三年10GWh！宁德时代与FlexGen达成电池储能系统供应协议

储能电芯向大容量和低成本升级大势所趋。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb）相比50-100Ah等中小容量电芯，大电芯在集中式储能领优势明显：1）大电芯在pack端零部件使用量减少，拥有更大降本空间和更高的体积能量密度；2）相同系统电压下，大电芯更易获得高容量；3）串并联电芯减少，

据外媒报道，英国电力资产整合商Flexitricity公司和可再生能源开发商ThriveRenewables公司日前签署了一项针对20MW电池储能系统(BESS)的优化协议，并将继续进军英国储能行业。根据签署的这份协议，这两家公司将在英国布里斯托尔的Thrive电力线路中开发和部署电池储能系统，以支持英国西南部地区开发可再

据外媒报道，垂直整合的太阳能和智能能源开发商Qcells公司在美国部署的首个独立部署电池储能系统(BESS)开工建设之后，日前宣布计划部署另外三个项目。该公司与可再生能源开发商SummitRidgeEnergy公司日前宣布，正在纽约开发三个独立部署的电池储能系统。根据行业媒体的报道，Qcells公司表示已经完成1.5

北极星储能网获悉，9月20日凌晨1点30分左右，PacificGasElectric（PGE）公司发现其位于美国加利福尼亚州蒙特雷县（MossLanding）的Elkhorn电池储能项目中的特斯拉Megapack储能系统发生火灾。据了解，Elkhorn电池储能项目装机容量182.5MW，2022年4月上线投运。该系统包括33个混凝土板上的256个特斯拉Meg

据外媒报道，Neoen公司提议将与西澳大利亚州的Collie地区合作建设一个吉瓦规模的电池储能项目，该地区与煤炭行业有着密切和持续的联系。法国的可再生能源和储能资产开发商、所有者和运营商Neoen公司已经交付了澳大利亚迄今为规模最大的电池储能系统，即位于维多利亚州的300MW/450MWhVictorianBigBatter

9月15日，中国能建广东火电承建的广东梅州五华70兆瓦/140兆瓦时电网侧独立电池储能项目开工。项目位于广东省梅州市五华县河东工业园宝湖三路旁，临近110千伏河东变电站，由南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司梅州分公司投资建设，是目前广东省内开工建设的容量最大的电网侧独立电池储能项目，广

9月16日，同兴环保科技股份有限公司与中国科学技术大学在合肥举行了合作协议签约仪式，共建“中国科大-同兴环保储能电池材料及器件联合实验室”，标志着同兴环保正式跨界进军钠离子电池产业。中国科学技术大学校长包信和院士出席并见证了合作协议签约。包信和院士指出，在新一轮能源革命中，制造能力将

北极星储能网获悉，近日，和达能源0.5MW/2MWh全钒液流电池储能系统在杭州医药港和享科技中心园区内正式动工。据了解，该项目总投资约925万元，由国网（杭州）综合能源服务有限公司承建，计划于2022年9月底实现并网试运行。项目建成后，可实现2#能源站电网侧削峰填谷，优化2#能源站多能互补技术路线，促

北极星储能网获悉，近日，海化集团首期300兆瓦光伏发电项目正式开工。据了解，该项目采用“盐光互补”模式，建设集发电、制盐、储能等于一体的大型集中式光伏电站。配置30兆瓦/60兆瓦时独立储能系统，采用全钒液流电池技术。项目计划于今年12月底并网，年发电量达4亿千瓦时。

北极星储能网获悉，9月14日，广东坚朗五金制品股份有限公司与东莞市戎科科技有限公司合作签约。坚朗五金表示，“新能源产业”是世界经济重要的新增长点，同时也是我国产业政策大力鼓励倡导的新兴朝阳产业。双方将共同为用户设计规划“新能源电池储能系统解决方案”，同时重点开拓海外市场，持续推动新

北极星储能网获悉，9月21日，宁德时代和协鑫集团进行长期战略合作协议签约。据介绍，双方将发挥各自优势，加速推动“光伏+储能”两大应用端有效融合，全面推进源网荷储一体化大基地项目快速落地。根据协议，在重卡换电站通用性方面，双方将展开技术合作交流，助力重卡换电站互通互融；在动力电池梯次利

北极星储能网获悉，9月21日，上海捷能智电新能源科技有限公司成立，法定代表人为房超，注册资本40亿元。经营范围包含：蓄电池租赁；电池销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站等。据企查查显示，该公司由上汽集团全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司、宁德时代、中国石油、中国石化销

数据显示，今年8月，中国市场动力电池装机量约为27.8GWh，其中磷酸铁锂电池装机量约为17.2GWh，占比高达62%，三元电池装机量约为10.5GWh，占比为37.9%。自2021年7月，磷酸铁锂装机量时隔四年重回主流之后，在中国市场，磷酸铁锂电池装机量已经连续13个月超过三元电池，且不断甩开与三元电池装机量的差

北极星储能网获悉，9月17日，宁德时代宣布首创MTB(ModuletoBracket)技术落地国家电投换电重卡车型，率先应用于国家电投启源芯动力换电项目。据了解，该技术不同于同类产品的主要区别在于，传统重卡是将电池包在其支架/底盘上层层摞叠，占用体积大且较重，而MTB技术是将电池系统模组直接集成到车辆支架

据中工汽车网获悉，9月15日，宁德时代收跌4.59%、报收414.35元/股。自8月24日以来的16个交易日里，该公司市值蒸发逾3400亿元，回到万亿元关口附近，年内累计跌幅近30%。不过，上述下跌期间，宁德时代的资金面却未出现明显变化。除宁德时代外，其他动力电池生产商亦未能幸免，亿纬锂能、国轩高科和欣旺

身为动力电池领域的投资人，王澜最大的希望是“投出下一个宁德时代”。（本文来源：微信公众号“未来汽车Daily”ID:auto-time作者：吴晓宇）不久前，一家电池公司正在筹备上市前的最后一次融资，份额争抢激烈，上百家投资机构排队找上门，估值也被一路推至超过500亿元。实在拿不到直投额度，王澜几经周

北极星储能网获悉，9月13日，能源市场调研机构SNEResearch发布数据显示，今年上半年全球动力电池市场规模达59万亿韩元（约合人民币2967亿元），其中LG新能源、SKOn、三星SDI三家韩企的销售额占比为26%。市占率方面，中国的宁德时代以市占率30%，销售额90.7亿元人民币位居第一，LG新能源以市占率14%，销

9月9日，宁德时代与宝马集团宣布达成一项长期协议，从2025年开始，宁德时代将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。根据协议，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，这些产品将在位于中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。在宁德时代的

北极星储能网获悉，9月7日，宁德时代于召开电话会议，就市场近期出现的毛利率等传闻进行说明。原文如下：1、关于公司三季度毛利率情况的说明公司与客户友好协商的动力电池价格调整机制二季度以来逐步落地，随着动力电池系统价格调整到位、产能利用率提升及降本措施推进落地，公司动力电池毛利率较上半

据中工汽车网获悉，9月7日晚间，龙蟠科技一则公告引发市场广泛关注。龙蟠科技、唐山鑫丰锂业、宜春时代和宜丰时代在福建宁德签订了《关于宜丰时代新能源材料有限公司之股权转让协议》。三方将就年产3万吨碳酸锂项目开展合作，此次合作也是继去年宁德时代入股龙蟠科技子公司常州锂源之后，两家公司第二