登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
2022-08-16 17:53来源:北极星风力发电网关键词:中国海装深远海风电海上风电创新发展大会收藏点赞
我要投稿
根据GWEC统计,全球海上风电商业化风电机组预计2020年单机达到9.5MW,2024左右达到15-17MW。大型化是海上风电装备发展的主流,目前我国海上风电也已走向深远海,中国海装计划“十四五”内开展20MW级风电机组预研。这同时也面临着长叶片、高功率密度传动链、全耦合设计、浮式风电设计等关键技术突破和创新。
——中国船舶集团海装风电股份有限公司海上风场设计技术总监徐赖琳
2022年8月11日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“第二届海上风电创新发展大会”在南京召开。大会聚焦海上风电技术降本、深海探索、自研自主、产业融合、迈向国际等主题话题,引领海上风电产业创新发展。中国船舶集团海装风电股份有限公司海上风场设计技术总监徐赖琳在大会上做了《深远海风电关键技术及创新发展方向》主题演讲。
中国船舶集团海装风电股份有限公司海上风场设计技术总监 徐赖琳
文字发言如下:
徐赖琳:各位同仁大家下午好!我是中国船舶集团海装风电股份有限公司的徐赖琳,下面我将和大家共同探讨深远海风电关键技术和创新发展方向。
首先我对海上风电的发展现状进行一个简单描述。从近五年的规划海上风电装机容量的走势图中可以看出,海上风电装机量基本上是呈一个指数的发展态势。特别是在去年和前年抢装潮的情况下,国内海上风电装机量陡增。图中反映出的一个结果就是,在未来海上风电如果还有一个大的抢装潮的话,那么能源设备,包括产业链的布局上是有足够的资源去支撑抢装的。
除此之外,我用“最”字来表现目前海上风电发展的一个特别的现状。首先是目前批量装机最大的单机容量,是叶轮直径是在220米的情况,匹配的单机功率是10到13MW的最大功率,这是目前今年我们海上批量供货的情况。然后在今年陆续开标的项目,很多是年底新建或者是明年建成的项目,目前市场上竞争的机组还是分为长江以北和长江以南,长江以北的低风速区域单机容量还是8.7MW,然后长江以南的区域的匹配的单机是10MW以上,最大的是在14MW的级别。福建的最低电价是突破了0.2元的价格,目前市场上主机价格都已经突破了3000元/kW,目前国内开发的风电场最远距离也是达到了100公里左右,水深也达到了50米,这只是固定式技术开发的风电场。从这个统计上来看,目前海上风电的发展已经是进入到了深远海。
那么海上风电发展到深远海,面临的一些关键的技术有哪些?我们作为主机设备厂家统计了一些情况,首先是机型的大型化。目前市场上叶轮直径无论是国内还是国外,基本上都是在直径210米以上,包括现在的256的竞争态势,以及我们在研的20MW的这样一个最大单机容量机组。从大MW大叶轮的发展态势下,我们所面临的技术难题,包括超长柔性叶片气弹稳定性及制造难题以及后面的施工和运维带来的挑战。
首先是从叶片的发展,在去年四五月份的时候,我们国内100米级的叶片是下线了,今年四五月份开始批量化的运用。这个过程用了一年之久的时间,经过了一年的测试,虽然比较漫长,但它给后面就是今年107、116米的叶轮直径叶片的批量应用打下了坚定的基础。
从102到107到116,包括120米长叶片的生产,中间有一些反复的技术难题。我这里就列出了它的一个过程,包括从叶片的设计到气动组件设计以及结构的设计,包括后面的一个流程的分析,分析完之后它的强度,包括后面的新材料和新工艺的应用,综合所有的这些反复的复杂的工作之后,才生产出这样一个长叶片,同时也攻克了大型气动组件的技术,超宽碳纤维灌浆技术等等一系列的技术难题。
其次是高功率密度传动链,如果现在单机做到了16MW或者是以后的20MW级别,按照以往补贴时代的设计理念,整个叶轮和主机的重量就会很重(主机可能会达到600吨),对施工和成本的压力都是不能够适合于平价的因素。所以目前的高功率密度传动链已经是第二代,应用于我们目前10MW的风电机组之上。在我们第三代的全集成的高密度传动链,中速永磁发电机传动链的话未来是运用到我们16MW的风电机组。
然后是全耦合的设计,目前我们针对固定式基础做的一个设计——一体化仿真,我在这里提的是针对海上漂浮式的一个设计,目前漂浮式平台在国内已经有了两台样机。它的设计理念也要参考着我们目前陆上的固定式的设计理念,就是说无论是你生产主机,浮动平台生产浮动平台,两个加在一起,还是说仿真一体化设计,但还是主机设计主机,浮动平台设计浮动平台的,最终把它放在一起,这两种方案目前都不是漂浮式平台设计的最优方案。那么最优方案是什么呢?就是用仿真设计,然后平台同时设计,这样最终才能达到最优的结果。
机组大型化对整机可靠性也提出了更高的要求,目前就是10MW级的测试,100米级的叶片极限测试。现在目前批量应用来说,我们直径到了256,这相当于有一个10年的过程,我们用了一年的时间把它走到了现在的程度。其次就是吊装配套的一个情况,我这里就用256叶轮直径作为参考进行计算,目前国内吊装船使用设备,能够满足这种吊装的只有三到四艘船。到明年上半年,在建和已经规划的大型吊装船或将陆续出现在市场上,总共统计也只有十几艘,但是如果面对未来2024年、2025年的海上抢装,船也是远远不够的。
运营也是一个非常重要的环节,因为到了深远海之后,它运维的效率会大大的降低,而且对机组的大型化,长时间发生故障,它对发电量的损失也非常大,所以对专业运维船的要求非常高。目前中国海装已经生产的一个专业的运维船,它相比使用普通运维船可增加30%左右的出海窗口期。
下面是针对未来海上深远海发展的趋势讲解。目前中国海装国内的漂浮式风电就是“扶摇号”,只是一个样机示范,如果想批量化,需要市场的推动,让它达到市场化的应用。这个项目目前是运用在广东海域,环境比较恶劣,所以未来如果成功达到批量化,这个漂浮式平台可以运用到全国所有海域。第二点就是国产化,目前国内装机已经是全球第一,未来国内的风电机组及核心零部件全部国产化也是一个趋势,目前我们和华能了一个5MW全国产化的风机。
最后是深远海海上风力发电的综合应用,第一个是海水淡化,同样的就是海上风电制氢,中船七一八所有四十多年的制氢历史,也是国家唯一一个从事水电解制氢的研究单位,我们双方单位通过多年的碰撞,主要是针对海上风电制氢,做了一个流程化的规划,主要是两个方面:
一是海上风电发电通过电网输送到电解制氢工厂生产氢气,然后储存氢气到应用。另一方面就是通过海上的制氢平台生产氢气,通过管道运输或者是运输船运输到储存氢气的地方,再拿到各个地方去运用。第二个方案整体来说深远海电的输送成本非常高,海上运输管道成本更大,通过海上制氢,氢气的输送也是一个降本的过程。
海洋牧场的结合应用,目前海洋牧场国内已经有了很多的示范,包括如“深蓝1号”全潜式网箱、“国信1号”养殖工船以及“耕海1号”休闲渔业综合体平台等。还有海上能源岛,它都可以结合到风电的发展综合应用上去。
从海上风电的发展来说,它是需要全行业内各个企业的优势来共同促进发展。我也希望和大家进行深入合作,发挥出各自的优势,达到我们一个海上风电的健康优良的发展。
我今天的分享就是这么多。谢谢大家的聆听!
(根据速记整理,未经发言人审核)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
中船海装CSSCHaizhuang海纳百川|装备天下您好我是中船海装这是我的新名片请多指教!姓名:中船海装全称:中船海装风电有限公司地址:重庆市北部新区经开园金渝大道30号邮箱:market@hzwindpower.com网址:http://cssc-hz.com/这是我的形象照这是我的代言人这是我的成长经历2004年1月9日创业历程拉开帷
北极星风力发电网讯,8月15日,国电南京自动化股份有限公司发布《关于转让参股公司中船海装风电有限公司5.2937%股份的进展公告》。根据公告显示,国电南自拟将持有的参股公司中国海装69,803,722股股份(占总股本5.2937%)转让给中船科技,转让对价为32,256.50万元。中船科技拟以非公开发行人民币普通股(A
北极星风力发电网讯,近日,由中国船舶重工集团海装风电设备有限公司牵头,共10家单位联合申报的“国家能源海上风电装备研发中心”获得国家能源局的正式批复。据悉,该本研究中心以海上固定式和浮式风电装备关键技术、海上风电智能运维技术、海上风资源安全环境评估等四大研发方向为发力点。
7月25日,中船科技发布公告称,公司发行股份购买资产并募集配套资金事项,获得证监会同意注册批复。中船科技拟发行股份购买控股股东中国船舶集团旗下中国海装100%股权、中船风电88.58%股权、新疆海为100%股权、洛阳双瑞44.64%少数股权、凌久电气10%少数股权(后两者由中国海装控股),并拟定增募集不超
近日,中电联公布了2022年度电力行业风电运行指标对标结果,中国海装在张家口、承德等区域成为“机组可利用率指标最优主机厂”,同时,中国海装“大中山”“一把伞”“扁担山”等多个风电场被评为“优胜风电场”。这是对中国海装及风电机组的权威认可,“海装造”大风车也在发电量、可利用率、运行水平
不是每一次遇见都是美丽的,当来势凶猛、破坏性极大的台风来袭,万吨巨轮拦腰折断、坚固海堤顷刻溃决、房屋建筑尽数冲毁,“灾难”般的相遇是否注定悲伤的结局?广东湛江区域启动台风红色预警7月17日22时20分,第4号超强台风“泰利”在广东省湛江市南三岛沿海登录,与中国海装位于广东湛江徐闻罗斗沙海
华电龙口风电有限公司2023-2025年龙口风电场二期风电机组深度定检项目中标公示据此前招标公告显示,龙口风电场二期总装机容量49.8MW,安装25台海装H111N-2.0型风机。
2023年7月10日,随着最后一台风机叶轮与机舱的精准对接,38台“海装造”大兆瓦风电机组在深圳能源苏尼特左旗500MW特高压风电项目全部完成吊装,进入并网发电的冲刺阶段。深圳能源苏尼特左旗500MW特高压项目位于内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特左旗满都拉图镇境内,是锡盟特高压外送二期400万千瓦风光储基
2023年7月6日,以“聚焦分散式风电,助力城乡低碳发展”为主题2023分散式风电开发及新技术应用研讨会在山东青岛胶州成功召开。作为协办单位,中国海装应邀出席大会,并围绕分散式风电开发的热点、难点问题,与各企业代表共同探讨分散式风电技术创新路径,共商推动分散式风电高质量发展大计。《“十四五
北极星风力发电网讯:近日,由中国海装自主研发的国内首台165米级预应力钢管混凝土格构式塔架,在山东乐陵风电项目顺利并网!该格构式塔架解决了我国陆上低风速区风资源开发中的“卡脖子”问题,促进了我国陆上风资源的高效利用,也标志着中国海装已掌握钢管混凝土组合支撑结构的核心技术,并已具备批
近日,中国海装在河南地区适配市场主流机型的160米级钢混塔筒完成吊装,标志着中国海装在高混塔技术方面更进一步,可为多地域、多场景、多机型提供定制化风电支撑结构解决方案。风电全面平价形势下,传统的低风速风机已不能满足市场要求,更长叶轮直径、更高轮毂高度、更大功率风机成为降本增效的主要
南海海域上的风机叶轮迎着海风不断转动,电力源源不断从海上而来——明阳阳江青洲四海上风电项目首批风机于2023年12月全容量并网,目前已发电7231万度,约等于8.7万居民的年总用电量。明阳阳江青洲四海上风电场项目,位于广东省阳江市阳西县沙扒镇青洲海域,用海面积73.69平方公里,水深45~47米,中心
近日,华电新能源集团股份有限公司深远海海上风电规划布局方案研究批次评标结果公示。预示着华电集团开始深远海海上风电布局。公示结果显示,该项目中标侯选人第1名为中国水利水电建设工程咨询有限公司,投标报价395万元;中标候选人第二名为中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,投标报价425万元
北极星风力发电网讯,1月16日,浙江岱山县人民政府发布《岱山县发展和改革局关于县十七届人大二次会议第14号议案的复函》。复函指出,要合理规划,有序推进新能源项目建设。为更加合理、科学规划和建设新能源项目,对全县清洁能源资源禀赋和发展现状进行了专题调研,编制完成《岱山县能源发展“十四五
12月30日,明阳智慧能源集团与海南省人民政府签署全面战略合作协议。海南省人民政府省长刘小明、明阳智慧能源集团董事长张传卫见证签约。张传卫在演讲中指出,作为中国500强和新能源装备全球领军企业,明阳“变不可能为可能”,围绕颠覆式创新极致化降低成本,助推绿色新质生产力,在全球绿色经济大赛
在第三十五届全国风能装备行业年会暨产业发展高峰论坛上,运达股份技术专家应邀出席“海上风电安全管理与风险控制”分论坛,并就“深远海产品综合解决方案”发表主旨演讲。近年来,随着近海风资源开发趋于饱和,风电行业逐渐向深远海发展。相较于近海,深远海风资源更优、开发潜力更大、限制性条件也更
漂浮式海上风电的提出让深远海风电成为现实。▲南澳大桥。方淦明/摄随着近海资源的逐渐开发,深远海这块“宝藏”走入人们的视野。深远海具有更优质的风电资源,漂浮式海上风电的提出让深远海风电成为现实。《中国能源报》记者从近日召开的汕头国际风电技术创新大会上了解到,深远海风电的开发与利用备
11月30日,汕头市海上风电电力有限公司揭牌仪式在汕头国际风电技术创新大会上举行,该公司为汕头海上风电集中送出项目公司。汕头海上风电潮阳登陆点集中送出项目工程,是全国首个海上风电集中送出工程,也是目前全世界建设规模最大、单体容量最大、国内电压等级最高的深远海柔性直流输电工程。项目拟选
北极星风力发电网讯近日,福建发改委发布《关于组织开展可再生能源发展试点示范项目申报的通知》。《通知》重点支持范围分为技术创新类、开发建设类、高比例应用类。其中技术创新类包括,支持深远海风电技术示范。主要支持大容量风电机组由近(海)及远(海)应用,重点探索新型漂浮式基础、±500千伏
海上新能源已成为全球主要海洋国家促进能源绿色低碳转型的重要发展方向。在碳中和大背景下,大力发展可再生能源已成为全球能源转型和应对气候变化的重大战略方向。其中,海洋作为地球地表面积最大的能量场,海上新能源已成为全球主要海洋国家促进能源绿色低碳转型的重要发展方向。11月21日,在盐城召开
近日,广西广投海上风电开发有限责任公司(以下简称“广投海上风电公司”)深远海前期工作启动会暨签约会在广西能源股份顺利召开。在此之前,广西能源股份已完成支付广投海上风电公司股权转让款,目前正在履行工商变更手续。广西能源股份党委书记、董事长,广投海上风电公司党支部书记、董事长姚若军表
随着海上风电项目布局的加快和对海域资源开发的探索,我国再创“绿色能源+蓝色粮仓”共发展新模式。10月31日,全球首个漂浮式风渔融合项目在福建莆田南日岛海上风电场完成全部工程安装,即将投产发电。该项目是全球首个深远海漂浮式风电与海洋牧场养殖一体化设计项目,入选“中国科协十大产业技术问题
聚链协同低碳赋能关于召开“第四届海上风电创新发展大会”的通知全球能源转型加速背景下,发展壮大海上风电产业已成为我国践行“双碳”目标,保障能源安全、推动经济低碳转型、实现海洋强国的重要路径。截止2023年底,我国海上风电累计装机3729万千瓦,稳居全球第一,随着各沿海地域利好政策不断出台,
我国海上空间尤其是近岸资源比较稀缺,在当前产业现状和政策制度下,海上风电面临融合发展的实际需求。——海域海岛环境科技研究院董事长,天津理工大学教授徐伟6月8-9日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“迎风向海,迈入深蓝——第三届海上风电创新发展大会”成功召开。海域海岛环境科技研究
“近几年,海上风电产业迎来爆发期,但在海上风电场建设施工和运营管理各个不同阶段存在众多的风险,对于投资和建设方来说,有必要进行系统的风险评估与管理,将风险控制在预期范围内。”——上海电力大学新能源商业模式与风控研究中心主任司军艳6月8-9日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“迎
“与国际相比,我国漂浮式风电目前存在五点技术发展挑战:一是码头与履带吊资源稀缺,无法适应15MW级大型漂浮式风电机组与基础的集成需求;二是电价低,给国内深远海漂浮式风电平价化带来进一步挑战;三是海上风速远低于欧洲深远海风速;四是建造与安装仍采用传统海工模式,无法适应未来规模化风场的建
6月8-9日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“迎风向海,迈入深蓝——第三届海上风电创新发展大会”成功召开,上海勘测设计研究院有限公司新能源设计研究院项目经理王李吉做了《深远海复杂环境的基础设计与思考》演讲分享。他表示,我国海上风电场环境条件具有鲜明的复杂性和多样性,随着单机容
6月8-9日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“迎风向海,迈入深蓝——第三届海上风电创新发展大会”成功召开,明阳智慧能源集团股份公司总工程师贺小兵在大会上分享了《“海洋风电+”能源立体化融合开发解决方案》。他表示,我国海上风机大型化不断攀登新高度,今年预计批量交付的单机将均超过1
“海上风电走向深远海,海上输电系统占到成本的比例也随之增加,大规模海上风能的高效汇集和经济送出,也是助力海上风电平价的关键之一。目前主流的海上风电汇集送出技术主要有工频交流输电和柔性直流输电两种,柔性低频交流输电是我国原创突破的一种新型高效经济的交流输电技术,是工频交流与直流输电
6月8-9日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“迎风向海,迈入深蓝——第三届海上风电创新发展大会”成功召开,上海电气风电集团股份有限公司海上产品平台总监楚峥在大会上分享了《深远海海上风电发展机遇与挑战》。他认为,深远海风电是必然发展趋势,但同时也面临着以下几方面创新发展设计挑战
随着海上风电发展离岸越来越远,海上风机大型化,普通的风电润滑产品与传统的运维服务已无法满足不断发展的行业需求。6月8-9日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“迎风向海,迈入深蓝——第三届海上风电创新发展大会”成功召开。大会上,埃克森美孚中国企业用户部风电行业高级技术经理赵晓东做
1986年5月,中国第一个风电场——马兰风力发电场在山东荣成建成,标志着我国风电进入产业化发展路径。三十余年的发展历程中,我国风电产业从无到有,由弱至强,一步步缩小着与发达国家的差距。时至今日,更是以3.76亿千瓦装机达成了从追跑到领跑,从比肩到超越的全球领先地位。这背后的支撑是国家坚定
2023年6月8-9日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“迎风向海迈入深蓝第三届海上风电创新发展大会”成功召开。会上,中国华能集团有限公司新能源事业部副主任张晓朝做出了《国内海上风电高质量发展路径与思考》主旨演讲。他指出,对于新能源行业来讲,探索高质量发展必须先分析行业面临的问题,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!