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第二节 坚持节约优先,开创高效用能新局面
坚持能源节约与高效利用并举,实施能效提升计划,推广节能低碳技术、产品和商业模式,加快重点用能单位技术改造,构建节约高效、清洁低碳的用能模式。
1.完善能耗“双控”管理。建立用能预算管理制度,推进重点用能单位能耗在线监测系统,建立健全用能预算、能耗监测、节能审查、监督检查和用能权交易闭环管理体系,推动能源要素向单位能耗产出效益高的产业和项目倾斜,促进能耗“双控”与经济协调发展。坚决遏制“两高”项目盲目发展,对“两高”项目实行清单管理、分类处理、动态监控,不符合能耗“双控”要求的新项目不得审批节能审查。加快淘汰落后产能,深入挖掘“两高”存量项目节能降碳潜力,争取省节能专项资金支持,引导企业应用节能环保技术和先进设备提高能效水平。
2.加强重点领域节能。严格能效约束,对标国内外生产企业先进能效水平,稳妥推进重点领域节能和绿色转型。
——工业节能。深化供给侧结构性改革,全面摸底排查列入《产业结构调整指导目录(2019年本)》的淘汰类和限制类生产工艺技术装备,对能耗、环保、安全、技术达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能,依法依规关停退出。强化高耗能特种设备能效指标准入控制,开展用能产品能效标识监督检查,推进生产线节能改造和绿色化升级。实施重点用能设备能效提升、能量系统优化、余热余压深度利用等节能重点工程,推进能源综合梯级利用。通过实施节能重点工程,辅以财政激励手段和节能改造案例宣传等,有力激发重点用能单位对节能技术、装备、产品及服务的需求,提高重点行业和领域能源利用效率。深入开展能效“领跑者”行动,瞄准国际同行标杆企业提高产品技术、工艺设备能效水平,以节能技术推广、供需对接为发力点,推动先进节能低碳技术以项目化方式落地,以技术进步引领能源高效利用。
——建筑节能。贯彻落实《广东省绿色建筑条例》,加强绿色建筑建设管理运营全过程管控,积极推进绿色建筑创建行动,充分释放建筑节能潜力。新建建筑全面执行绿色建筑标准,因地制宜发展超低能耗建筑、近零能耗建筑。加快推进既有建筑节能改造,推进光伏等可再生能源在建筑领域的规模化应用。推广应用绿色建材,大力发展装配式建筑。积极推进产业园区(村级工业园)、物流园区、交通枢纽、商业中心、大型公共场所等建筑的综合能源一体化利用。
——交通节能。持续优化交通运输结构,打造“机场+国铁+城际+地铁+高快速路+港口”多层次立体化对外交通体系。全力推进绿色货运配送示范城市创建工作,推动城市货运配送绿色高效发展。推广绿色出行,加快新能源汽车推广使用,做好燃料电池汽车示范城市群工作实施,加强绿色交通与公共交通的衔接。持续完善慢行交通设施,打造“全民共享、全龄友好”的慢行交通体系。加快新能源汽车充电基础设施、加氢站基础设施建设,推广氢能公交线路和氢能有轨电车示范线路,推进交通领域高水平节能减排。结合5G(第五代移动通信技术)基础设施建设及无人驾驶等先进技术的应用,高标准规划建设珠三角枢纽(广州新)机场的空港运输体系,发展无人运输能力,提升客运货运用能效率。
——公共机构节能。推动实施中央空调改造,运用智能管控、多能互补等技术实现能效提升,建设绿色高效制冷系统。持续开展既有建筑围护结构、照明、电梯等综合型用能系统和设施设备节能改造,加大绿色低碳循环新技术、新产品推广示范力度。开展绿色食堂建设,推广应用高效油烟净化等节能环保设备。全面开展节约型机关创建活动,以典型示范带动公共机构不断提升能效水平。探索“互联网+公共机构节能工作”模式,加大互联网技术在计量监测、统计分析、宣传培训等方面的应用。到2025年,力争全市80%以上的区级及以上党政机关建成节约型机关。
3.促进清洁能源替代。以电力和天然气为主,推动清洁能源对煤炭、成品油的替代升级,提高电力、天然气和可再生能源消费比重。
——优先消纳非化石能源电力。尊重电力系统发展客观规律,坚守安全底线,加强配套电网建设,在确保电力系统安全稳定运行的前提下,优先考虑可再生能源电力开发消纳,提高非化石能源消费占比,促进能源转型和绿色发展。推动落实新增可再生能源消费在一定时间内不纳入能源消费总量。
——推动新能源汽车扩大应用。进一步增加新能源和清洁能源汽车在全社会车辆中的占比,加快推进适改船舶“油改气”,按计划完成LNG加注站规划建设和船舶改造,落实各项补贴优惠措施。推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时,优先考虑使用氢燃料电池车辆,加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设,降低油品在交通领域中的消费占比,提升电力在交通领域中的占比。到2025年全市建成电动汽车充电站521座、公共充电桩2.9万个,力争建成加氢站60座及推广氢燃料电池汽车5500辆。
——加强终端用能清洁化。积极实施电能替代,有序推广工业电锅炉、内河靠港船舶使用岸电等电能替代。在充分考虑气源保障和成本承担能力的前提下,有序引导工业领域“煤改气”。通过多种途径,打通城市天然气管道入户最后一公里,进一步扩大城市天然气管道入户规模,不断压缩LPG(液化石油气)瓶装气在居民生活和餐饮服务业的使用。
4.建设智慧能源系统。围绕大数据、云计算和人工智能技术,利用能源生产端智能感知和智能终端,完善实时预测、智慧调度、精准预警和智能运维等功能,广泛连接智慧能源上下游资源和需求,打造能源主体协调互补、能源网络高效互联的智慧能源生态圈。
——加快智慧电网建设。推动电力大数据采集与融合,推进“云边融合”智能调度运行平台示范应用,加强智能电房、配网自愈系统自动化、能源存储等智能技术推广,实现电力系统的可观、可测、可控,预测、预报、预警,大力推动新型电力系统建设。重点建设智能配电网示范工程以及人工智能、机器人、无人机等相关科技信息化项目、技术改造项目和计量自动化主站、智能电表及智能交互终端设备项目等。
——推进智慧燃气建设。以佛燃能源、南海燃气为发展依托,积极推进城市智慧燃气建设。建设智慧燃气政府级应急抢险指挥系统,优化和完善智慧燃气5G物联基础设施及监控监测系统;建设智慧燃气产业私有云平台、智慧燃气一体化主体平台以及智慧燃气管道GIS(地理信息系统)系统、智慧燃气生产管理系统、智慧燃气数字化管道全生命周期管理平台、智慧燃气北斗应急通讯系统。
——发展智慧能源服务产业。立足三龙湾科技城建设,推动能源产供储销协同互动,构建智能化生产运营及决策应用平台。依托中日韩智慧能源产业基地,加快推动电动汽车充电设施、加氢设施、数字电网、分布式能源、储能系统及智能交互终端设备融合发展的技术创新,推广可再生能源互联互通智慧能源城市工程。大力支持智慧用能、能源交易、能效评价、能源系统集成、能源金融服务业发展,实现资源共享、跨界融合,促进智慧能源服务市场规模化、产业化发展,构建国内一流能源生态体系。
5.推动综合能源发展利用。依托“云大物移智链”等先进技术,大力推动能源互联网与分布式能源技术、数字电网技术、储能技术的深度融合,促进不同能源类型之间的协调互补,增强能源生产、传输、存储、消费等各环节的灵活性,构建源网荷储高度融合的新型能源系统,提高清洁能源消费占比,实现能源生态圈的清洁低碳化。通过天然气制氢、光伏制氢、虚拟电厂等一体化聚合模式,参与电力中长期、辅助服务、现货等市场交易,研究热电联产机组、新能源电站、灵活运行电热负荷一体化运营方案。在城市商业区、综合体、居民区,依托光伏发电、并网型微电网和充电基础设施等,开展分布式发电与电动汽车(用户储能)灵活充放电相结合的园区(居民区)级源网荷储一体化建设。在工业负荷大、新能源条件好的地区,支持分布式电源开发建设和就近接入消纳,结合增量配电网等工作,开展源网荷储一体化绿色供电园区建设,开拓新型增值服务,提高能源利用效率,提升社会整体能效水平。
6.强化能源需求侧管理。开展常态化、精细化的有序用电指导,完善有序用电和节约用电制度,提高可再生能源和分布式能源发电比例。有效引导天然气需求侧管理,完善运行监测预警,优化用气负荷管理,推广节气管理和技术,完善天然气价格管理。
专栏4 智慧综合用能重点工程列表
1.数字电网:重点推进“云边融合”智能调度运行平台示范应用,建设智能配电网示范工程和人工智能、机器人、无人机等相关科技信息化,以及计量自动化主站、智能电表与智能交互终端设备项目等。
2.智慧燃气:重点建设智慧燃气5G物联基础设施及监控监测系统、应急抢险指挥系统以及智慧燃气管道GIS系统、智慧燃气生产管理系统、智慧燃气数字化管道全生命周期管理平台、智慧燃气北斗应急通讯系统等工程。
3.综合能源利用:重点建设天然气制氢、光伏制氢、虚拟电厂以及分布式光伏发电、电动汽车、储能一体化应用项目。
4.电动汽车充电基础设施:建成充电站521座、公共充电桩2.9万个。
第三节 面向清洁低碳,增强能源供给新动力
坚持生态优先、绿色发展,全面落实碳达峰、碳中和目标要求,扩大天然气利用,高质量发展可再生能源,加快构建氢能供应体系,不断培育壮大多元清洁的能源供应系统。
1.积极发展天然气发电。研究谋划新增电源规划点,建成投产南海长海热电联产、广东大唐国际佛山热电冷联产、华电顺德西部生态产业园二期热电项目、佛燃三水水都分布式能源站项目,加快推进顺德均安热电联产、高明二期、佛山三洲、佛山海口等天然气热电联产项目建设。有序建设华电顺德龙江一期、高明更合等天然气分布式能源项目。到2025年全市天然气发电装机总容量约450万千瓦。
2.加大利用可再生能源。加快提升可再生能源领域科技创新能力及产业技术水平,不断提高电网接入和运行技术水平,为可再生能源大规模发展和消纳提供有力支撑。
——持续推进光伏应用。大力推动光伏发电规模化综合利用,结合全市村级工业园改造,配套建设一定比例屋顶光伏发电和光电建筑一体化项目。建设广东能源佛山三水南山镇光伏复合项目、大唐高明更合等光伏发电项目。力争到2025年全市光伏发电装机容量达200万千瓦。
——加快推进生物质发电综合利用。重点推进佛山市生活垃圾资源化处理提质改造项目、南海生活垃圾焚烧发电厂提标扩能工程(二期)及配套炉渣综合利用项目、三水区生活垃圾焚烧项目等生物质资源综合利用项目建设,适时开展新增项目前期工作。到2025年全市生物质发电装机容量达38万千瓦。
3.加快构建氢能供应体系。创新机制体制,推进落实佛燃能源、佛铁集团、瀚蓝环境、广东联悦等集中制氢/提纯氢项目,提高氢气供应自给率;支持开展站内制氢—加氢母站、液氢示范站、油氢合建站、油氢气电综合能源补给站等多元化建站模式。发挥政府资源配置作用,支持“以油养氢”,鼓励加油站配套建设加氢站;支持新建站内制氢—加氢母站(或液氢示范站)与加油站、加气站合建,鼓励各类社会资本参与加氢站建设及运营投资,构建安全、低碳、高效、可持续的氢能供应体系,保障氢气供应和降低氢能利用成本。
4.积极接收外来清洁电力。立足能源供应安全保障与绿色清洁转型,在优化完善本地主网和做强配网的基础上,积极推进藏东南等省外清洁电力送电佛山、肇庆国能天然气电源接入佛山。拓展经肇庆、云浮、清远、江门等城市送电佛山的电力通道容量,合理增加接收外来清洁电力规模。
5.推动煤炭清洁高效利用。严格控制新增煤电项目,有序关停服役期满老旧煤电机组,进一步规范管理燃煤自备电厂,通过天然气热电联产或天然气分布式能源实施集中供热替代燃煤供热小机组。科学合理推动煤电行业实施节能降耗改造、供热改造和灵活性改造制造“三改联动”,提倡满足退役时间但达到环保要求的煤电机组退役后留作备用机组顶峰发电,深入推进煤电清洁、高效、灵活、低碳、智能化高质量发展,切实发挥煤电托底保障作用。
专栏5 能源供应重点工程列表
1.天然气发电:新增投产南海长海热电联产、广东大唐国际佛山热电冷联产、华电顺德西部生态产业园二期热电项目、佛燃三水水都分布式能源站项目,开工建设顺德均安热电联产、高明二期、佛山三洲、佛山海口等天然气热电联产项目,有序推进华电顺德龙江一期、高明更合等天然气分布式能源项目,到2025年全市天然气发电装机总容量达约450万千瓦。
2.光伏发电:推进村级工业园改造配套屋顶光伏发电和光电建筑一体化项目建设,建设广东能源佛山三水南山镇光伏复合项目、大唐高明更合光伏发电项目,力争到2025年全市分布式光伏发电装机容量达200万千瓦。
3.生物质发电:重点推进佛山市生活垃圾资源化处理提质改造项目、南海生活垃圾焚烧发电厂提标扩能工程(二期)及配套炉渣综合利用项目、三水区生活垃圾焚烧项目等项目建设,到2025年全市生物质发电装机容量达38万千瓦。
4.氢能:推进落实佛燃能源、佛铁集团、瀚蓝环境、广东联悦等集中制氢/提纯氢项目,支持开展站内制氢—加氢母站、液氢示范站、油氢合建站、油氢气电综合能源补给站等多元化建站模式。
第四节 加快科技创新,打造能源产业新优势
坚持创新驱动和产业集聚,加大“卡脖子”关键技术装备和核心部件攻关力度,聚焦氢能、光伏、新能源汽车等技术研发和装备制造,推动先进产业集群蓬勃发展。
1.大力发展氢能产业。全面落实省委省政府、市委市政府对于氢能产业的任务目标及工作部署,以《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》《广东省燃料电池汽车示范应用城市群实施方案》《佛山市氢能源产业发展规划(2018—2030年)》等文件为指导,重点围绕产业核心技术攻关与产业化、构建完善氢能供应体系,有序推进交通领域示范应用,探索储能、发电、工业领域应用,推进打造高端科创平台,持续壮大专业人才团队,持续完善政策环境,并加强与外部城市企业合作发展,保障产业健康且可持续发展。
——加强氢能核心关键技术攻关和产业化。以推进实施燃料电池汽车示范城市群工作为抓手,开展质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料,以及膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵、电堆等核心零部件技术攻关和产业化,推动实现燃料电池汽车核心技术自主可控。以补链强链为原则,重点开展氢气压缩机、车载氢系统、撬装制氢装备、液氢装备、氢气管道(含掺氢天然气管道和纯氢管道)、固体氧化物燃料电池(SOFC)及燃料电池船舶等氢能核心技术攻关,孵化培育具有自主知识产权的产业化项目。推动清洁能源制氢,拓展氢能在工业生产领域减碳方面的应用空间,探索推广氢氨融合技术示范应用,探索超临界水煤气化制氢技术应用。研究布局建设制氢厂和构建燃料电池回收拆解体系。
——加快氢能科技创新平台建设。推动佛山仙湖实验室和季华实验室开展氢能基础科学问题研究、核心技术攻关,填补产业技术空白,引育高层次人才团队,加快打造国家级氢能科创平台。支持广东省武理工氢能产业技术研究院建设,推动佛山绿色发展创新研究院、佛山环境与能源研究院、华南氢安全促进中心等研发机构差异化发展,推动创建省级新型研发机构。鼓励佛燃能源、瀚蓝环境、佛山电建等能源企业引进氢能技术高层次人才团队,加强与国内外机构或团队合作,创建企业科创平台。
——加快氢能人才团队组建。一是发挥各级科创平台技术优势、大型企业资金优势、人才政策优惠优势,引进氢能高端专业人才团队,提高技术研究水平。二是依托佛山科学技术学院、佛山职业技术学院、顺德职业技术学院等院校及氢能经济职业学院项目,培育属地化氢能技术人才团队。三是支持中国城燃氢盟、佛山市氢能产业协会等服务机构,组织行业交流会议,开展技术培训、专题论坛,提升氢能从业人员的技术及管理能力,沉淀一批中层人才。
——加快氢能政策体系完善。研究制定市级氢能产业发展专项政策与年度滚动计划,切实推进氢能产业各项任务落实落地;明确对重点项目、企业与平台、技术攻关与成果转化、人才团队引育、基础设施建设与运营、终端应用推广等的持续支持措施。以申报创建国家氢能产业示范区为抓手,研究完善集中制氢、站内制氢—加氢母站等能源用制氢项目立项建设与运营管理机制,推动30兆帕及以上高压气态氢、液氢等高效氢能储运技术示范应用,建立加氢子母站、液氢储氢型加氢站、综合能源供给站等多元建站模式;探索“新型产业用地高效复合利用”机制体制,对于在公用设施用地、工业用地等建设的站内制氢—加氢母站(或液氢示范站)允许与加油站、加气站合建,并予以核发经营许可、准予对外销售。健全氢能制储运加用全产业链条风险管控体系,制定安全应急机制。
——加强内外部协调发展。对内充分发挥制造业优势,促进能源、电子信息、机械装备、金属材料加工及制品、陶瓷、日用玻璃及塑料制品等传统优势产业耦合氢能产业发展。依托广东燃料电池汽车示范应用城市群,积极参与珠三角“氢走廊”建设,推动形成带状氢能走廊,在沿海经济带打造氢能高速,共建氢能产业生态,形成具有影响力的氢能产业集群。
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乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
北极星储能网获悉,4月25日上午,江苏省新能源汽车光储充标准化技术委员会在常州成立。据了解,新成立的标准化技术委员会将聚集充电设施、换电设施、储能及电池设施的安全保障、技术创新、建设规划、运行维护以及服务提升等关键领域,加强技术标准输出,完善标准体系建设,着力制定一批“光伏+储能+充
北极星储能网获悉,5月1日,小米官方微博宣布:截止4月30日24时,小米SU7的4月交付量达7058台(4月3日首次交付),同时累计锁单量也达到了88063台。小米官方还表示,其中女性购买者占比高达28%,女性车主预计占比40-50%;BBA用户购买者占比29%,苹果用户购买者占比51.9%。小米SU7正全力扩充产能、加速
5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
北极星储能网获悉,5月1日晚间,比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh,同比增长26.17%,2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月,比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆,同比增长48.96%。海外销量再创新高,达41011辆。值得一提的是,比亚迪已连续两个月实现月
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
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