中比新能源携手吉麦新能源 签署汽车动力电池项目战略合作协议

北极星氢能网获悉，近日，由北方稀土贮氢公司主导开发的氢能电动两轮车正式上线。记者走进该公司，率先一睹这款新车的独特风采。在北方稀土贮氢公司办公楼门前，一排排氢能电动两轮车整齐列队。蓝绿相间的车体色彩明快亮眼，车筐里的橙色头盔尤为醒目，车身一侧的包钢集团标志格外引人注目。车头嵌入的

磷酸铁锂赛道，韩系电池三巨头“攻势渐起”！起点锂电注意到，继LG新能源、三星SDI后，SKOn也公布了其在磷酸铁锂电池端的最新布局，剑指北美储能系统市场。01、下订磷酸铁锂，是蹭热度还是布局提速？眼看LG新能源、三星SDI频频发力磷酸铁锂，SKOn终于按耐不住，一纸合作下定磷酸铁锂材料。7月15日消息

7月15日凌晨三时许，由东方旭能（山东）科技发展有限公司担任PC总承包的江苏省淮安市洪泽区润湖新能源50MW/100MWh储能电站项目成功并网，这不仅标志着淮安市迎来重大新能源基建发展成果，同时也体现出东方旭能为区域能源产业的可持续发展注入了强劲力量，在贯彻绿色低碳转型的道路上又迈出坚定的一步。

北极星售电网获悉，7月16日，江苏南通市政府办公室关于印发南通市加快推进生产性服务业高质量发展行动方案（2025—2027年）的通知。文件明确，探索低碳节能服务发展路径。积极引进国内外权威认证组织在通设立分支（合作）机构，提供“一站式”涉碳类认证和咨询服务，推动重点产品碳足迹的国际衔接互认

围堵升级。美国针对全球贸易的“大网”正在逐渐收拢。上周，特朗普政府向包括日、韩及东盟在内的14国发出信函，宣布自8月1日起大幅提升关税，并明确警告将打击“为逃避高额关税而转运的货物”。这一行动，让曾被视为规避关税“安全港”的东南亚，瞬间成为风暴眼。从华盛顿的视角来看，其行动的理据清晰

北极星储能网获悉，7月16日，冠盛股份在投资者互动平台上表示，合作伙伴吉林东驰核心技术团队是以谢海明教授带领的锂电研发团队为依托，拥有教育部“固态电池协同创新平台”和国家发改委“动力电池国家地方联合工程实验室”等资源。固态电池协同创新平台是唯一由政府主导的固态电池创新联合体，率先推

北极星储能网获悉，7月14日，江西新干400MW/800MWh独立式储能电站项目开工仪式在江西省吉安市新干县溧江镇堆背村项目施工现场举行，标志着华中目前最大电网侧独立式共享储能项目正式进入实质性建设阶段，成为江西省《第一批省级独立储能试点示范项目》中首个启动开工建设的示范项目。项目由中虹普能投

北极星储能网讯：7月14日消息，韩国LG新能源与通用汽车公司合资建立的企业——UltiumCells的美国田纳西州SpringHill电池工厂将转向磷酸铁锂电池生产。除当前量产的镍钴锰铝（NCMA）软包电池外，该工厂磷酸铁锂电池生产线即将启动建设，预计2027年底实现全面量产。据了解，SpringHill工厂拥有约1300名员

作者：樊慧敏1彭浩鸿1孟辉1唐梦宏1易昊昊1丁静1刘金成1徐成善2冯旭宁2单位：1.惠州亿纬锂能股份有限公司2.清华大学引用本文：樊慧敏,彭浩鸿,孟辉,等.储能电池模组膨胀力特性研究及仿真分析[J].储能科学与技术,2025,14(6):2488-2497.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1210本文亮点：1.对模组全SOC的

北极星储能网获悉，7月14日，通用汽车公司表示，基于2021年宣布的23亿美元投资计划，其与韩国LG新能源合资建立的企业——UltiumCells的美国田纳西州SpringHill电池工厂将转向LFP磷酸铁锂电池生产。通用汽车表示，除当前量产的镍钴锰铝（NCMA）软包电池外，该工厂还将生产磷酸铁锂电池，其LFP电池生产线

北极星储能网在天眼查获悉，7月15日，国峰（深圳）软件开发有限公司成立，注册资本5,000万人民币，法定代表人为刘锐。经营范围包含新兴能源技术研发；储能技术服务；软件开发；软件销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；发电技术服务；电力行业高效节能技术研发；技术进

7月1日，美国国会通过的《大而美法案》（OBBB）以微弱优势生效，标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于，提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴，并大幅收紧对“受关注外国实体”（ForeignEntityofConcern,简称FEOC）的限制。这种政策的快速更迭，不仅正在重塑美国本土新能源产业格局，也将对

北极星储能网获悉，今年以来，储能行业政策利好不断，企业上市融资动作明显加快，市场越来越热闹。近期有包括高特电子、麦田能源、亿纬锂能等多家储能企业申请IPO，又掀起了一波上市小高潮。欣旺达7月1日晚间，欣旺达公告，为深入推进公司全球化战略，打造国际化资本运作平台，提升国际品牌形象及综合

2025年“赛程”过半，各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且，这次不只是半固态电池的“先锋”，而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋，并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而，整个产业链真的准备好了吗

退役锂电池，特别是退役动力锂电池，正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展，退役锂电池这座“城市金矿”，正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过，近日央视新闻报道，“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境：合规企业守规矩却难赚钱，不合

北极星储能网获悉，6月16日，*ST同洲发布公告，宣布公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST同洲”变更为“同洲电子”。撤销退市风险警示及其他风险警示后，*ST同洲股票交易价格日涨跌幅限制变更为10%。*ST同洲股票将于6月16日开市起停牌一天，于6月17日开市起复牌。

中国锂电企业的全球化进程虽早已开始，但自2025年以来，这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于，此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设，而当前则转变为海外基地实现规模化生产，并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起，这一“落地”趋势在

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

6月10日，有媒体报道称，锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布，已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护，保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”，转眼就躺进资本ICU。资料显示，Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大

在全球能源转型与智能制造的双重驱动下，锂电产业正经历从“规模扩张”到“价值重构”的战略转型。国际能源署（IEA）数据显示，2025年全球锂电池市场规模预计突破1.2万亿美元，中国以超40%的全球份额占据产业链核心地位。2025年5月15-17日，CIBF2025中国国际电池技术展览会在深圳国际会展中心如火如荼

全固态电池，因其超高比能、本征安全的优势，成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”，高能数造（西安）技术有限公司自创立伊始，便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命，致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案，以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴

2024年，由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决，锂电产业产能建设进入“理性期”，主要表现为投资放缓，产能扩张减速。进入2025年一季度，各领域的产能投建呈现出不同的特征，少数头部企业扩产态势不减，更多的企业则根据具体情况适当削减项目，回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年