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近日,由中车株洲所牵头的国家重点研发计划项目“风电机组传动系统精益设计方法研究”顺利通过中国科学技术交流中心组织的项目综合绩效评价,项目有效解决了风电机组传动系统行业共性技术问题,实现了设计水平与自主创新能力的提升。
这仅仅是中车株洲所追求技术革新的一个缩影,在成为交通和能源领域世界一流企业的发展道路上,中车株洲所始终秉持大国重器的使命,创新变革、敢为人先;坚守科技产业化道路,拼搏图强、奋发有为;心怀世界一流的梦想,超越进取,挑战自我。能够在63年的奋斗路上屡创佳绩,靠的就是把“唯实、尊重、创新、成事”的企业精神变成内心恪守的精神图腾,靠的就是对行业持续的深度思考以及对技术的执着创新。
01努力突破风电行业技术瓶颈
2017年,全球风电进入大兆瓦级时代初期,大功率风电机组传动系统在可靠性设计、经济性设计、设计准则制定和设计体系构建等精益化设计上存在诸多问题,中车株洲所牵头,联合德国企业开展风电机组传动系统精益设计方法的研究。该项目属于“政府间国际科技创新合作”重点专项,旨在解决因载荷评估与优化、可靠性设计、动力学建模与分析、实际偏差而导致的轴承、传动轴、弹性元件、螺栓联接以及润滑失效等问题。
项目执行期间,项目组努力克服国内外疫情爆发、国际形势复杂多变的不利因素,按期保质完成了项目任务书确定的目标和任务。该项目创新性的科研成果可应用于新产品的设计和既有运行机组的质量技术改进上,为新增装机以及在役风电机组技术改造带来显著的经济效益。在进一步提升风电装备科技水平和环境友好性方面,在改善能源结构、保护生态环境、保障能源安全和实现新能源可持续发展等方面有着极其重要的意义。
02勇闯高海拔风电机组“无人区”
在中国高海拔风力发电机组领域,中车株洲所既是“先驱者”,也是“践行者”。始终以创新为突破口,打破资源与环境的局限,实现高海拔地区风能资源的有效利用,用科技之光照亮西北地区绿色发展之路。
面对高原地区海拔高,空气密度低、强雷暴等环境特点以及风电行业里没有设计标准可参考的不利条件,从2009年开始,中车株洲所借鉴青藏铁路高原机车设计经验和设计标准,潜心攻关,在环境适应性、发电性能、吊安装等方面进行了大量创新设计,最终在2010年实现技术和市场突破,并相继推出1.5MW、2MW、2.5MW、3.xMW平台机型。相关产品在甘肃的当金山风电场、云南的五子坡风电场等项目中表现优异。凭借深厚的技术积累,中车株洲所成为行业标准《高海拔风力发电机组技术导则》的唯一整机商,并牵头制定国家标准《高海拔型风力发电机组》。
03争做低风速风电机组的先行者
众所周知,相对于北方优质的风资源,南方低风速地区的风电开发需要更加精细化、个性化的产品与服务,中车株洲所在此领域早有布局,2006年,株洲所进入风电整机制造领域。2007年即在湖南省江华县完成了首台兆瓦级大型风电机组的并网,实现了湖南省大功率风力发电“零”的突破。2009年,由株洲所提供风电机组的湖南省首个大型风电场——郴州仰天湖风电场顺利并网,这也开创了当时概念还不明显的低风速风电市场先河。后续推出的各类平台机型在云南、贵州、甘肃等地均有大批量装机,并且运行业绩优良。
针对业内低风速风电机组标准缺失可能带来的项目经济性、机组安全性和可靠性、运输和维护等问题,中车株洲所作为唯一整机商参与了《低风速风力发电机组选型导则》的编制,充分发挥从部件到整机的全方位技术能力,依托在低风速风场建设方面的丰富经验,填补了国内低风速风场建设指导标准的空白。在低风速区域,中车株洲所始终对机组的经济性、可靠性以及环境适应性等多方面进行综合考虑,为客户提供最优选择和组合方案,满足不同风场的投资规划需求,极大为业主提升价值,实现最低的度电成本以及最大化的投资回报。
04打造先进高效的智能管理平台
为了打通风电场的信息孤岛,全面提升风电场的精细化运维管理水平,提高风机的可利用率,加强数字技术与产业发展的深度融合。株洲所基于电力系统安全标准,构建泛在连接、云化服务、知识沉淀、应用创新核心能力,于2017年成立“风电智能管理平台”项目。
该项目面向电力生产的典型场景,基于国家气候中心风能资源数据库研发了能源指南风资源平台,突破复杂地形风资源评估的技术瓶颈。开发了风电场远程监控和功率预测系统,实现智能管控。研发了风电机组健康管理系统,构建体检体系,形成故障诊断及预警模型近百项。开发了发电量后评估系统,支撑风电场产能评估分析。研发了数字化形影系统,实现机组载荷仿真及机理分析。开发了风电场智能运维系统,建成故障处理专家知识库,提供以运维BOM数据为基础的风电场工程、运维一体化服务。系统可基于国产芯片及国产操作系统部署,符合国家自主可控战略。
该平台在2022年3月获得了湖南省工信厅专家组的一致通过和高度评价,通过对机组的全方位健康监测和数字化运营、智能管控等举措,提高风电场的运营和管理效率,助力风电产业绿色可持续发展。
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其实类似这样的故事,中车株洲所每天都在奋力抒写,不断引领着轨道交通和能源领域的多元化产业发展迈向新的里程碑。未来,中车株洲所也将一如既往坚持创新驱动发展,聚焦“器件、材料、算法”三大根技术,充分发挥自身在交通和能源领域的技术链和产业链优势,践行“正心正道、善为善成”的价值观,矢志成为清洁能源系统解决方案的引领者,为中国实现“2030年前碳达峰,2060年前碳中和”的宏伟目标贡献中车力量。
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4月23日,大唐华银醴陵市白兔潭60MW风电项目、贺家桥三期50MW风电项目、沩山50MW风电项目风力发电机组及附属设备中选结果公示,中车株洲所中标,中标价2.736亿元。
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4月17日,中车贵阳贵安时代绿色装备产业基地(以下简称:贵安基地)投产仪式圆满举行,标志着中车株洲所与贵阳市政府、贵安新区管委会在新能源装备、轨道交通产业方面的深度合作迈上了新台阶,将为贵安新区高质量发展、谱写新征程“强省会”新篇章,注入新的强劲动能。贵阳市委常委,贵安新区党工委副
3月27日,华电集团发布《中国华电集团公司天津分公司相关项目工程天津华电宝坻大白庄、黄庄风电项目20万干瓦风力发电机组(含塔架)中标结果公示》的公告,公告显示,中车株洲所成功中标该项目,中标价格为38981.25万元。天津华电宝坻大白庄风电、黄庄风电项目位于天津市宝区大白庄镇、黄庄镇,项目规
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在近日圆满落幕的第三届风电运维技改大会上,中车株洲所凭借卓越的技术实力和一系列创新成果,荣获“风电影响力先进整机设备商”“风电影响力技术创新企业”“风电影响力智慧风场运营商”以及“风电影响力优秀雇主企业”等多项殊荣,成为与会者关注的焦点。本次大会以“新形势新技术新价值”为主题,汇
3月19日,中国华电集团公司天津分公司相关项目工程天津华电宝坻大白庄、黄庄风电项目20万千瓦风力发电机组(含塔架)批次评标结果公示,中车株洲所预中标,投标报价38981.25万元,折合单价1949元/kW。
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安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
SMT(SmartManufacturingTechnology)是一家全球领先的齿轮传动技术解决方案供应商和工业软件研发公司,公司于2002年成立,总部位于英国诺丁汉,现已拥有遍布全球的分公司及办事处。专业风电齿轮箱解决方案供应商SMT在风电齿轮箱设计领域拥有丰富的项目经验,如:某大兆瓦级风电齿轮箱设计、某风电齿轮箱
今晚(4月20日)19:00,风力发电机组传动系统专题汇报讲师:郭宝霖,参加担任过国家专家组副组长系统讲解风电齿轮箱技术、发展现状及趋势微信扫码免费预约报名观看↓
斯维奇,风电、船舶及工业领域领先的兆瓦级电气传动系统供应商,宣布发布新一代发电厂级别变流器产品。该产品的研发基于斯维奇全世界超过11GW设备安装量的实际经验。该产品的设计宗旨是为发电厂设计高性能的产品,斯维奇坚固的变流器FPC+系列产品能够确保电能质量满足未来标准,并且符合各国严格的并网
宣安光:下面要向大家介绍的是天津威能极锋利驱动有限公司的卢永要,应用技术部经理,给我们介绍风电齿轮箱如何应对成本的挑战。我们知道威能极公司也开发电机和电器,技术很全面,而且在风电方面,机械传动方面是国际领先的。下面我们请卢先生给大家做一个介绍,大家欢迎。卢永要:谢谢宣安光总,尊敬的各位来宾大家晚上好,今天很高兴借2013年北京国际风能大会来跟大家对驱动系统进行简单的交流,今天的主题是风电齿轮箱如何应对日益严峻的成本挑战。今天讲的大致内容分成三部分,一个是简单介绍一下我们公司。第二个是风电齿轮箱的成本控制策略,然后是介绍一下产品。首先给大家介绍一下威能机
1.风电SCADA系统概述风力发电作为一种清洁、可持续的能源形式,在世界各地得到了广泛的应用,一般一个风电场由几十台到几百台风电机组及其配套系统构成,要方便地管理这些风电机组,就需要使用到SCADA系统。在风电场的运行中,SCADA(SupervisoryControlAndDataAcquisition,监控与数据采集)系统扮演
引言风电叶片是风电系统的核心部分,造价成本占机组成本的20%以上,它的转动可以将风的动能转化为可用能源。叶片基体材料主要是环氧树脂和不饱和聚酯树脂,环氧树脂由于其优良的力学性能、耐热性能、与纤维界面的黏结性能及成型工艺性能而成为风机叶片最为主要的基体材料。叶片在高空、全天候条件下工
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科技创新引领风电高质量发展王同光中国可再生能源学会副理事长兼风能专业委员会主任,南京航空航天大学教授2023年,中国风电行业续写高质量发展新篇章,在科技创新、供应链建设、风电开发、能力建设等方面不断取得新的突破,推动行业发展不断迈上新的台阶。2023年,我国在大容量风电机组研制方面继续强
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