委委员、副行长刘春龙，党委委员、副行长董强出席签约仪式。王勐、刘春龙代

6月15日，国内首台百千瓦级FCPS-S120船用氢燃料电池发电系统型式认可证书颁发仪式在浙江宁波举行，中国船级社（CCS）为国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称“国氢科技”）颁发了型式认可证书，这标志国氢科技在氢燃料电池技术应用领域取得了新突破。在能源安全及《氢能产业发展中长期规划（202

6月19日，福建省生态环境厅在福州市海峡国际会展中心举办“福建省生态环境项目成果发布会”。会上，厦门市湖里区人民政府与圣元环保签订氢能源研发中心实验室及车船氢动力装备总成项目投资框架协议，湖里区区长黄颖与圣元环保董事长朱煜煊作为双方代表上台签约。厦门市入选国家第二批燃料电池汽车示范

为实现燃料电池船舶研发及应用示范，推进燃料电池船舶商业化进程，通过“产学研”一体化共同促进燃料电池产业链集中落地，5月27日，浙江海洋大学与浙江舟山德氢动力集团有限公司成功签订共建“舟山市燃料电池船舶研发中心”战略合作协议，双方将在氢燃料电池船舶关键技术与装备、氢能产品安全评价与检

近日，由三峡集团长江电力与中国船舶集团第七一二研究所合作研发建造的国内首艘内河氢燃料电池动力工作船——“三峡氢舟1号”，在广东省中山市正式开工建造。这是国内首艘入级中国船级社（CCS）的氢燃料电池动力工作船。“三峡氢舟1号”是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，采用了我国

总部位于美国纽约的氢能公司H2Industries和船舶设计公司TECHNOLOGServices已经开发了一种3D设计的概念船，能收集塑料废物并将其转化成清洁氢。据联合国环境规划署（UNEP）的评估，海洋中的塑料污染继续急剧增长，到2030年可能会增加一倍以上。塑料垃圾目前占从地表水到深海沉积物发现的所有海洋垃圾的8

5月17日，国内首艘入级中国船级社（CCS）的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”在江龙船艇中山科技园举行隆重的开工仪式。这是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破，将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用，助力我国氢能船舶产业发展。“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动

2021年，日本国土交通省宣布日本政府碳中和发展政策，明确到2050年实现碳中和目标，强调将与工业界、学术界合作开发必要的技术，加强日本海运业的国际竞争力，率先实现海运碳中和。日本各界一致认为，零排放船舶是实现碳中和的必经之路，重点是推广使用新的替代燃料，要在2030年前完成零排放船舶部署，

近日，搭载中国船舶第七一二所氢能源动力系统的“三峡氢舟1号”技术线建造首次会议圆满召开，标志着我国首艘入级CCS氢燃料电池动力工作船正式转入建造阶段。该船总长49.9m，船宽10.4m，最大航速28km/h，由我所与长江三峡通航管理局、中国船级社、中国长江电力股份有限公司联合打造。采用500kw级氢燃料

C-Job造船公司设计了一种全新的液氢运输船，将彻底改变可再生能源市场。该概念船是与LH2Europe公司合作开发的，是实现绿色端到端液氢供应链的关键因素。LH2Europe将利用苏格兰丰富的可再生电力生产绿色氢，并以具有竞争力的价格与柴油相媲美。这艘新运输船将把液态氢运输到德国的终端，其战略愿景是随

4月22日，日本川崎重工宣布，160000立方米型液化氢运输船基本设计获得了日本船级社颁发的原则性批准（AiP）。这一大型液化氢运输船全长约346米，宽约57米，吃水9.5米，船上装载了4个40000立方米液化氢储罐，总容积可达16万立方米，可装载约1万吨液化氢。该船能够在一次航行中大量运输低温液化氢，通过

3月7日，中华人民共和国海事局印发了《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则（2022）》（以下简称“《规则》”）。《规则》从检验与发证、船舶布置、轮机、电气装置、控制检测和安全系统、消防、氢燃料加注、氢燃料加注等方面做出了具体的要求，同时对国内航行海船、内河船舶、公务船、特定航线江海直