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汽车制造商现代汽车将通过Hyundai Home开始向美国客户提供光伏、储能和电动汽车充电解决方案。
Hyundai Home是一个一站式的服务平台,由现代北美公司和Electrum联合开发,目前已向全美16个州开放,此前现代曾在2021年洛杉矶车展上展示过平台的概念原型。在2021年洛杉矶车展(Los Angeles Auto Show)上作为 "概念验证 "展示了现代(Hyundai)家用产品系列之后,在上周开幕的今年车展之前,这家韩国公司宣布在全国16个州提供该系列产品。
用户可以在这个平台上,购买家用的充电桩,了解家用光伏和储能系统,并且还可以寻求专属的顾问服务。这些顾问可以帮助指导用户完成购买,还将协助用户选择适合自己家庭能源需求的产品。
现代横向进军太阳能和储能市场之前,另一家主要汽车制造商最近采取了更加垂直整合的策略。
通用汽车上个月推出了一个专门的储能部门,专门提供家庭、工商业储能系统和能源管理解决方案,现有的电动汽车充电桩也在方案内。
通用汽车正在与其首选的安装商SunPower合作,开发一种家庭能源系统,包括集成电动汽车和电池储能解决方案以及太阳能光伏。这包括开发一种具有V2H(vehicle-to-home)功能的汽车。最近几个月,通用汽车与加州的PG&E和SDG&E合作,探索V2G技术的潜力。
此外,福特公司(Ford)最受欢迎的卡车F150的全新纯电动版本也已具备V2H功能,在这种情况下,它与另一家美国领先的住宅光储解决方案公司Sunrun合作开发。
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石油大国沙特的目的不止造车!(来源:石油Link文|木兰)刚刚,沙特阿美与比亚迪签订了合作。沙特阿美表示,合作是为了探索新能源汽车技术进步。一个是世界级石油巨头,一个是全球新能源汽车及动力电池领域的领军企业,二者在各自的行业都是当之无愧的行业头部。并且,两者在业务上并没有交集,甚至可
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“导读:2025年4月的欧洲大停电震惊全球,作为高度智能化电网的代表性地区,AI为何在关键时刻未能预警?本文根据新闻报道和当下资料进行推测,重在构建应用场景,尝试剖析AI在电力系统中的应用盲区与现实边界,探讨未来智能电网的优化方向,厘清技术与制度协同的出路。”(来源:叶春能源作者:叶春)2
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