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2017年,全球风电进入大兆瓦级时代初期,大功率风电机组传动系统在可靠性设计、经济性设计、设计准则制定和设计体系构建等精益化设计上存在诸多问题,中车株洲所牵头,联合德国企业开展风电机组传动系统精益设计方法的研究。该项目属于“政府间国际科技创新合作”重点专项,旨在解决因载荷评估与优化、可靠性设计、动力学建模与分析、实际偏差而导致的轴承、传动轴、弹性元件、螺栓联接以及润滑失效等问题。
项目执行期间,项目组努力克服国内外疫情爆发、国际形势复杂多变的不利因素,按期保质完成了项目任务书确定的目标和任务。该项目创新性的科研成果可应用于新产品的设计和既有运行机组的质量技术改进上,为新增装机以及在役风电机组技术改造带来显著的经济效益。在进一步提升风电装备科技水平和环境友好性方面,在改善能源结构、保护生态环境、保障能源安全和实现新能源可持续发展等方面有着极其重要的意义。
02勇闯高海拔风电机组“无人区”
在中国高海拔风力发电机组领域,中车株洲所既是“先驱者”,也是“践行者”。始终以创新为突破口,打破资源与环境的局限,实现高海拔地区风能资源的有效利用,用科技之光照亮西北地区绿色发展之路。
面对高原地区海拔高,空气密度低、强雷暴等环境特点以及风电行业里没有设计标准可参考的不利条件,从2009年开始,中车株洲所借鉴青藏铁路高原机车设计经验和设计标准,潜心攻关,在环境适应性、发电性能、吊安装等方面进行了大量创新设计,最终在2010年实现技术和市场突破,并相继推出1.5MW、2MW、2.5MW、3.xMW平台机型。相关产品在甘肃的当金山风电场、云南的五子坡风电场等项目中表现优异。凭借深厚的技术积累,中车株洲所成为行业标准《高海拔风力发电机组技术导则》的唯一整机商,并牵头制定国家标准《高海拔型风力发电机组》。
03争做低风速风电机组的先行者
众所周知,相对于北方优质的风资源,南方低风速地区的风电开发需要更加精细化、个性化的产品与服务,中车株洲所在此领域早有布局,2006年,株洲所进入风电整机制造领域。2007年即在湖南省江华县完成了首台兆瓦级大型风电机组的并网,实现了湖南省大功率风力发电“零”的突破。2009年,由株洲所提供风电机组的湖南省首个大型风电场——郴州仰天湖风电场顺利并网,这也开创了当时概念还不明显的低风速风电市场先河。后续推出的各类平台机型在云南、贵州、甘肃等地均有大批量装机,并且运行业绩优良。
针对业内低风速风电机组标准缺失可能带来的项目经济性、机组安全性和可靠性、运输和维护等问题,中车株洲所作为唯一整机商参与了《低风速风力发电机组选型导则》的编制,充分发挥从部件到整机的全方位技术能力,依托在低风速风场建设方面的丰富经验,填补了国内低风速风场建设指导标准的空白。在低风速区域,中车株洲所始终对机组的经济性、可靠性以及环境适应性等多方面进行综合考虑,为客户提供最优选择和组合方案,满足不同风场的投资规划需求,极大为业主提升价值,实现最低的度电成本以及最大化的投资回报。
04打造先进高效的智能管理平台
为了打通风电场的信息孤岛,全面提升风电场的精细化运维管理水平,提高风机的可利用率,加强数字技术与产业发展的深度融合。株洲所基于电力系统安全标准,构建泛在连接、云化服务、知识沉淀、应用创新核心能力,于2017年成立“风电智能管理平台”项目。
该项目面向电力生产的典型场景,基于国家气候中心风能资源数据库研发了能源指南风资源平台,突破复杂地形风资源评估的技术瓶颈。开发了风电场远程监控和功率预测系统,实现智能管控。研发了风电机组健康管理系统,构建体检体系,形成故障诊断及预警模型近百项。开发了发电量后评估系统,支撑风电场产能评估分析。研发了数字化形影系统,实现机组载荷仿真及机理分析。开发了风电场智能运维系统,建成故障处理专家知识库,提供以运维BOM数据为基础的风电场工程、运维一体化服务。系统可基于国产芯片及国产操作系统部署,符合国家自主可控战略。
该平台在2022年3月获得了湖南省工信厅专家组的一致通过和高度评价,通过对机组的全方位健康监测和数字化运营、智能管控等举措,提高风电场的运营和管理效率,助力风电产业绿色可持续发展。
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其实类似这样的故事,中车株洲所每天都在奋力抒写,不断引领着轨道交通和能源领域的多元化产业发展迈向新的里程碑。未来,中车株洲所也将一如既往坚持创新驱动发展,聚焦“器件、材料、算法”三大根技术,充分发挥自身在交通和能源领域的技术链和产业链优势,践行“正心正道、善为善成”的价值观,矢志成为清洁能源系统解决方案的引领者,为中国实现“2030年前碳达峰,2060年前碳中和”的宏伟目标贡献中车力量。
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北极星风力发电网获悉,近日,敦煌润建一期200MW风电项目、民勤县5万千瓦风电项目、楚雄州大姚县老尖山风电场扩建项目风力发电机组及其附属设备采购中标候选人公示。项目规模总计325MW。根据公示,电气风电、远景能源、中车株洲所3家整机商作为第一中标候选人预中标。根据招标公告,敦煌润建一期200MW
北极星储能网获悉,1月16日,秦皇岛港智慧储能系统建设(一期)项目——EPC总承包中标候选人公示,项目预估安装总容量3.344MW/6.688MWh。第一中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司、中机国际工程设计研究院有限责任公司联合体,投标报价865万元,折合单价1.257元/Wh;第二中标候选人为鸿信电力
在“双碳”目标驱动下,我国新型电力系统正加速构建,新能源和新型并网主体占比不断提升。风电作为新能源产业举足轻重的组成部分,机组的可靠性直接关系到整个电力系统的稳定、安全和高效运行。面对新形势、新要求,中车株洲所迎难而上,凭借“器件、算法、材料”三大内核技术优势,创新驱动,不断提升
中石化国际事业天津有限公司新星陕西大荔50兆瓦陆上风电项目风力发电机组(不含塔筒)招标结果公告
北极星储能网获悉,1月3日,华润电力桦川一期150MW风电项目15MW(30MWh)储能项目EPC总承包工程中标候选人公示。第一中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司、湘能楚天电力科技有限公司、长江勘测规划设计研究有限责任公司联合体,投标报价2616万元,折合单价0.872元/Wh;第二中标候选人为楚能新能
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在全球能源结构转型和“一带一路”倡议的深入推进下,中国与沿线国家的能源合作日益紧密。中国中车以“连接世界、造福人类”为使命,始终践行国家高端制造“走出去”战略,致力于推动全球能源的绿色低碳发展。近日,中车株洲电力机车研究所有限公司(简称“中车株洲所”)在张家口张北地区成功树立首款
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12月16日,南方电网储能股份有限公司(简称“南网储能公司”)与中车株洲电力机车研究所有限公司(简称“中车株洲所”)签署投资合作协议,双方合资成立广州时代启智电力科技有限公司。合资公司将以电压源型SFC(静止变频器装置)项目为起点,通过双方资源共享、优势互补,逐步在抽水蓄能和新型电力系
中广核广西玉林大基地风电项目风力发电机组(含塔筒+吊装)采购(二标段)中标结果公示招标公告显示,项目规模:博白新田风电场80MW,博白那卜风电场100MW,广西玉林六皮120MW,广西玉林海边100MW。
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北极星风力发电网获悉:近日,包头中车戚墅堰所风电传动有限公司成立,法定代表人为王锋,注册资本为8000万元,经营范围包含:新能源原动设备制造;齿轮及齿轮减、变速箱制造。股权数据显示,该公司由中国中车旗下中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司全资持股。
摘要:风力发电机组的传动系统是风力发电系统中不可或缺的组成部分,它在将风能转化为电能的过程中扮演着至关重要的角色。传动系统主要由主轴承、齿轮箱、联轴器组成。其中齿轮箱是传动链系统中的关键部件之一,用于将风轮旋转的动能传递给发电机,从而产生电能。它通常由多个齿轮组成,通过精确的传动
9月26日,中国中车新能源风电传动系统产业化基地奠基仪式在江苏省常州市举行。一期项目预计2024年实现组装试验产线投产,届时可新增年产600台大齿圈、600台行星架等核心零部件的精加工能力,新增年产1800台3-12MW风电齿轮传动系统批量生产能力,并全面构建起12-20MW海上风电齿轮传动系统样机研制能力,
近日,在当涂经济开发区,马鞍山经纬新能源传动设备公司自主研发的外径达6米的大型风电主轴承顺利下线,这是目前我省生产的最大直径风电主轴承。(来源:微信公众号“当涂发布”)走进该公司风电车间,一台今年新上马的双轴数控钻床设备进入视线,这台设备可生产最大直径达6米的轴承产品,也标志着我省
近日,搭载电气风电独立自主研发的齿轮箱、发电机半直驱驱动链的卓刻平台6.X机组在张北鉴衡实验风场成功并网,发出第一度电。至此,电气风电,在半直驱驱动链核心技术穿透版图里再添一笔浓墨重彩。提升可靠性是驱动链永恒的主题之一,也是技术穿透的重中之重。电气风电秉承上海电气集团30多年自主研发
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
SMT(SmartManufacturingTechnology)是一家全球领先的齿轮传动技术解决方案供应商和工业软件研发公司,公司于2002年成立,总部位于英国诺丁汉,现已拥有遍布全球的分公司及办事处。专业风电齿轮箱解决方案供应商SMT在风电齿轮箱设计领域拥有丰富的项目经验,如:某大兆瓦级风电齿轮箱设计、某风电齿轮箱
今晚(4月20日)19:00,风力发电机组传动系统专题汇报讲师:郭宝霖,参加担任过国家专家组副组长系统讲解风电齿轮箱技术、发展现状及趋势微信扫码免费预约报名观看↓
Gamesa公布2015年全年净利润提高85%,至1.7亿欧元,营业额提高23%至35亿欧元,订单总额达到3883MW。销售收入中风电机组销售收入增加26%,运维服务收入增加8%。风电机组销售市场份额排序分别为印度(29%)、拉丁美洲(27%)、欧洲与世界其他国家(18%)、中国(13%),以及美国(11%)。Gamesa公司2016
斯维奇,风电、船舶及工业领域领先的兆瓦级电气传动系统供应商,宣布发布新一代发电厂级别变流器产品。该产品的研发基于斯维奇全世界超过11GW设备安装量的实际经验。该产品的设计宗旨是为发电厂设计高性能的产品,斯维奇坚固的变流器FPC+系列产品能够确保电能质量满足未来标准,并且符合各国严格的并网
1月20日,国家发展改革委等部门关于印发《绿色技术推广目录(2024年版)》的通知。北极星风力发电网梳理发现,推广目录包含7大产业,112项技术。其中涉及风电技术两项,分别为预应力钢管构架式风电机组塔架关键技术、基于人工智能的高海拔风电场全生命周期高精度视觉检测系统。详情点击:国家发展改革
中国风电行业在发展初期,曾采用两套模式并行的方式促进自身技术进步,一是自主研发,二是技术引进。两者的相互结合与促进,使中国风电创新能力从无到有,从有到强,终于成就了今天世界级的技术水平。1996年3月,原国家计委推出了“乘风计划”。此前的十年,中国已经通过直接引进风电机组,推动了不少
1月13日,国家能源局发布第一号公告,77项技术装备列为第四批能源领域首台(套)重大技术装备,其中包括3项风电技术装备。为持续推进能源领域首台(套)重大技术装备研制和应用,加快能源重大技术装备创新,切实保障关键技术装备产业链供应链安全,我局组织了第四批能源领域首台(套)重大技术装备申报
此前发文中曾经提到过,7MW以上机型传动链采用的双TRB(圆锥滚子轴承)结构是一种强度更好的结构形式,我们今天就来聊聊这种结构形式为什么会是更好的。以前用的什么结构5.X-6.XMW的双馈机型普遍采用三点支撑形式,其主轴承是一个球面滚子轴承(SRB),所以为了显示其与双TRB的区别,通常会被称为单SRB
近日,2024年度“央企十大国之重器”重磅揭晓。由东方电气集团研制的全球最大26兆瓦级海上风力发电机组成功入选,其传动链核心部件主轴轴承和齿轮箱轴承由洛阳轴研科技和东方风电联合研制,实现了关键零部件的自主可控,标志着我国风电轴承技术已达到世界领先水平。在轴承的研制过程中,经过了700余种
12月4日-5日,以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)和全球风能理事会(GWEC)主办,汕头市风能协会、汕头国际风电创新港建设联合会承办,中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、国家电力投资
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2024年12月7日,国家风力发电工程技术研究中心主任翟恩地博士发表了主题为《面向十五五海上风电技术需求分析》的精彩报告,引发业内广泛关注。翟博士从叶片、传动链、塔架、基础、漂浮式风电、智能运维以及海缆技术七大方面,全面解析了海上风电未来发展的核心技术需求,为行业高质量发展指明了方向。
12月5日,在2024汕头国际风电技术创新大会开幕式上,汕头海上风电潮阳登陆点集中送出项目(陆上部分)建设启动。该项目由国资控股的汕头海上风电电力有限公司开发建设,选址潮阳区海门镇滨海地区,对接汕头主要海上风电场的风电集中接入。不同于传统海陆一体化建设模式,项目开创性地运用“陆上集中规
12月4-5日,第二届汕头国际海上风电技术创新大会隆重召开。作为汕头国际风电创新港“四个一体化”海上风电装备制造产业园入驻企业,金风科技参与全球首个“四个一体化”产业园投产仪式、下线新一代深远海22MW海上风电机组,参与《40MW级风电机组电气及动力学六自由度实验平台》协同创新合作组织成立仪
12月4日,时代新材自主研发的TMT118AA陆上风电叶片在江苏盐城顺利下线。该款叶片长118米,扫风面积达4.5万平方米,相当于6个足球场的面积,是时代新材目前生产的长度最长、功率等级最高的陆上风电叶片。该叶片将适配12.5MW整机,风机满发运行1小时,可使一辆普通新能源汽车行驶9万多公里。以年均风速7.
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