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当前,市场相继发出“储能企业暂停接单”相关声音,引发行业热议。
但事实上,大部分储能企业仍在接单和开发客户。高工储能采访了十几位行业人士,了解业内对此说法的看法。暂停接单这是一个误解。无论是储能系统集成企业亦或是储能电芯企业,还是储能其他板块企业,都并未达到暂停接单的程度。
储能企业面临旺盛的市场需求,声称暂停接单更像是一些企业的情绪,反映的是电芯资源不均衡的情况下,很多小企业拿不到货、吃不饱的实质问题。但伴随电芯价格上涨,储能企业尤其是系统集成企业将持续受毛利下降影响,或将对储能行业造成真正困扰。
系统集成商大都提前锁“芯”
对于行业内出现这种论调, GGII分析认为,严格意义上来讲,由于是受上游碳酸锂材料飙升等影响,电芯价格上涨,可能有一批小企业并非出于主动不想接单,更多是权衡了其中利弊,比如毛利不如意,或者加上电芯的报价让业主端不买账,接不到理想的单。
而一批有实力的系统集成商,早就根据项目周期提前锁定了电芯产能,正在加速产能布局。
合肥某头部企业相关人员透露,该公司目前正常接单,并没有受短期的上游材料波动影响;目前产线工人依旧在紧张生产之中;当前,公司项目电池供应没有出现问题。
深圳某知名储能企业不愿具名高管不仅否认储能企业暂停接单的说法,还对此说法进行了解读。他认为,目前行业电芯短缺讲的是周期短的项目,尤其是国内,很多项目挤在年底并网。现在的确很少电池厂有货供应,但长周期的项目很多企业已经提前锁定产能,电芯交付压力不大。
华自科技副总裁蒋青山也谈到,目前电芯确实不好拿货,但并没有到停止接单的状况。
南瑞继保储能行业总监缪楠林也告诉高工储能,该公司2022年已经满产,现在主要接洽的是明年的订单。电池拿货没有问题,他们公司提前锁定了产能,电芯供应有保障。
而广东一家用户侧储能的投资企业高管也谈到,该公司电芯供应商出货比较稳定,对接单没有什么影响。
280Ah电芯产能没有问题
至于电芯产能跟不上,GGII也认为,这样的论调并不准确。尽管当前主流电芯厂大都订单排到了明年。这也是由于众多系统集成企业提前锁定了产能,所以才会出现订单排到明年的情况。近期,行业出现的产业链企业密集“牵手”现象,也是为了很多系统集成商保障供应的一种延伸做法。
伴随国内电力储能放量,优质280Ah电芯逐渐被市场视为“紧俏货”,但产能并非跟不上。高工产业研究院(GGII)研究显示,截止2022年9月底,纯280Ah独立线(特指专线专供280Ah储能电芯,除动储共线企业外)产能合计约34GWh。除了上述34GWh, 到2023H1将新建280Ah专线的投产产能约80GWh。(备注:数据来源为GGII调研核实,预计产能的统计以企业2023H1规划投产为标准线,现阶段以280Ah设备是否到位作为核实依据)。
鹏辉能源总裁甄少强告诉高工储能,该公司大部分产线已经被客户预定了明年全年产能。
时代联合副总经理姜飞舟表示,该公司电芯订单排到了明年,有客户在催他们扩产。江苏春兰相关负责人也谈到,目前订单是比较多,很多都排到了明年,伴随该公司310Ah电芯国网电科院36276证书的获取,明年会有更多大电芯产能释放。
海辰储能相关人员也向高工储能表示,该公司订单也早就排到了明年。不过按照海辰储能的产能规划,未来将成为储能行业的重量级供应者。
GGII认为,电池厂订单排到了明年,主要是头部业主锁定了上游电芯大部分产能,导致部分小企业拿不到货,无法进行下一步拓展。
现阶段不可否认的是,储能部分企业出现暂缓市场动作行为,比如因为原材料涨价,原先国内低价中标的企业暂缓采购电芯,而非电芯供应不上。GGII调研显示,相比2022Q1,280Ah电芯市场供应能力已经得到较大保障。
GGII还预测,按照当前的储能电池密集扩产规模,280Ah产能第一波释放将集中在2023H1,短时间内会有供应过于集中的矛盾,总体会有产能过剩风险。总体来说,一二线品牌280Ah仍然维持供不应求态势,三四线及新进入企业将存在一定竞争,280Ah电芯价格将出现两级分化。
此外,作为锂离子重要补充,钠离子产能加快释放或将进一步发挥出补充效应。根据GGII市场追踪,近期,华阳股份与中科海纳联合打造的全球首批量产 1GWh 钠离子电芯生产线的正式投运,钠离子电池预计明年有超7GWh产能释放。
储能需求正在爆发,国家2025年的规划目标是30GW,按两小时计算,是60GWh。根据GGII半年度调研显示,2022年H1储能锂电池出货量达到44.5GWh,整体规模已接近2021年全年水平,其中电力储能占比超60%,那么电力储能出货已达26.7GWh。加上下半年的产能释放,提前完成国家任务,应该是可以预见的。
不过GGII认为,相对280Ah,现阶段小电芯50Ah更为紧缺,市场供应能力不足,供不应求现象将持续到2023年,同时50Ah以下大圆柱将首次应用到户用储能产品,并在2023H2小批量推广。
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