电动汽车面临诸多挑战 丰田汽车持续力推混动车

3月12日，有知情人士爆料，长安汽车旗下公司阿维塔科技正考虑来港上市，最快今年下半年向联交所提交上市申请，计划集资约10亿美元（约合72.33亿元人民币）。此前，阿维塔已明确提到有2026年上市的计划。对此，长安汽车相关人士回应称，“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划，但是目前还没有具体的

EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》中数据显示，2024年，深圳市以293.5万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城，合肥超过上海排名第二。2024年重庆以95.3万辆的成绩由2023年的全国第八名上升至全国第五名，成为排名进步最快的城市。EVTank数据

2月19日，爱旭股份与杭州保碧新能源科技有限公司（以下简称“保碧新能源”）正式签署战略合作协议。爱旭股份副总裁张炜玲、保碧新能源副总经理曾传龙等出席签约仪式。根据协议，双方将发挥各自市场资源与技术优势，围绕N型ABC组件采购、光伏市场开发等领域展开深度合作，进一步推动国内工商业光伏项目

北极星储能网获悉，1月24日，国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中明确：推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，

步入2025，竞争不再是拼产能，而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初，国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时，行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时，却发现价格战反倒并未成为全年焦点，这一年中，技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要

北极星储能网获悉，2025年1月17日，国务院举行“中国经济高质量发展成效”新闻发布会，国务院国有资产监督管理委员会副主任袁野介绍中央企业高质量发展有关情况指出，在过去的一年，中央企业聚焦高质量发展奋力拼搏，在五个方面取得了明显成效。一是企业运行总体平稳、稳中有进。国资委始终坚持高质量

1月9日，河南省教育厅办公室发布关于推动职业学校服务新能源汽车产业高质量发展的通知，要求各职业院校从建立校企合作机制、提升专业培养质量、协同强化人才培养、联合开展技术研发、合作搭建培养平台五方面，推动职业学校与新能源汽车企业深化产教融合、校企合作，培养更多行业发展亟需的技术技能人才

12月25日，省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会，与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电（洛阳）、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流，研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上，14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、

电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全，底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能，已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。12月24日，宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘，据介绍可实现带电情况下120km/h碰撞不起火、不爆炸。

新能源汽车产业链上，整车、三电、材料对于欧洲来说，都是一场革新。而革新，不仅需要时间，更需要技术，还需要人力和物力。与此同时，欧洲还伴有燃油车的桎梏，带来的政策上的延迟与摇摆。但是，从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲，到电池法案的出台，补贴退坡直至完全取消，反补贴、反倾销调查，再

北极星储能网获悉，12月3日，中国汽车工业协会发布声明称，美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全。为保障汽车产业链、供应链安全稳定，协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。原文如下：声明2024年12月2日，美国商务部以维护国家安全为由，宣布了新的出口管制规定，将140家中国企业列入实体清单，将更

北极星氢能网获悉，4月11日，海马汽车携旗下氢燃料电池汽车7X-H亮相第五届中国国际消费品博览会，该车由海马汽车与丰田汽车合作打造，具有动力强、续航长、补能快、零排放、高安全等特点，搭载了全球领先的丰田电堆系统和70MPa高压储氢罐，一次加满氢气仅需3-5分钟，续航里程可达800公里，百公里氢耗低

自今年3月以来，国内氢能市场迎来新一轮企业布局热潮，据北极星氢能网不完全统计，截至2025年4月10日，10家氢能公司相继成立。其中，2家为上市公司全资子公司，2家为上市公司合资企业，尤其值得关注的是，丰田汽车与蜀道装备在成都成立合资公司蜀丰氢能，此举标志着丰田进一步深化中国氢能市场战略布局

北极星氢能网获悉，3月27日，四川蜀道装备科技股份有限公司发布与蜀道集团、丰田汽车公司共同投资设立合资公司暨关联交易的公告，拟在氢燃料电池、储氢、制氢、加氢站、氢能分布式发电、氢能产业基金、金融层面合作等领域进行深入合作，共同致力于推动绿色交通、节能减排和可持续发展，实现共赢。2024

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

北极星储能网获悉，3月12日，广汽集团发布公告，2025年3月28日将举行股东大会，选举董事会董事、董事会独立非执行董事。现提名冯兴亚先生为第七届董事会执行董事候选人，提名陈小沐先生、周开荃先生、王亦伟先生、洪素丽女士4人为公司第七届董事会非执行董事候选人。现提名赵福全先生、肖胜方先生、王

北极星储能网，2月18日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司注册成立，法定代表人为KATOTAKERO，注册资本1071亿日元（约51.75亿元人民币），经营范围涉及汽车零部件研发、电机及其控制系统研发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由丰田汽车公司全资持股。公开信息显示，此前，

北极星氢能网获悉，近日，丰田汽车在印度尼西亚成功举办了氢燃料站（HRS）开所式，标志着印尼首座70MPa加氢站正式落成。这座加氢站采用全球领先的氢燃料加注技术，充满率（SOC）达100%，可为氢燃料电池乘用车，重卡，及叉车提供高效、快速的加氢服务。同时液空厚普为该项目提供了施工、调试、试运行期

北极星储能网获悉，2月5日，丰田发布消息称丰田汽车公司与上海市政府达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司。丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发L

2月5日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企

北极星储能网获悉，2月4日，广汽集团发文称，广州汽车集团股份有限公司董事会会议审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。曾庆洪先生由于到龄退休，已辞去公司第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。会议选举公司董事冯兴亚先生为公司第六届董事会董事长。冯兴亚简历冯兴亚

2月3日，日本经济新闻报道，中国汽车连续2年的出口量超越日本，成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆，比2023年增长了19%，排在第二的日本则下降5%，出口量为421万辆，此举进一步拉大了领先的优势。同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年