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近日,由中国能建天津院设计的天津首座“ChaoJi”(超级)快充示范充电站工程正式建成投运。
项目位于天津市武清区京沪高速泗村店服务区(北京方向),建设1套480千瓦充电机,包含7台国标充电桩和1台国标接口与ChaoJi接口的双枪充电桩,可服务多种车辆,并实现充电桩功率动态分配。可以为具备ChaoJi充电接口车辆提供快速充电服务,使充电速度达到近乎加油的快捷体验。
由天津院设计的“ChaoJi”充电站站内同时配置了人机交互系统、环境监测系统、动态信息联动系统等,实现充电服务远程交互、气象信息预报、京沪高速各站点充电信息联动(服务区充电站间隔距离、道路预计行驶时间、超级充电站使用状况等)等多项功能,用户可通过大屏幕实时观察了解车辆及相邻充电站情况,做好行动规划,减少里程焦虑。
本项目是天津院响应国家“双碳”战略,践行低碳节能的一项重要设计实践。充电站投运后,将大幅提升新能源车型的充电速度,为市民提供便利的新能源汽车充电设施,促进天津市新能源基础设施创新发展,加快经济社会发展全面绿色转型。
据悉,ChaoJi充电技术是一项综合充电系统设计思路、通信协议及连接组件的整体技术方案,ChaoJi接口采用国际通用型式,通过该技术,可在5-10分钟内为普通电动汽车补能至约80%电量,续航400公里左右,比普通充电桩节约时间70%以上,最终有效提升充电设施利用率。
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据中工汽车网获悉,11月12日,有媒体报道称,欧冶链金再生资源有限公司、华润环保科技有限公司分别组织召开学习会,与中国资源循环集团党委副书记、董事、总经理朱建春一行进行探讨,现已并入中国资环集团。具体来看,欧冶链金是中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司,是工信部公示第二批符合废钢铁加工
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据中国汽车工业协会分析,进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长。其中,乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车和汽车出口依然保持较快增
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