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从组成来看:钠离子电池仍以正极、负极、隔膜、电解液为四大主材,由于主要元素钠资源储量丰富,价格低廉,降本空间可达到30%左右。
在正极方面,钠离子电池主要采用三类材料:结构类似三元材料的层状金属氧化物,与磷酸铁锂形貌相近的聚阴离子化合物,以及新增的普鲁士蓝类化合物路线。
就目前而言,在三条工艺路线中以层状金属氧化物生产工艺最为成熟,且材料本身综合性能无明显短板,电化学性能优异,产业化进程相对较快,目前世界范围内公认的钠离子电池三大领先厂商(中科海钠、Faradion、Tiamat)中,有两家都选择该路线。
产业化进程方面,从2011年全球首家钠离子电池公司英国Faradion成立至今,钠离子电池相关布局企业已超过20家,产品应用包括储能电站、车用电池等领域。中国市场中,中科海钠产业化应用走在世界前列,锂电龙头企业宁德时代也在2021年公布了钠离子电池产业链建设布局。
近期,在加快产业链建设的政策暖风加持下,钠电池正极发展进程也在不断提速。而由于结构特点的相似性,目前正极板块以三元材料企业布局钠电领域进度较快:
6月13日振华新材发布公告,拟募资不超过60亿元用于正极材料生产线建设项目(义龙三期)及补充流动资金,项目建成后将新增年产10万吨正极材料的生产能力,主要用于生产高镍、中高镍及中镍三元正极材料,并兼容钠离子电池正极材料的生产。据了解,振华新材的钠离子电池正极材料为层状金属氧化物路线,目前具备千吨级生产能力。
传统三元龙头容百科技此前表示钠电正极方面具备吨级生产能力,且已与下游客户开展合作事宜。同时,出于自身产品多样化推进的考虑,容百科技于3月29日开工建设的湖北仙桃项目,产线具备更高的兼容性,可灵活切换生产锂电材料、钠电材料、氧化物和普鲁士白等产品。
目前,大多数商业化钠离子电池能量密基本在140-150 Wh/kg的区间,成组后能量密度还将打一定折扣。若后续通过结构创新、工艺配方等技术改进升级使得电芯能量密度提升至 180 Wh/kg,并依靠规模效应优化成本,钠离子电池则有望在储能、小动力等领域打破原有的磷酸铁锂竞争格局。
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